Check-Six Forums

Super hors série paru la semaine dernière. Rien à voir avec le précédent sur les avions furtifs qui n'était qu'un assemblage de photos. Là il y a beaucoup de texte, l'étude, la conception, les essais en vols, le voyage à bord, ce qu'il a apporté à l'indstrie aéro français et anglaise, les raisons de son retrait.
Vraiment génial !

A propos de ce numéro, il y a une belle bourde dans le commentaire de la photo représentant la flotte Air France p 76...

TOMS a écrit :A propos de ce numéro, il y a une belle bourde dans le commentaire de la photo représentant la flotte Air France p 76...

C'est vrai,mais il faut avouer que de loin le Transall ressemble un peu un Fokker F27:exit:

Il est vrai que l'ancien HS sur les avions furtifs était assez pauvre en textes, mais en même temps peu de personnes sont censées connaître exactement les performances et les phases d'essais des fufu. Ceci dit il incorporait de très belles photos, ainsi que le dernier HS Concorde qui reste malgré l'épreuve des âges un avion magnifique^^

Kamov a écrit :C'est vrai,mais il faut avouer que de loin le Transall ressemble un peu un Fokker F27:exit:

Tu peux!
Et je te suit en courant!

euh vous avez l'oeil j'avais même pas repéré. c'est vrai que ça ressemble pas un ****er 27. j'avais jamais entendu qu'air france avait des transall. ils en ont eu beaucoup ?

firag a écrit : j'avais jamais entendu qu'air france avait des transall. ils en ont eu beaucoup ?

4, utilisés par la Postale, puis reversés à l'AA.
http://fr.wikipedia.org/wiki/C-160_Transall