demande conseil livre "mecanique du vol"
#1
Bonjour,
je souhaiterais savoir entre les livres
"mecanique du vol de l'avion leger" de Serge Bonnet et Jacques Verrière edition cepadues
"mecanique du vol" de A.C. Kermode
lequel des deux vous me conseilleriez.
Que vaut "mecanique du vol de l'avion leger" par rapport à "mecanique du vol" ?
merci .
je souhaiterais savoir entre les livres
"mecanique du vol de l'avion leger" de Serge Bonnet et Jacques Verrière edition cepadues
"mecanique du vol" de A.C. Kermode
lequel des deux vous me conseilleriez.
Que vaut "mecanique du vol de l'avion leger" par rapport à "mecanique du vol" ?
merci .
#2
A voter : "mecanique du vol" de A.C. Kermode
Trés complet, avec meme une bonne info sur le spatial (sattellite, vitesse de liberation, etc etc).
Trés complet, avec meme une bonne info sur le spatial (sattellite, vitesse de liberation, etc etc).
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Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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- Pilote Confirmé
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#3
Je ne connais que le premier, mais je te le recommande: il est assez complet, clair et pas trop prise de tête à mon gout. Ceci dit, je n'ai pas d'autres références pour comparer .
De toute facon, si on veut rentrer dans les détails spécifiques aux avions "lourds" (sous entendu non-légers :lol: ), ca devient plus complexes, donc peut-être plus difficile à aborder.
De toute facon, si on veut rentrer dans les détails spécifiques aux avions "lourds" (sous entendu non-légers :lol: ), ca devient plus complexes, donc peut-être plus difficile à aborder.
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- Elève Pilote
- Messages : 767
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#4
La grosse différence que je vois entre la mécanique du vol des "légers" et des "lourds", c'est tout ce qui a trait à la compressibilité et aux domaines transsonique et supersonique.Originally posted by berkoutskaia@21 Mar 2005, 18:47
De toute facon, si on veut rentrer dans les détails spécifiques aux avions "lourds" (sous entendu non-légers :lol: ), ca devient plus complexes, donc peut-être plus difficile à aborder.
Enfin y a peut-être d'autres choses...
A part ça, je connais aucun des 2 bouquins, alors j'aurais du mal à donner un avis... ^_^
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- Pilote Confirmé
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#5
Exactement, et ca joue quand même un sacré rôle. Et puis un moteur à piston est plus simple à expliquer qu'un turboprop ou un réacteur.
Mais dans le fond, la mécanique est la même, donc étudier un rallye suffit déjà à comprendre beaucoup de chose
Mais dans le fond, la mécanique est la même, donc étudier un rallye suffit déjà à comprendre beaucoup de chose
#6
Le Kermode est une référence en la matière. Mais ca dépend de ce que tu cherches. Si tu passes ton PPL et que tu veux un complement d'info sur le vol de l'avion, le Cepadues devrait suffir. Si tu apprendre la méca vol en général, alors prend le Kermode
#7
C'est la mecanique du vol en général qui m'interesse , ce que je veux avant tout c'est un livre bien détaillé qui ressemble à ce qu'on peut trouver en math ou en physique theorique . definition , proposition ,theoreme (avec les demonstrations), exemple,exercices (corrigés de preference) .Originally posted by Hood@21 Mar 2005, 18:56
Le Kermode est une référence en la matière. Mais ca dépend de ce que tu cherches. Si tu passes ton PPL et que tu veux un complement d'info sur le vol de l'avion, le Cepadues devrait suffir. Si tu apprendre la méca vol en général, alors prend le Kermode
les livres du genre où il faut deviner les paragraphes nécéssaires à la comprehension du saut d'une ligne à l'autre c'est pas trop ma tasse de thé . ^_^
pour precision je ne passe pas le ppl , même si j'en ai énormement envie :jumpy: (ça attendra quelques années )
#8
+1 :D vraiment bien ce livre je te le conseille aussiOriginally posted by Furie@21 Mar 2005, 17:46
A voter : "mecanique du vol" de A.C. Kermode
Trés complet, avec meme une bonne info sur le spatial (sattellite, vitesse de liberation, etc etc).
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- Elève Pilote
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#9
En attendant, fais du planeur, c'est moins cher ^_^Originally posted by benzene31@21 Mar 2005, 20:35
pour precision je ne passe pas le ppl , même si j'en ai énormement envie :jumpy: (ça attendra quelques années )
Et puis ça permet de voir de près (en étant tout le temps autour des planeurs) ce que les bouquins de mécavol racontent, et de le vivre en vol (parce qu'on passe beaucoup de temps à manoeuvrer et à optimiser le pilotage): ça aide à comprendre beaucoup de choses en la matière. Alors que la théorie sans pratique, c'est bien mais on se fait vite des idées fausses...
Fin de la page de pub pas du tout déguisée :lol:
#10
C'est clair j'ai essayé de piloter avec mon livre bleu sur les genoux .... c'est beaucoup plus difficile !!!
:lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
#11
Et puis ça permet de voir de près (en étant tout le temps autour des planeurs) ce que les bouquins de mécavol racontent, et de le vivre en vol
+1 !
Par ailleurs je peux aussi recommender le Anderson "Introduction to Flight", très didactique.