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YLB a écrit :SI la rédaction d'aéro-journal nous lis,

Elle vous lit, mais ne vous faites aucune fausse joie, il n'y aura jamais de HS sur 14-18.
J'ai de trop mauvais souvenirs d'un n° de DogFight, qui avait peiné à atteindre le cap des 2 000 exemplaires vendus. Et pourtant, il était remarquable (je peux le dire, le texte était de D. Méchin).
Tout le monde aime, mais personne n'achète.
Alors, non merci.

CJE a écrit :Elle vous lit, mais ne vous faites aucune fausse joie, il n'y aura jamais de HS sur 14-18.
J'ai de trop mauvais souvenirs d'un n° de DogFight, qui avait peiné à atteindre le cap des 2 000 exemplaires vendus. Et pourtant, il était remarquable (je peux le dire, le texte était de D. Méchin).

Oui, je l'ai!!!

Pareil ! Je suis dans les 2 milles heureux fous.

Aussi!

Je crois CJE que vous sous- estimez l'effet de mode.

Ce n'est pas parce que à un moment donné un sujet n'est pas porteur qu'il ne le sera pas à un autre moment.

Il suffit parfois d'une série télé, un jeu video pour qu'un sujet deviennent très porteur

Le concept d'une revue qui ne propose qu'un seul sujet n'est -il pas non plus trop dangereux pour l'éditeur ?

Je prend un exemple, un hs sur les dirigeables pendant 14-18, je n'aurais pas acheté mais j'ai vraiment apprécié L'article dans le numéro 35

ps: la critique est aisée mais l'art est difficile ,j'en suis bien conscient

edit

warbird2000 a écrit :Il suffit parfois d'une série télé, un jeu video pour qu'un sujet deviennent très porteur.

C'est tout à fait vrai, car c'est grâce à ROF que je me suis intéressé a la WWI. Et je ne serais pas contre un petit HS sur cette période si riche de l'aviation.

Sinon pour 2014, pensez au front Russe avec la sortie de BOS...

warbird2000 a écrit :Le concept d'une revue qui ne propose qu'un seul sujet n'est -il pas non plus trop dangereux pour l'éditeur ?

Nous ne proposons qu'un seul sujet ?
C'est nouveau ça... et lequel ?

Pour ce qui est des risques que nous prenons, laissez-nous en être les seuls juges. La pérénité d'une revue passe par des ventes qui ne font pas le yoyo.

Pis 2014, avec les 100ans, y'aura peut être un effet porteur (de Menhirs).... j'dis ça, j'dis rien.

Dans mon village, on devrait prévoir un défilé avec taxis d'époque etc...

CJE a écrit :Nous ne proposons qu'un seul sujet ?
C'est nouveau ça... et lequel ?

Pour ce qui est des risques que nous prenons, laissez-nous en être les seuls juges. La pérénité d'une revue passe par des ventes qui ne font pas le yoyo.

C'était le cas de dogfight à l'époque

Quelqu'un l'a trouvé ?

(il vaut toujours assez cher sur la baie.... preuve qu'il n'est pas demodé...)

hogan a écrit :Quelqu'un l'a trouvé ?

Reçu ce matin dans ma boîte aux lettres.

hogan a écrit :Quelqu'un l'a trouvé ?

Ce matin, oui

Pas encore trouvé à Toulon, mais c'est normal pour une raison que je ne serais expliquer les revues arrivent en kiosque avec + ou - 1 semaine de retard... (la censure militaire pour la Marine Nationale ? )

Pour ma part, pas avant trois semaine/un mois, vu que l'éditeur à modifié le caractère prioritaire de ses journeaux vers l'étranger... sans prévenir ses lecteurs.
Bon, je ne suis pas pressé non plus.

II/JG69_Manfred a écrit : (la censure militaire pour la Marine Nationale ? )

Non, on en trouve à Brest

j'ai acheté ce numéro ce matin et je me régale !

une petite question qui n'a rien à voir avec l'aviation:

quel sont les types de voitures figurant aux pages 55 et 59 ?

merci

Alain

Acheter ce matin dans ma campagne désertique.

Le pont aérien semble toujours tenir le coup...

Fanair a écrit :quel sont les types de voitures figurant aux pages 55 et 59 ?

Aucune idée, mais j'avoue que le roadster a une sacrée gueule ! Il vaut la BMW de Priller...
Je vais voir si, en agrandissant la photo d'origine, on peut lire la marque ou reconnaitre un logo (ou une victoire de Samothrace...).

Fanair a écrit :j'ai acheté ce numéro ce matin et je me régale !

une petite question qui n'a rien à voir avec l'aviation:

quel sont les types de voitures figurant aux pages 55 et 59 ?

merci

Alain

Celle de la page 59 ressemble à un cabriolet Mercedes-Benz 540K, derrière on voit un Kubelwagen

Une petite précision sur l'excellent article de CJE concernant la chasse allemande face à l'ouest:

La JG 50 n 'est pas issue du Jagdgruppe Süd basé en France mais du Jagdgruppe Süd (ost) d.Ob.d.Lw

Alain

Fanair a écrit :Une petite précision sur l'excellent article de CJE concernant la chasse allemande face à l'ouest:

La JG 50 n 'est pas issue du Jagdgruppe Süd basé en France mais du Jagdgruppe Süd (ost) d.Ob.d.Lw

Alain

Il aurait du le savoir d'autant que la possibilité qu'il soit question du JGr Süd (français) dans un prochain AJ n'est pas complètement exclue.



Guju

GUJU a écrit :Il aurait du le savoir d'autant que la possibilité qu'il soit question du JGr Süd (français) dans un prochain AJ n'est pas complètement exclue.

Oui, j'aurais dû le savoir, mais je ne le savais pas.
Dont acte.
À jongler entre le front de l'Ouest et le Sud Pacifique, j'en arrive parfois à me mélanger les pinceaux...
Oui, il y aura le JGr. Süd dans la suite de la saga des Geschwader, qui reprendra après que j'aurai expédié le front de l'Ouest dans le prochain numéro.
Même si ce n'est pas à proprement parler une escadre, mais on fera une exception en mémoire de Saint-Ex et de Horst Rippert.

CJE a écrit :Oui, j'aurais dû le savoir, mais je ne le savais pas.
Dont acte.
À jongler entre le front de l'Ouest et le Sud Pacifique, j'en arrive parfois à me mélanger les pinceaux...
Oui, il y aura le JGr. Süd dans la suite de la saga des Geschwader, qui reprendra après que j'aurai expédié le front de l'Ouest dans le prochain numéro.
Même si ce n'est pas à proprement parler une escadre, mais on fera une exception en mémoire de Saint-Ex et de Horst Rippert.

J'ai la vague impression que tu te mets la pression..."expédier le front Ouest" je trouve que tu y vas fort ; j'espére qu'être le redac chef de AJ reste encore avant tout un plaisir en dépit des contraintes. Pour le reste, on ne peut pas tout savoir.

J'aime bien les sujets de ce numéro (que je n'ai pas encore lu en totalité); j'ai notamment très apprécié ta recension du bouquin sur la saga Airfix; du vécu qui rappelle forcément des souvenirs à certains d'entre nous

CJE a écrit :Elle vous lit, mais ne vous faites aucune fausse joie, il n'y aura jamais de HS sur 14-18.
J'ai de trop mauvais souvenirs d'un n° de DogFight, qui avait peiné à atteindre le cap des 2 000 exemplaires vendus. Et pourtant, il était remarquable (je peux le dire, le texte était de D. Méchin).
Tout le monde aime, mais personne n'achète.
Alors, non merci.

Je rebondis sur ce post. J'avoue que j'ai un peu de mal à comprendre une position aussi tranchée (sans jeu de mot ).
Je suis d'accord avec les posts de warbird et obelix (je crois) : l'année prochaine sera le centenaire de la Grande Guerre et il faut s'attendre à un vrai déferlement médiatique étant donné que ce conflit reste encore profondément inscrit dans la mémoire du pays. Je ne vois pas comment AJ pourrait rester à l'écart. D'autant que l'aéronautique française était quand même la première du monde pendant cette période.