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Aéro-Journal n° 19
En vente dans les épiceries fines dès fin novembre 2010


La renaissance de la Luftwaffe (1955-1965)
C-J. Ehrengardt

Dix ans après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la Luftwaffe renaît de ses cendres.
Construire une aviation militaire de premier plan à partir de zéro était un pari osé. Allemands et Américains eurent à surmonter de nombreux problèmes, en particulier d’ordre politique.


Les Disciples de la religion cathodique (5)
Les Samouraïs du clair de lune
C-J. Ehrengardt

Le grand paradoxe de la chasse de nuit japonaise aura été d’être très en avance techniquement, mais incapable d’exploiter cet avantage, en raison de l’intense rivalité entre l’Armée et la Marine, un profond dédain envers la technologie et l’incapacité d’organiser une défense combinée.


Anthéor était toujours debout
Guy Julien

Anthéor n’est pas le nom d’un monstre mythologique, mais celui d’un pont ferroviaire dans le Var. Or, malgré douze raids aériens majeurs en douze mois, en août 1944, tel le veau d’or, il sera encore debout !


Me 109
2e partie : Dora et Emil
Rolf Steiner

Équipé du remarquable DB 601, le Bf 109 E, combinant vitesse, maniabilité et puissance de l’armement, constitue ce que beaucoup de pilotes considèrent comme la meilleure version du célèbre chasseur d’Augsburg.


Le Bloch 500, l’avion qui n’a jamais existé
Philippe Ricco

Avion mystérieux s’il en est, le Bloch 500 n’a laissé aucune trace et sans les rares photos retrouvées, on pourrait même croire qu’il n’a jamais existé.


Les avions de combat français 1939-1940 (13)
Le Lioré-et-Olivier LeO 451 (1)
C-J. Ehrengardt

Tranchant avec les « boîtes à chaussures » du début des années trente, quand les avionneurs rivalisaient entre eux à savoir qui poserait le plus de mâts et de contrefiches ou dessinerait la silhouette la plus anguleuse et la plus laide possible, le Lioré-et-Olivier LeO 451 renoue, en quelque sorte, avec la haute couture à la française. Mais l’esthétique est-elle un gage d’efficacité quand elle est appliquée à un bombardier ?


Die Hard
Trois minutes pour survivre
Owen Gault

Les autorités militaires avaient fixé le taux « raisonnable » de pertes à... 90% et l’espérance moyenne de vie de l’équipage et des passagers d’un planeur était de trois minutes après le largage de l’élingue !


Il y a 70 ans, la guerre aérienne
Décembre 1940 – janvier 1941
C-J. Ehrengardt

La New's Luftwaffe et Anthéor 1944... Pas mal !!!

Z.

Bon j arrete de me ronger les ongles:notworthy:notworthy

nthéor était toujours debout
Guy Julien

Anthéor n’est pas le nom d’un monstre mythologique, mais celui d’un pont ferroviaire dans le Var. Or, malgré douze raids aériens majeurs en douze mois, en août 1944, tel le veau d’or, il sera encore debout !

Voilà une partie qui m'interesse,j'y suis passé professionnellement tant de fois à cet endroit(pratiquement chaque jour),joli site d'ailleurs,que son histoire durant la WW2 m'a toujours intrigué,ainsi que celles de ceux qui ont si souvent essayé!!

Encore une excellent numéro

Je me souvient de toute manière pas avoir acheté un mauvais aéro journal

Ps: Serait-il possible d'avoir un index sous pdf par exemple ?

Encore un excellent numéro à paraître

warbird2000 a écrit :Ps: Serait-il possible d'avoir un index sous pdf par exemple ?

Ça existe : http://www.aero-index.com/pdf.htm

CJE a écrit :Ça existe : http://www.aero-index.com/pdf.htm

Merci

warbird2000 a écrit :

CJE a écrit :Ça existe : http://www.aero-index.com/pdf.htm

Merci

à savoir que la prochaine mise à jour sera en ligne dès que j'aurai digéré le nouvel 'AJ'.

DoM
.

Joli sommaire, curieux de lire l'article consacré à la chasse de nuit nippone notamment.

Pas encore trouvé à Toulon

Dispo depuis deux jours dans ma petite librairie ....... malgré des temperatures articques , des bourrasques chargés de glaces (froide) , des troupeaux d'ours polaires , et des phoques à chaques coin il est la chez moi bien au chaud . J ai aimé l article sur la chasse de nuit et comme deja signalé sur la rivalité entre armée imperiale et marine imperiale , anthéor moins , la luft beaucoup plus et puis dora et emile qui ne me passionnent pas mais l article m'éveille un peu .
Une question sur la renaissance de la luft:
Les relations France allemagne apres l arrivé du General à la presidence ne sont pas abordés concernant la defense de l allemagne et donc la luft , il n y a donc reelement rien a en dire ? ( l anecdote des avions enterres "pas vue pas pris !" m a fait rire)

En ce qui concerne la BLw, l'arrivée au pouvoir de De Gaulle intervient trois ans après sa création, donc elle est tout à fait anecdotique.
Tout avait été finalement négocié sous la IVe République et les accords passés quatre ou cinq ans avant. Pierre Mendès-France et Jean Monnet y avaient beaucoup contribué.

II/JG69_Manfred a écrit :Pas encore trouvé à Toulon

Moi non plus! j'ai fais entre Lamballe et St Brieuc 6 ou 7 marchands de journaux et pas un seul numéro en vue

Merci de la reponse

Trouvé dans le 06 pourtant...

Z.

III/JG52-Drach a écrit :Dispo depuis deux jours dans ma petite librairie ....... malgré des temperatures articques , des bourrasques chargés de glaces (froide) , des troupeaux d'ours polaires , et des phoques à chaques coin il est la chez moi bien au chaud . J ai aimé l article sur la chasse de nuit et comme deja signalé sur la rivalité entre armée imperiale et marine imperiale , anthéor moins , la luft beaucoup plus et puis dora et emile qui ne me passionnent pas mais l article m'éveille un peu .
Une question sur la renaissance de la luft:
Les relations France allemagne apres l arrivé du General à la presidence ne sont pas abordés concernant la defense de l allemagne et donc la luft , il n y a donc reelement rien a en dire ? ( l anecdote des avions enterres "pas vue pas pris !" m a fait rire)

Bonjour,
Sur Anthéor qu'est ce qui n'a pas accroché, le sujet ou le traitement ?
Sur le premier point je ne peux pas faire grand chose mais sur le second je peux peut être m'améliorer dans l'avenir .
Guy

Oulala me demander d etre critique
La presque absence de temoignages et peut etre une carte avec les approches choisient et les positions de flaks si elle existe m aurait permis d etre plus dans le recit . Mais enfin quand je dis "moins aimé" il faut avoir a l esprit que je trouve AJ excellent , j apprecie grandement la disponibilité dont vous faites tous preuve et je trouve inadmissible qu'AJ ne soit pas obligatoire des l age de 11 ans !!! Maintenant le meme style sur le viaduc de chantilly a cote de chez moi ou les raid sur le site de stockage des V1 de saint leu d esserent (ca c est ma ville et il parait que les dambuster etaient encore de la partie !) m arracherait certainement des commentaires du style :
Extraordinaire , Merveilleux , superbe etc ..... Donc n allez pas prendre ce petit moins pour un desavoeux ou un reniement.

Et s'il vous plait me balancer pas au modo denommé Kaos sinon je suis bon pour un bannissement voir pire

-"Je n'ai rien contre les sujets exotiques ou confidentiels (MTO !) à condition que tu le réduises à 5 pages."
Ainsi parlai le Graaand Redackteur in Chief
J'avais dix pages qui sont devenus six après négociations. Donc forcément des choses manquent, par exemples les victimes civiles du bombardement par erreur de Agay le 11/11/1943, par exemple des détails sur les tactiques et les bombes utilisées.
Je crois que Eddy Florentin dans "Quand les alliés bombardaient la France" donne quelques témoignages du N° 617 Sq .
Pour le reste il existe un sité "officiel" très interessant du 617 et je propose les liens suivants en rapport avec le sujet. Sur Sudwall existe un fil très complet sur la Flak dans l'Esterel et un autre sur Anthéor avec les extraits du susdit bouquin de Monsieur Florentin
- [url=mhtml:{57447BC7-A390-436C-B244-FBF102A727C5}mid://00000007/!x-usc:http://sudwall.superforum.fr/]http://sudwall.superforum.fr/[/url]
- [url=mhtml:{57447BC7-A390-436C-B244-FBF102A727C5}mid://00000007/!x-usc:http://www.15thaf.org/49th_BW/461st_BG/]http://www.15thaf.org/49th_BW/461st_BG/[/url]
- http://www.aero-relic.org/

Bonne journée et merci de vos remarques
GJ

Merci pour les liens et effectivement de 10 pages passer a 6 c est du sport et cela demande des choix .
Je me permet de mettre moi aussi un lien juste pour info

http://grotteur60.skyrock.com/1.html

PS: je viens de le decouvrir et de le lire .

Merci pour ce numéro ! Je n'ai lu que les samouraïs et parcouru la renaissance de la chasse allemande pour le moment, mais j'apprécie toujours autant cette publication : les sujets sont intéressants, et, surtout, en général traités de manière intéressante.

Merci pour ce numéro ! Je n'ai lu que les samouraïs et parcouru la renaissance de la chasse allemande pour le moment, mais j'apprécie toujours autant cette publication : les sujets sont intéressants, et, surtout, en général traités de manière intéressante.

[quote="GUJU"]

Ah ! ces auteurs...
Toujours en train de se plaindre.

Pas de plainte, l'auteur est satisfait !

GJ

bonjour,

page 76 (je crois), on voit un pilote allemand debout à coté d'un 104.

Question bête comme ses pieds, qu'est-ce qui équipe ses bottes de vol ? En effet j'ai l'impression qu'il a 2 boules derrière les talons.