Aéro-Journal n° 37 en vente libre (sans ordonnance) dès le 27 de ce mois.
Kamikaze
La vanité de l'héroïsme
(CJE)
Par-delà l’histoire déjà peu banale d’avions s’écrasant sur des navires, l’épopée des kamikazes est représentative d’un choc entre deux civilisations, deux cultures qui n’accordent ni la même valeur à la vie, ni le même regard à la mort. Près de trois mille aviateurs japonais ont accepté le sacrifice suprême dans l’espoir insensé de faire basculer le sort des armes. Un rêve fou, qui n’a eu aucune influence sur le sort des armes, mais un cauchemar pour les Américains, qui a scellé le destin d’Hiroshima et de Nagasaki.
Les avions français
Potez-CAMS 141
(CJE)
Les sorcières de la nuit
(Paul Villatoux)
Souvent citée en exemple et parfois élevée au rang de mythe, la destinée des aviatrices de l’Armée rouge pendant la « Grande guerre patriotique » reste encore par trop méconnue. Bien loin de certains récits romancés et reconstruits à l’aune des revendications féministes de l’après-guerre, l’histoire de ces femmes-pilotes est unique en son genre. Elle illustre, mieux que tout autre, le courage et la farouche détermination de tout un peuple prêt à tous les sacrifices pour sauver la « Patrie du socialisme ».
Les Tigres de Bissalanca
(José Matos)
Le Fiat G.91, affectueusement surnommé « Gina », a été utilisé pendant plusieurs années par la Força Aérea Portuguesa (FAP) pour combattre les troupes rebelles en Afrique. Cet article retrace la présence du G.91 en Guinée-Bissau, où il a dû faire face à une guérilla bien équipée, en particulier de missiles sol-air SA-7.
Leonidas Staffel
L'étrange histoire des kamikazes allemands
(François de Lannoy)
La Luftwaffe face à l'Ouest
4e (et dernier) épisode : octobre - décembre 1943
Une fin d'année euphorique
(CJE)
Au cours du dernier trimestre de l’année 1943, l’Eighth Air Force chancelle. KO debout en août, elle manque d’aller et au tapis et d’être comptée jusqu’à 10 en octobre. Schweinfurt II marque une nouvelle et retentissante victoire de la Luftwaffe. Or, contrairement à ce qu’imaginent ses grands chefs, elle ne sera pas décisive, car comme le disait Churchill, on peut faire confiance aux Américains pour trouver la bonne solution après avoir essayé toutes les autres.
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : jeu. sept. 19, 2013 12:25 pm
par Kamov
Merci!
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : jeu. sept. 19, 2013 3:21 pm
par II/JG69_Manfred
Salut
Si on place de côté la suite sur la Luftwaffe à l'ouest, programme fort intéressant.
Quoiqu'on ne commence pas cette année dans la grande joie vu la thématique.
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : jeu. sept. 19, 2013 3:54 pm
par Kamov
II/JG69_Manfred a écrit :Salut
Quoiqu'on ne commence pas cette année dans la grande joie vu la thématique.
Tu as un peu de retard tout de même non!? nous sommes au mois de septembre!
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : jeu. sept. 19, 2013 4:15 pm
par II/JG69_Manfred
Kamov a écrit :Tu as un peu de retard tout de même non!? nous sommes au mois de septembre!
Certes, mais pour moi, l'année civile n'a plus aucune signification. La nouvelle année commence en octobre après les comités de suivi des thèses donc pile pour la sortie d'A.J.
C'est pourquoi, je surprend toujours les gens (amis ou famille) lorsque je leur souhaite une bonne année début octobre.
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : jeu. sept. 19, 2013 4:18 pm
par Kamov
II/JG69_Manfred a écrit :
Kamov a écrit :Tu as un peu de retard tout de même non!? nous sommes au mois de septembre!
Certes, mais pour moi, l'année civile n'a plus aucune signification. La nouvelle année commence en octobre après les comités de suivi des thèses donc pile pour la sortie d'A.J.
Ah les jeunes!!!
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : jeu. sept. 19, 2013 5:30 pm
par CJE
Deux petits problèmes :
- les citations sont quasi illisibles (vert clair sur gris clair) ;
- le bouton "répondre" est en haut de page au lieu d'être en bas de page, ce qui serait plus logique sur le plan ergonomique.
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : jeu. sept. 19, 2013 6:22 pm
par Kamov
CJE a écrit :Deux petits problèmes :
- les citations sont quasi illisibles (vert clair sur gris clair) ;
- le bouton "répondre" est en haut de page au lieu d'être en bas de page, ce qui serait plus logique sur le plan ergonomique.
Là tu as forum pour te plaindre! ici ça ne sera certainement pas lu!
Je serai curieux de lire ta vision de "l'épopée kamikaze", une expression qui doit te hérisser le poil je suppose. Ceci dit, les Japonais ont atteint leur objectif, impressionner les Américains; seulement ils n'avaient pas prévu l'arme atomique.
Question annexe : l'histoire de la Luftwaffe à l'Ouest s'arrête en décembre 1943; pas de Big Week à venir?
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : jeu. sept. 19, 2013 10:40 pm
par PatCartier
Kamov a écrit :
ici ça ne sera certainement pas lu!
CJE a écrit :
Près de trois mille aviateurs japonais ont accepté le sacrifice suprême dans l’espoir insensé de faire basculer le sort des armes. Un rêve fou, qui n’a eu aucune influence sur le sort des armes, mais un cauchemar pour les Américains, qui a scellé le destin d’Hiroshima et de Nagasaki.
Pas sûr que les Japonais aient réellement cru à une victoire encore possible lorsque les kamikazes furent sacrifiés.
Par ailleurs, cet acharnement a certainement participé à la décision d'entreprendre des attaques nucléaires mais ce ne fut pas forcément déterminant; la guerre froide avait déjà commencé.
Je suis également curieux de lire l'article sur les sorcières de nuit. Elles faisaient quoi le jour ?
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : jeu. sept. 19, 2013 10:53 pm
par Kamov
PatCartier a écrit :
CJE a écrit :
Près de trois mille aviateurs japonais ont accepté le sacrifice suprême dans l’espoir insensé de faire basculer le sort des armes. Un rêve fou, qui n’a eu aucune influence sur le sort des armes, mais un cauchemar pour les Américains, qui a scellé le destin d’Hiroshima et de Nagasaki.
Elles faisaient quoi le jour ?
Des pâtes l'us tu crus
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : jeu. sept. 19, 2013 10:55 pm
par PatCartier
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : ven. sept. 20, 2013 4:27 pm
par warbird2000
Il semblerait que les deux nukes n'ont pas suffi à elles seule à décider le gouvernement japonais à capituler.
L'entrée en Guerre des Russes en est une autre, ainsi que la peur la montée du communisme parmi la population
Ce qui est certain c'est que des officiers ont voulu empêcher la diffusion du discours de capitulation de l'empereur.
En tout les kamikazes ont eut le mérite d'être beaucoup plus efficaces que l'aviation régulière.
Ce n'est pas très éthique mais la guerre et l'éthique ...
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : ven. sept. 20, 2013 5:52 pm
par II/JG69_Manfred
Kamov a écrit :En exclusivité le notam du n°37
Dans ce cas, plus besoin d'acheter ce numéro d'A.J.
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : ven. sept. 20, 2013 6:42 pm
par Kamov
II/JG69_Manfred a écrit :
Kamov a écrit :En exclusivité le notam du n°37
Dans ce cas, plus besoin d'acheter ce numéro d'A.J.
Ah bon! pourquoi?
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : ven. sept. 20, 2013 6:46 pm
par II/JG69_Manfred
Kamov a écrit :
II/JG69_Manfred a écrit :
Ah bon! pourquoi?
]Si je peux plus avoir le plaisir d'acheter la revue puis d'attendre impatiemment toute la journée de rentrer chez moi pour me mettre au lit, ouvrir le magazine et lire tranquillement le NOTAM (je serais prêt à acheter A.J. rien que pour en faire la lecture).
Et j'avais très mal formulé ma phrase qui était une simple plaisanterie (je n'ai, malheureusement pas le talent de certains).
NB : c'est normal la police bleu sur le fond de même couleur ?
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : ven. sept. 20, 2013 7:33 pm
par Kamov
II/JG69_Manfred a écrit :
NB : c'est normal la police bleu sur le fond de même couleur ?
Oui malheureusement pour le moment c'est normal, mais espérons que ce probème soit régler rapidement, car c'est vrai que c'est très énervant
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : ven. sept. 20, 2013 10:05 pm
par larsenjp
warbird2000 a écrit :Il semblerait que les deux nukes n'ont pas suffi à elles seule à décider le gouvernement japonais à capituler.
L'entrée en Guerre des Russes en est une autre, ainsi que la peur la montée du communisme parmi la population
Ce qui est certain c'est que des officiers ont voulu empêcher la diffusion du discours de capitulation de l'empereur.
En tout les kamikazes ont eut le mérite d'être beaucoup plus efficaces que l'aviation régulière.
Ce n'est pas très éthique mais la guerre et l'éthique ...
Un gros coup de bluff des Américains car ils n'en avaient pas d'autres derrière et il leur aurait fallu beaucoup de temps pour en fabriquer.
D'où aussi l'entrée en guerre des Russes à la demande des Américains.
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : ven. sept. 20, 2013 10:15 pm
par Merlock
J'aimerais en savoir plus sur l'article consacré aux Potez-CAMS 141.
-Combien de pages fait-il ?
-Donne-t-il des infos techniques complètes ? Car, je dois dire que les informations techniques données par l'AJ sont de plus en plus pauvres, confère le dernier article sur les Bloch 174/175...
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : ven. sept. 20, 2013 10:17 pm
par larsenjp
PatCartier a écrit :Pas sûr que les Japonais aient réellement cru à une victoire encore possible lorsque les kamikazes furent sacrifiés.
Par ailleurs, cet acharnement a certainement participé à la décision d'entreprendre des attaques nucléaires mais ce ne fut pas forcément déterminant; la guerre froide avait déjà commencé.
Cela faisait un moment que les Japonais ne croyaient plus à la victoire. Mais certains, notamment dans la Marine Impériale, espéraient encore s'en sortir avec une paix négociée par l'entremise d'une tierce partie (mais laquelle?). D'où les kamikazes. Qui sont d'ailleurs une invention de la Marine.
Quant aux bombes A, il y a pas mal de raisons pour lesquelles elle sont été lancées. Impressionner les Russes en fait certainement partie. Il parait aussi que certains voulaient juste les essayer "pour de vrai".
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : ven. sept. 20, 2013 10:25 pm
par larsenjp
Merlock a écrit :J'aimerais en savoir plus sur l'article consacré aux Potez-CAMS 141.
-Combien de pages fait-il ?
-Donne-t-il des infos techniques complètes ? Car, je dois dire que les informations techniques données par l'AJ sont de plus en plus pauvres, confère le dernier article sur les Bloch 174/175...
Pour le contenu, il faut demander à CJE, mais pour le nombre de pages, vu le sommaire ci-dessus, je dirais 5.
Re: Aéro-Journal n° 37
Publié : sam. sept. 21, 2013 9:47 am
par PatCartier
larsenjp a écrit :
Quant aux bombes A, il y a pas mal de raisons pour lesquelles elle sont été lancées. Impressionner les Russes en fait certainement partie.
Les EU tenaient surtout à empêcher les Soviétiques d'étendre leurs conquêtes en Asie; il leur fallait les prendre de vitesse.
