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HS n°44 Le Fana

Publié : sam. déc. 18, 2010 11:21 am
par Kamov
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Arrivé ce jour normalement dans les bonnes crêmeries

Publié : sam. déc. 18, 2010 1:12 pm
par J.j.
Norman Price traduit?

Publié : sam. déc. 18, 2010 1:14 pm
par zekeye

Publié : sam. déc. 18, 2010 2:17 pm
par Kamov
J.j. a écrit :Norman Price traduit?

Oui! mais Alfred pas Norman

Publié : mer. déc. 22, 2010 2:21 pm
par jeanba
Je l'ai acheté ce midi, et juste feuilleté.
Il a l'air intéressant et donnera des idées aux concepteurs de missions pour les simulateurs de vol associé et peut être pour améliorer les cartes.

Publié : jeu. déc. 23, 2010 11:44 am
par Obelix
Même remarque que jeanba. J'aime bien le principe "histoire d'un jour", qui me rappelle une émission sur Europe 1, il y a bien 35-40 ans.

Publié : jeu. déc. 23, 2010 1:43 pm
par fred 41
Sur le même principe il y a eu
le Fana HS n°20: le 6 mars 1944: objectif Berlin

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le Fana HS n°24: le 15 mar 1940: objectif Londres

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image tirée de:
http://www.aerostories.org/
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/mot169.html

Publié : jeu. déc. 23, 2010 1:51 pm
par Obelix
Vi, je les ai lus aussi ceux là!

Publié : mer. déc. 29, 2010 9:53 am
par Obelix
J'ai quasiment terminé cet ouvrage. Le récit est très prenant, avec de plus une vision de la Bataille d'un point de vue des civils. Si le début est un peu long, mais il faut bien avoir une vue globale des évènements, la suite se lit comme un roman. Je vous le conseille.

re

Publié : jeu. déc. 30, 2010 12:56 am
par LEPEREMAGLOIRE
"Survolé" rapidement,
quelques coquilles:
page 47: plutot un Mk IA :R6800
page 54: 65 sqn: plutot des spit I: cocardes et code avant septembre 1939.
page 109:87 sqn: photo post mai 42,cocardes type C1,l'avion au premier plan est un MkIIC,avec pareflammes,camouflage inférieur noir,utilisés en intruder sur les territoires occupés.
p120: souvent présenté comme un spitfire abattu pendant l'opération Dynamo,sur les plages françaises fin mai 40

Publié : lun. janv. 03, 2011 12:00 pm
par Rickenbacher
Autre coquille, je n'ai pas le magasine sous les yeux en ce moment, mais le profil d'un 109 de la II/JG51 (l'appareil de Horst Tietzen) a la même légende que le profil d'un 109 de la 2/JG 3 présenté quelques pages avant.

Publié : mar. janv. 04, 2011 9:40 pm
par Max.le-rouge
Comme ça date de 1977 (enfin le texte original d'Alfred) il y avait à l'époque pas mal de protagonistes encore vivants...et le dernier "chapitre" leur est consacré.
L'auteur explique aussi comment il a été chercher ses infos et la façon dont il a construit son récit grâce à elles.

Et comme dirait Obélix, ça se lit comme un roman !

Publié : mer. janv. 05, 2011 9:50 am
par Obelix
Ce qui est intéressant, c'est de retrouver des protagonistes du volume "le 15 septembre, l'attaque sur Londres", un autre HS du fana, du même auteur.