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Le 3ème numéro de The Aviation Historian est sorti :


Aussi beau que le précédent numéro.

Un coup d’œil à l'intérieur :
http://www.theaviationhistorian.com/pre ... YSuAUp81kU

J'en ai juste commencé la lecture, mais j'ai déjà appris deux choses :

• qu'il n'y a pas que sur les hélicoptères militaires que l'on peut monter le moteur dans le nez
• qu'il n'est pas impossible qu'il y ait eu sur l'USS Ticonderoga des actes de sabotages pendant ses opérations à partir de Dixie Station et de Yankee Station, alors même que se trouvent à bord des bombes B43 "live"

Bon, maintenant j'attaque l'article sur l'Arrow, extrait du livreProject Terminated d'Erik Simonsen :

Combien de pages sur l'Arrow? Merci d'avance

Kamov a écrit :Combien de pages sur l'Arrow? Merci d'avance

10, dont 3 photos pleine page.

Merci!

Salut

A tout hasard, est-ce que quelqu'un possède le nouveau numéro de cette revue (n°6) ?
http://www.theaviationhistorian.com/preview.htm

Cela me paraît très anglo-centré, on ?

Et aussi assez onéreux comme revue.

C'est pour cela que je pose la question car j'ai vu la mention d'un article sur le 26 Squadron RFC en Afrique de l'Est
- Hunting "The Lion of Afrika"
In 1915 No 26 Sqn RFC headed to East Africa on a deployment as frustrating as it was fruitful. Guy Ellis explains.

Et j'aimerais bien savoir en quoi consiste l'article avant d'acheter le numéro (les autres sujets ne m'intéressant pas).

Apparemment, le No 26 Squadron formé de Sud-Af' a "combattu" contre les Allemands en Afrique de l'est.
J'ai trouvé ça: http://www.historyjournal.co.uk/home/26-squadron-rfc

Peut^etre que l'article en dit plus? Intéressant en tout cas, et peu connu! ( en tout cas par moi )

Salut

Effectivement, j'ai déjà lu quelques petites choses à ce sujet dans diverses publications sud-africaines, mais rien de véritablement concret.

C'était pour cela que je voulais savoir si il s'agissait d'un article court ou plus conséquent (je vais peut-être contacté l'éditeur pour en savoir plus).

J'avais pensé, il y'a quelques mois, à commander aux National Archives les documents relatifs au Squadron. Problème, ils sont assez nombreux et très découpés
http://discovery.nationalarchives.gov.u ... 5&_ed=1918

Donc, difficile de savoir de quoi il en retourne, et les commander tous serait bien trop onéreux (surtout que je crains que certains se résument à quelques pages).

CJE a écrit :Cela me paraît très anglo-centré, on ?

Anglo-saxon-centré plutôt
Dans le 3 par exemple : l'Avro CF 105 qui est canadien, les prédécesseurs du SE5a qui est anglais, et les lignes civiles locales US des années 40-50-60 ...
Mais il y a aussi un article sur les réacteurs soviétiques dérivés des travaux allemands et l'histoire d'un P-38 biplace de prise de vue en Argentine ....

Superbe revue, effectivement ce n'est pas donné mais on quand même 132 pages de haute tenue je trouve.

Je confirme mon avis précédent, c'est une belle revue !
Très éclectique, de tête on a eu droit à un hydravion de loisir italien, les négociations US-UK pour un prêt de PA pendant les Malouines, un wing de F-84 des USAFE, les Douglas O-38 au Pérou ...