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En effet, c'est alléchant !

Je crois que je ne connaissais pas cette marque...

Je ne saisis pas bien si ce sont des maquettes déjà montées, des maquettes classiques, ou des "short-run" en résine ?

Claude

ironclaude a écrit :En effet, c'est alléchant !

Je crois que je ne connaissais pas cette marque...

Je ne saisis pas bien si ce sont des maquettes déjà montées, des maquettes classiques, ou des "short-run" en résine ?

Claude

A monter entièrement : pièces en résine, photo-découpe, métal blanc... planche décal bonne qualité.
Le nombre de pièces et la variété sont indiqués pour chaque modèle.

Certainement short-run, vu les prix.

* * *

Commandé

Superbe illustration du ki61 qui largue ses bidons !

Salut a tous. Une mine de bons coups litteraires ce topic!

A kamov: je serais heureux de connaitre ton ressenti par rapport au "349eme squadron au combat". Qu'en est il de "combat aerien sur le Cotentin" ?

Merci d'avance

Commandé l'autre jour, en attente de livraison

Bouquin très intéressant (pour moi qui ne connaissais pas grand chose au sujet). Décrit le contexte de pensée japonaise dans lequel a été construit le plan de Midway, le plan japonais en lui-même, et les opérations. Tout est bien sûr focalisé sur le côté japonais.

Krasno,l'éditeur c'est??

Auteurs : Mitsuo Fuchida, Masatake Okumiya
Editeur : Laville Eds
ISBN : 9782953596625

MErci,ce sera pour une prochaine commande!!:yes:

NNFFL=Clovis= a écrit :
A kamov: je serais heureux de connaitre ton ressenti par rapport au "349eme squadron au combat". Qu'en est il de "combat aerien sur le Cotentin" ?

Merci d'avance

Désolé pas encore eu le temps de les lire

Pour le premier je te mets le sommaire pour te donner une petite idée du contenu

Introduction

La première mouture du "Three-Four-Nine"

Reconstruction du N° 349 Squadron

Premières missions

Le début de 1944 (janvier-février 1944)

Un trimestre bien chargé (mars-mai 1944)

Le débarquement (juin 1944)

L'exploitation (juillet-août 1944)

Sur le continent (août-octobre 1944)

Maldegem (novembre 1944-mi janvier 1945)

Aux Pays-Bas (mi-janvier-mi février 1945)

Les dernières semaines de guerre

Conclusions

Annexes

Au total le livre fait 205 pages, bien écrit, et aussi bien documenté, avec de nombreuses photos en noir et blanc très certainement inédites pour la plupart


Pour le deuxième "Combats aériens sur le Cotentin"

Comme pour le précédent je te mets aussi le sommaire

Préambule

L'évadé des marais (26 octobre 1941)

Du grand cirque à la Grande Evasion (3 juin 1942)

Innocent's Day (24 octobre 1943)

Maudit chantier (26 novembre 1943)

Annexes
Condamnés à rester disparus?
La découverte d'Arthur Beane
L'épilogue de la tragédie de tréauville
Le cimetière et les trois soeurs
L'attaque du 24 octobre 1943 vu par la propagande allemande
L'attaque de la distillerie de Saint-Sauveur-le-Vicomte vécue par Octave Legrand

Notes

Lexique

Sources et bibliographies

Remerciements

Très beau livre au format A4 sur 256 pages, beau papier, avec de nombreux documents

Mais encore mieux qu'un long discourt, je te conseille de lire ci-dessous l'excellente recension qui en a été faite dans l'Aérobibliothèque

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article2996.html

LUSO 83 a écrit :Commandé

Reçu,reste plus qu'à le lire!!

SpruceGoose a écrit :A monter entièrement : pièces en résine, photo-découpe, métal blanc... planche décal bonne qualité.
Le nombre de pièces et la variété sont indiqués pour chaque modèle.

Certainement short-run, vu les prix.

* * *

J'ai commandé et reçu la maquette PJ du Mirage IIID : c'est une maquette en résine mais très fine et détaillée, y compris les deux sièges, avec un train d'atterrissage en white metal, et une planche de photodécoupe pour les petits détails. De la grande qualitéj ! A partir de cette base je vais réaliser le Mirage III Suisse biplace qui a été préservé en état de vol. Cette décoration n'est pas prévue dans la boîte mais ça ne devrait pas être un problème.

Avec une boîte pareille et le bouquin précité, je vais me régaler...

ironclaude a écrit : A partir de cette base je vais réaliser le Mirage III Suisse biplace qui a été préservé en état de vol. Cette décoration n'est pas prévue dans la boîte mais ça ne devrait pas être un problème.

Avec une boîte pareille et le bouquin précité, je vais me régaler...

Ce modèle là ?

En Mirage IIIDS il y avait le J-2011 et le J-2012.

* * *

Joli !
Celui qui vole toujours est le 2012

http://www.aviapic.ch/forum/viewtopic.php?f=8&t=2616

Plein de photos du J-2012


Montage maquette PJ Mirage IIIBS ici (superbe ) :

http://www.hyperscale.com/2010/features ... 72tm_1.htm

* * *

ironclaude a écrit :
Shot at 2010-12-25

Un livre superbe, consacré comme son titre l’indique à l’histoire des Mirages III Suisses !
Histoire mais aussi histoires racontées par les pilotes et mécanos de l’avion, et une multitude de belles photos, souvent prises avec une montagne en arrière plan. Un régal pour les amateurs du beau Delta… 50 ans d’histoire et ce n’est pas fini puisque le dernier vole encore !
Rendez vous probablement dans quelque temps dans la tubrique maquettes…

Vraiment magnifique!
Le Père-Noël me l'a déposé au pied du sapin (on est jamais si bien servi que par soi-même!). Je l'ai lu presque entièrement. Il y a beaucoup de photos magnifiques et d'anecdotes intéressantes sur ce merveilleux delta (du genre: qu'est-ce qu'il se passe si on ouvre les aérofreins d'un Mirage III à Mach2 ?). Je reste sur ma faim concernant les détails du système d'arme TARAN, j'espérais qu'avec le temps on puisse avoir un peu plus de détails (portée du radar, capacités des missiles Falcon, etc.).

J'en avait lu la pub sur ce blog: http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... isses.html

Tellement bien qu'il semble qu'il soit désormais épuisé... déjà !!! Dommage pour les retardataires à moins que la demande soit assez forte pour que l'auteur/éditeur puisse envisager un retirage.

http://www.aviapic.ch/forum/viewtopic.p ... &start=140

Peut-être là ?
http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaf ... irage.html
ou là ?
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/mot284.html
?

Mon dernier achat (auto cadeau de Noël )



Un livre tout simplement génial répertoriant tous les avions austro-hongrois sauf les hydravions.
Le livre est très bien conçu mais certaines photos sont trop petite...

Des appendices traitent de sujets aussi variés que l'armement ou les unités de l'armée de l'air de cet empire.

Un livre ô combien passionnant que je recommande à tout ceux qui s'intéresse à ce sujet.

fredem a écrit :Tellement bien qu'il semble qu'il soit désormais épuisé... déjà !!! Dommage pour les retardataires à moins que la demande soit assez forte pour que l'auteur/éditeur puisse envisager un retirage.

Pffiou! Ben j'ai eu du bol, ça faisait depuis le mois de juin que j'attendais pour me l'acheter...
Mais c'est vrai qu'à la librairie où je l'ai acheté, c'était le dernier sur le rayon...

Petit cadeau de nowell :



Pleine Lune, de Michael Light, une collection d'une centaine de photos de la NASA prises au cours des diverses missions Apollo. Les photos sont des numérisations faites directement sur les originaux (stockés en chambre froide et quasiment jamais sortis), alors que celles qui circulent habituellement sont des copies de copies au 5ème ou 6ème degré.

J'ai lu sur les missions Apollo quand j'étais gamin mais je ne m'y était pas replongé depuis. Les photos sont très belles, et je ne connaissait pas la plupart d'entre elles.

Format environ 18x18 cm, quelques pages de texte à la fin pour l'historique de la photo à la NASA et les légendes des photos.

je viens de terminer:



http://www.amazon.fr/si%C3%A8cle-nuages ... 2070129861

Une sorte d'histoire du XX siècle via l'aviation et la guerre au travers de la vie de son père, pilote de ligne chez Air France formé sur P47 aux US pendant la guerre, par l'écrivain Philippe Forrest.

J'ai beaucoup aimé, cela faisait longtemps que je n'avais pas lu un livre aussi ambitieux littérairement. Il y a de très belle pages sur l'aviation ou la condition de pilote.

Attention toutefois, la lecture est très exigeante, l'auteur aimant les très longues phrases alambiquées. On est très loin du simple récit par un ancien pilote et il s'agit beaucoup plus d'un livre classique "Goncourisable" avec en filigrane l'aviation.

Pour ceux que ca ne rebutent pas, je conseille.

fanch

Retrouvés lors d'un rangement:


et

Je laisse à l'auteur le soin de commenter:notworthy

Merci de me faire remémorer un moment de pur bonheur.

J'ai été le premier à exploiter les richesses du fonds allemand de l'ECPA-D (fort d'Ivry) en y ajoutant mes découvertes lors de ma première visite aux Bundesarchiv à Coblence.

Tout était à faire, tout restait à écrire.

Profile Publications tournait avec des photos d'avions allemands détruits ou capturés, Squadron/Signal démarrait tout juste sa série avec des premiers numéros assez merdiques, Aircam préférait les profils couleurs (ou noir et blanc), seuls les Japonais (Koku-Fan) parvenaient à sortir des clichés intéressants.

Pionnier j'ai été, maître certainement pas : les Weal, Creek, Smith, Manrho, Caldwell, Rosch, Prien, Lorant, Frappé, etc. ont apporté une contribution bien plus importante à la connaissance de la Luftwaffe que moi.

Mais qu'est-ce que je me suis éclaté !