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Non! vous ne rêvez pas! il semble bien qu'il soit enfin dispo! l'éditeur le met même en vente en enchère sur un site bien connu

Annoncé depuis la nuit des temps, environ une bonne douzaine d'années au minimum (et pas presque une dizaine d'années selon l'éditeur)

Il est possible malheureusement que certains des souscripteurs les plus vieux à l'époque manquent peut-être à l'appel aujourd'hui (enfin j'espère que non!)

C'est vraiment con, mais j'ai tellement attendu ce bouquin, que maintenant qu'il est sorti... et bien j'en ai plus envie

http://artipresse.com/?p=1107&lang=fr

http://www.ebay.fr/itm/LES-AVIATEURS-PO ... 4897.l4275

Et bien je dois dire que moi non plus. C'est sans doute dommage compte tenu du travail de recherche apparemment fait par l'auteur mais bon...

Au passage je ne comprends pas très bien l'idée de mettre aux enchères un livre (neuf) à son prix d'achat public... cela veut dire qu'on peut l'acheter au mieux au prix de vente normal, au pire quelques euros de plus.

Ah ! oui... 65 €... pour un sujet somme toute marginal.
Bonne chance à l'éditeur !

En fait c'est mini 77€ fdpin.

65€ ça ne me choque pas outre mesure, mais 77 ....
160 pages sur le III/7 c'est bien 35€ ....

On peut pas aller le chercher à Bagnolet plutôt ?

Sur le site ils indiquent 6€ de fdp, on peut sans doute commander en direct par mail.

Il a sa boutique à Paris dans le 12e il est certainement disponible là bas au prix indiqué

En tout cas la présentation de l'éditeur sur son site est terriblement alléchante : "C’est une étude à fond", "un travail abouti et de référence sur le sujet", un "livre de qualité".... Si avec ça on ne l'achète pas, c'est qu'on est fou ou soupçonneux !
Par contre, un livre de 416 pages pour 65 euros cela me paraît assez cher. Le livre Lela Presse sur l'aviation française en Indochine, sorti il y a trois ans, coûtait 75 euros pour 640 pages (soit 50% de volume en plus).

Le prix ne me choque pas plus que ça! j'ai vu pire dans le genre! par contre les méthodes de l'éditeur pour engranger des souscriptions et ses méthodes de ventes actuelles en tout cas pour ce livre m'étonne pour ne pas dire plus...

Ah ! ben, moi, si !
Ce n'est pas une question de valeur relative (prix au kilo), mais bel et bien une question de brousoufs à mettre dans le commerce.
65 euros + port pour un ouvrage sur un sujet aussi marginal, même s'il a été "traité à fond", désolé, mais ça coince un peu.
Me trompe-je ou Belcarz a déjà publié ce livre chez Kagero à un prix plus abordable ?

CJE a écrit : Me trompe-je ou Belcarz a déjà publié ce livre chez Kagero à un prix plus abordable ?

Oui! mais pas en français! la traduction coûte cher!

KG-100 de Lela 39€ pour 224 pages soit environ 0.17 centimes la page avec une couverture souple

Les polonais en France 65€ pour 416 pages soit environ 0.15 centimes la page avec une couverture en dur (enfin je pense!)

Donc non rien de choquant!

Je suis assez d'accord avec Kamov.

De manière générale, pense que le prix n'est pas forcément lié à la quantité ; c'est, toute proportion gardée, la différence entre mieux-disant et moins-disant..

Ceci dit, depuis le temps que dure cette histoire, j'ai fini par développer une forme d'allergie au carré rouge et blanc! avec tout le respect dû aux fantastiques aviateurs polonais. Il est possible que je me laisse tenter un jour, rien que pour eux.

larsenjp a écrit : Il est possible que je me laisse tenter un jour, rien que pour eux.

Pareil mais pas maintenant il faut attendre que l'envie revienne

Perso, à ce niveau de prix, je ne raisonne plus en termes de nombre d'euros/nombre de pages.
Mais plutôt en termes de prix d'achat/interêt du livre.
Au-delà de 50 € (49,90 pour faire plaisir à la cellule marketing), on franchit un seuil que le chiffre en bas à droite du dernier relevé de compte bancaire de notre lectorat rend rédhibitoire, sauf si l'on est un inconditionnel du sujet traité (ou blindé de thunes comme Kamov ).

CJE a écrit : Au-delà de 50 € (49,90 pour faire plaisir à la cellule marketing), on franchit un seuil que le chiffre en bas à droite du dernier relevé de compte bancaire de notre lectorat rend rédhibitoire, sauf si l'on est un inconditionnel du sujet traité (ou blindé de thunes comme Kamov ).

Christian si tu savais combien je gagne par mois je pense que tu serais très très étonné!

Comment ça, parce que chez Caraktère ils ne roulent pas en Cayenne avec un cubain dans la bouche? On m'aurait menti???

Tous ces débats m'agacent au plus au point, quelqu'un a-t-il eu le livre en main pour juger de sa qualité? ça ne semble pas être le cas, donc j'estime quelque peu abusif de discuter seulement du prix par rapport au nombre de pages, nous avons encore la chance de disposer en France d'éditeurs qui osent de lancer dans la production de livres et d'ouvrages aéronautiques ce qui ne doit pas être le moyen le plus efficace pour s'enrichir ?

En ce qui me concerne j'attends une véritable critique de la façon dont ce sujet important (contrairement à ce que prétend CJE) est traité pour me décider.

Alain
t

Fanair a écrit :ce sujet important (contrairement à ce que prétend CJE)

C'est une question d'appréciation personnelle. Comme chacun l'a compris, ce n'est pas la mienne.
Toutefois, l'équation "coût d'achat/intérêt du sujet" reste valable pour tous les livres et pour tout le monde.
Pour moi, elle prime largement sur le comparatif prix/nombre de pages, parce qu'on n'en est pas encore réduit à acheter les livres au kilo.

Mes désoles à Kamov, c'était une boutade (d'où le smiley) et il ne fallait surtout pas la prendre au premier degré.

Fanair a écrit :Tous ces débats m'agacent au plus au point, quelqu'un a-t-il eu le livre en main pour juger de sa qualité? ça ne semble pas être le cas, donc j'estime quelque peu abusif de discuter seulement du prix par rapport au nombre de pages, nous avons encore la chance de disposer en France d'éditeurs qui osent de lancer dans la production de livres et d'ouvrages aéronautiques ce qui ne doit pas être le moyen le plus efficace pour s'enrichir ?

En ce qui me concerne j'attends une véritable critique de la façon dont ce sujet important (contrairement à ce que prétend CJE) est traité pour me décider.

Alain
t

Moi ce qui m'agace au plus au point ce sont les méthodes de Fernandez, et particulièrement pour ce livre, par contre pour la qualité de ses publications je dois bien avouer que je n'ai pas grand chose à lui reprocher

CJE a écrit :[

Mes désoles à Kamov, c'était une boutade (d'où le smiley) et il ne fallait surtout pas la prendre au premier degré.

Il n'y pas de problème Christian d'autres ici se sont sans doute poser la même question!

CJE si je pense qu'il s'agit d'un sujet important c'est parce qu'il doit permettre de voir comment la France n'a pas su utiliser à sa juste valeur le potentiel que pouvait représenter les aviateurs polonais qui avaient réussi à se réfugier dans notre pays;

Fort heureusement la Grande Bretagne n'a pas commis cette erreur.

Alain

Fanair a écrit :CJE si je pense qu'il s'agit d'un sujet important c'est parce qu'il doit permettre de voir comment la France n'a pas su utiliser à sa juste valeur le potentiel que pouvait représenter les aviateurs polonais qui avaient réussi à se réfugier dans notre pays;

Fort heureusement la Grande Bretagne n'a pas commis cette erreur.

Alain

Oui mais nous n'avions pas assez d'appareils pour pouvoir fournir les polonais, mais il est vrai que ces valeureux pilotes ont été sous-estimés puisqu'on leur a refourgué des Caudron C-714

Au fait quelqu'un parmi la noble compagnie a-t-il acheté ou même seulement pu feuilleter ce livre ?

merci

Alain

Fanair a écrit :Au fait quelqu'un parmi la noble compagnie a-t-il acheté ou même seulement pu feuilleter ce livre ?

Eh oui. J'en connais même un qui en dispose depuis la fin juin et qui est en train de le lire et de le décortiquer.
PB

Fanair a écrit :Au fait quelqu'un parmi la noble compagnie a-t-il acheté ou même seulement pu feuilleter ce livre ?
merci
Alain

Bin voilà ! Vous en rêviez, Bertrand Hugot l'a fait !
Sa recension pour l'Aérobibliothèque

Bonne lecture

PB

Bon comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, j'ai profité d'un passage à Paris pour en acheter un (dernier exemplaire à la maison du livre aviation) pour le reste il faut lire la recension de Bertrand Hugo qui est très juste