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Le dernier livre de l'Ardhan est sorti "l'Aéronautique navale au centre d'expérimentation du Pacifique 1962-1997" son auteur est Henri Robin, le livre fait 422 pages et contient 520 illustrations, son prix est de 40€ pour le grand public, et 25€ pour les membres de l'Ardhan



Je profite de l'occasion pour faire un peu de propagande pour l'Ardhan dont je suis un des membres
La cotisation annuelle est de 30€ cela vous permet d'acquérir les livres comme celui ci-dessus à un prix très intéressant
Cela donne droit aussi deux fois par an, à un numéro des cahiers de l'Ardhan bien évidemment totalement gratuit, le nombre de pages varies en fonction du sujet abordé, généralement entre 20 et 40 pages, et parfois un peu plus Bien sûr ces cahiers de l'Ardhan ne peuvent être acquis qu'en étant membre, d'ailleurs ils n'ont aucune valeur faciale Le dernier en date le n°22 est consacré à l'escadrille E4-4E entre 1936 et 1940 avec les récits de deux navigants de cette escadrille, il fait 40 pages, et il y a de très nombreuses photos inédites
Pour les membres ayant internet, ils reçoivent tous les quinze jours une gazette informatique avec la vie de l'association, avec en fin de gazette une petite anecdote lié à l'histoire de l'Aéronautique navale
Donc pour 30€ vous participez à la vie de cette association, vous lui permettez grâce à vos cotisations la publication de livres, et en échange cela vous permet de les acquérir à des prix très intéressants
Alors n'hésitez plus rejoignez l'Ardhan
http://www.aeronavale.org/

Mieux qu'un long discourt la recension de l'Aérobibliothèque

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3844.html

Ce livre comme tous ceux de l'Ardhan n'a qu'un seul défaut! le papier qui est à mon goût un peu trop fragile, celui-ci doit-être manipulé avec précaution pour ne pas froisser les pages, mais vu le prix de ces ouvrages (pas cher du tout!) il sera difficile de faire mieux

Bonjour,

le papier qui est à mon goût un peu trop fragile

Eh bien, cher Kamov, on tourne les pages avec des gants de manutention ?

Blague à part, je n'avais jamais remarqué que le papier était un peu fin, ce qui est exact. Il faut dire que je consulte les livres tranquillement assis sur une chaise, les ouvrages étant posés sur un bureau. Ceci étant, ce qui m'étonne un peu, c'est que je n'ai pas remarqué de transparences (auxquelles je fais la chasse), lesquelles sont la conséquence funeste première de papiers trop légers. Rien ne m'agace autant de "lire" deux pages à la fois, le recto et le verso.

Vu le nombre de pages (424), si le livre avait été imprimé sur du papier plus épais, cela cela l'aurait mis à un prix bien plus élevé (sans compter le changement de tranche pour les frais de port).
Dans un premier temps, j'avais envisagé de présenter sommairement ce livre ici, puis j'ai reculé, me disant que le sujet n'y avait peut-être pas sa place : je ne tiens pas à passer pour un "spammeur fou" ou pour le Séguéla de l'Aérobibliothèque.

En toute franchise, c'est un peu à reculons que j'ai abordé L’Aéronautique navale au Centre d’Expérimentations du Pacifique, mais comme je n'avais pas de chroniqueur spécialisé sous la main (c'est l'été), je m'y suis collé et je me suis trouvé bien plus intéressé que ce que je pensais a priori. Il faut dire que le sujet et la période couverte sont parfaitement synchrones avec ma propre existence, et qu'il y est question d'événements qui me parlent, depuis Gerboise bleue en 1960 à la fin des essais nucléaires en 1996, ainsi que toutes les tribulations nombreuses et variées qui émaillent cette période.

Précisons que bien entendu, compte tenu du caractère encore "sensible" du sujet, les 424 pages ne sont pas remplies uniquement par du texte et que près des deux tiers proposent au lecteur des photos, quasiment toutes inédites.

Rappelons que l'ARDHAN n'est pas un éditeur comme les autres : il s'agit d'une association à but non lucratif (loi de 1901) dont le but n'est pas de gagner des brouzoufs. C'est cela qui lui permet d'éditer à prix abordable des livres que l'on peut aisément qualifier "d'ouvrages de référence". À l'ARDHAN, tous les écrits sont "croisés", vérifiés, relus, etc. , ce qui est gage de qualité.

Kamov pourra vous expliquer en détail un intérêt supplémentaire prodigué par une adhésion à l'ARDHAN : des livres gratuits... pour un montant supérieur à la cotisation annuelle (si je ne me trompe pas).

Cordialement

PéBé

Édith (sans Marcel) : Un détail qui a son importance : la reliure est une vraie reliure cousue, pas du cousu-collé !

Bonjour Philippe

Merci pour ce petit complément! je n'ai pas fait plus de commentaires sur ce livre, pour la simple et bonne raison, c'est que je ne l'ai pas encore
J'attends la JPO de Lann-Bihoué le mois prochain pour l'acquérir, puisque l'Ardhan y aura un stand là-bas

Je rajoute une petite chose au sujet de l'Ardhan, que j'avais oublié de mentionner dans un de mes messages précédents
Celle-ci propose aussi des dvd sur l'histoire de l'Aéronautique navale, (que pour les membres!) à des prix défiant toute concurrence

J'oubliais encore de dire que le prochain livre de l'Ardhan à sortir, sera sur le Noroit, un Hydravion sur lequel il n'y a pas grand chose (il devrait sortir avant la fin de l'année)
Alors si vous voulez ce bouquin à un prix plus qu'intéressant, vous savez ce qu'il vous reste à faire (ceci ne s'adresse pas à Papy n'avion, puisque lui il reçoit les siens gratuitement!!!!)

Papy Navions a écrit :
Édith (sans Marcel)

Ah!!!! elle est pas mal celle-là!

Y'a t'il un copyright dessus? si non, je l'utiliserai bien de temps en temps, étant moi même un grand utilisateur d'Edith (faute d'ortographe, gammaire, oubli, etc )