Après en 1972 les restrictions US sont largement levés, les villes, les gares, les bases aériennes et même les aéroports civils sont copieusement bombardés. Après il est bien trop tard, les bases aériennes NV sont largement renforcé et surtout les forces aériennes NV sont largement éparpillés sur tout le territoire et malgré les nombreux bombardement des bases par les B-52 et F-4, jamais les Mig ne seront interdit de voler. Quant un raid se profile vers une base A, la base A baisse la tête et la base B fais decoller des intercepteurs. Dès le lendemain la base A a déjà récupéré ses moyens et tu peux pratiquement aller jusque Y comme ça en comptant les Mig-17 et Mig-19. Donc même pour les US c'est compliqué.
Les avions NV ne seront jamais totalement paralysé.
Ici toutes les bases aériennes ayant abrité ou apte à abriter des Mig-21 en alerte, même pour les US ça fait un beau morceau:
Donc il est vraiment pas dit que en 65/68 les américains auraient réussi à totalement annihiler les force aérienne NV. Certainement qu'ils auraient occasionné plus de perte, BOLO n'aurait pas été forcément nécessaire mais comme en 72 il est pas dit que la force aérienne NV ne se serait pas adapté, d'ailleurs ils l'ont fait dès 66/67 pensant que les Américains allaient se lancer au pilonnage de leurs bases.
Après tout en 44/45 les Américains même si ils ont réduit la Luft à peau de chagrin ils n'ont jamais réussi à clouer totalement la luft au sol.
En 66 si les Israëliens ont asséné un véritable coup de masse à la force aérienne arabe, ils n'ont jamais réussi à la clouer totalement au sol et durant tout le conflit des mig arabes ont continué à décoller.
Évidemment les moyens Israëliens sont bien moindre que les moyens US en 1965/1968.
Mais affirmer que seul les restrictions imposé ont décidé de la guerre aérienne est au mieu hasardeux et une bonne excuse pour expliquer l'échec US.
Déjà le premier échec US est de lancer une guerre aérienne stratégique contre un pays qui ne dispose de pratiquement aucun objectif stratégique car toutes ses forces proviennent d'un flot continu venus de la Chine et de l'URSS.
Pas d'usine à détruire, pas de production à part du riz, peu de gare, peu de rail et peu utilisé, un dédale de route très bien camouflé et surtout utilisé la nuit, peu d'entrepôt car tout ce qui est expédié est consommé directement et couper des voies de ravitaillement dans un pays comme le NV est très difficile.
Bref les Américains bombardent surtout du vent, bien sûr certaines attaques ont des effets mais toujours très mineur comparé à l'afflux constant de renfort en matériel acheminé chaque jours.
Par exemple en 66 les bases arabes regorgent de chasseurs. La plus grosse base NV "Noi Bai AB" compte quoi au plus fort du conflit, une quinzaine de Mig-21 éparpillés sur toute la base dans des bunker ou cachés dans la jungle, les migs en maintenance longue sont démonté pour être entretenu dans Hanoï dans différents points et acheminé par la route la nuit à "Noi Bai" Les NV pensant que la base serait copieusement bombardé.
Les plus gros chantiers sont carrément effectués en Chine.
Donc difficile dans ses conditions de réussire à détruire toute la force aérienne NV au sol, la preuve, en 1972 il n'y ont pas réussi. Détruire 48 Mig-21 en comptant ceux en maintenance (nombre de Mig-21 en 72 en service, l'apogée de la NVAF), éparpillés sur une vingtaine de sites dans tout le pays dans un environnement bien loins de l'environnement pays "désertiques"
Quant on parle de guérilla aérienne au Vietnam c'est pas qu'une vue d'esprit et c'est pas que du fait des attaques "hit&run" des quelques mig. Non c'est toute une mobilisation, une armée de l'air dans son fonctionnement, une tactique et une stratégie qui est déployé pour cette guérilla aérienne, aussi bien logistiquement que dans le ciel ....
Je crois pas qu'il y ai dans l'histoire des guerres aériennes pareils exemple ou comparaison mise en place. Peut-être l'Allemagne fin 44/45, je maîtrise moins le sujet.
Quant aux restrictions BVR elles viennent surtout des conditions mêmes de la supériorité aérienne US. Difficile sans L16 dans les conditions de l'époque de différencier 2 Mig-21 dans une nasse de 60/100 avions amis.
Bref je doute fortement que les restrictions si ils ont joué ai eu un véritable poids sur le résultat final de la guerre aérienne au-dessus du NV.
Finalement la seule solution qu'aurait eu les Américains de détruire l'entité politique du NV et sa force aérienne c'est de s'engager directement au sol. Mais bon ils sont déjà embourbé dans le Sud alors engager 3 fois plus de soldats pour envahir le NV même en imaginant que la Chine ou l'URSS ne réagisse pas plus, on rentre complètement dans l'Uchronie. Encore une fois le Vietnam, son terrain, ses motivations... ça n'est ni la Corée ni l'Irak.