Check-Six Forums

CJE a écrit :d'autant plus facilement que vous n'avez pas lu l'article !

chose facilement réparable... il est sorti ce jour...



http://www.journaux.fr/revue.php?id=126277

Dominique
.

Je viens de l'acheter.
Même pas encore franchement feuilleté, mais la pub sur la dernière page m'as fait (Presque) sauter de joie:
Une rotte d'article sur la campagne de Tunisie, qui paraitra dans les prochains n° d'Aérojournal et de Batailles & Blindés (B&B sort en parallèle avec AJ).

J'en avais émis le souhaità l'annonce de la sortie du HS sur le débarquement en Provence, sans me douter que c'était sûrement déja "dans le tuyau".

Vous en rêviez, Caraktère l'a fait!



PS: Je ne demande pas qui est l'auteur? j'ai comme un vague soupçon.

Désolé de la tournure que prend cette discussion, j'essayais de comprendre la logique d'un article sur la capture de Göring.
Dans l'article La Fronde des kommodores, on peut percevoir au travers des écrits de l'auteur et des témoignages rapportés un portrait peu élogieux d'un homme au pouvoir en janvier 1945. Je vous renvoie à ma première question : l'article (Mai 1945 ...) complète-t-il le portrait du personnage ? Est-ce que ce soldat Américain livre un autre point de vue sur Göring ?

va44 a écrit :Désolé de la tournure que prend cette discussion, j'essayais de comprendre la logique d'un article sur la capture de Göring.

La revue flight journal avait fait un hors série intitulé german Fighter et dans ce hs , une grande photo couleur montrant goering capturé.

Vu que aero journal a consacré beaucoup de pages au chasseurs allemands. Rien de suprenant d y retrouver aussi un article sur la capture de goering

edit: je pense aussi avoir compris la logique de ta question: Tu te demande si l article livre d autres infos sur Goering mais n oublie pas que l article la fronde des kommodores n a pas comme sujet principal Goering

va44 a écrit :Désolé de la tournure que prend cette discussion, j'essayais de comprendre la logique d'un article sur la capture de Göring.
Dans l'article La Fronde des kommodores, on peut percevoir au travers des écrits de l'auteur et des témoignages rapportés un portrait peu élogieux d'un homme au pouvoir en janvier 1945. Je vous renvoie à ma première question : l'article (Mai 1945 ...) complète-t-il le portrait du personnage ? Est-ce que ce soldat Américain livre un autre point de vue sur Göring ?

Il n'y a pas d'autres point de vue sur Göering, il à été ce qu'il à été.
Ce sont simplement les comptes rendus de diverses conversations avec lui.

Reçu et lu.

Qualité AJ, rien à redire. J'ai particulièrement apprécié l'article sur le SAC, tant sur le fond que sur la forme, avec des pages sur les matos et un portrait.
J'ai un peu de mal à voir ce que va donner la chronique sur la 2GM lorsqu'il y aura à traiter tous les théâtres d'opérations, mais je fais confiance à l'équipe

Loin d'être spécialiste de quoi que ce soit, j'ai trouvé "bizarre" les couleurs des profils du quatrième de couverture. Elles me semblent très foncées, non ?

Et donc on ne sait toujours pas pourquoi les Américains ne s'en sont pas pris à la production de pétrole à plus grande échelle ?

Allez je vais de ce pas assieger ma librairie

rakacha a écrit :Et donc on ne sait toujours pas pourquoi les Américains ne s'en sont pas pris à la production de pétrole à plus grande échelle ?

Si, on le sait.
Sujet complexe, difficile à traiter dans le cadre d'un magazine grand public, qui a donné lieu à plusieurs études officielles et même quelques thèses universitaires, véritables pavés de 500 pages...
En gros :
1) Erreur de départ dans le choix des objectifs stratégiques avec préférence donnée aux "goulets d'étranglement", genre usines de roulements à billes.
2) Surestimation des destructions qui peuvent être causées aux raffineries : pas de suivi avant l'été 44.
3) Manque de suite dans les idées.
4) Priorité donnée aux opérations influant directement sur le débarquement, en particulier le "Plan Transport", visant à couper les voies de communication entre le Reich et la Normandie.

va44 a écrit :Désolé de la tournure que prend cette discussion, j'essayais de comprendre la logique d'un article sur la capture de Göring.

Pas de problème.
Je suis parfois un peu pète-sec, désolé, mais, malgré ce défaut, il me semble avoir démontré sur ce forum que je suis ouvert à la discussion.

CJE a écrit :Si, on le sait.
Sujet complexe, difficile à traiter dans le cadre d'un magazine grand public, qui a donné lieu à plusieurs études officielles et même quelques thèses universitaires, véritables pavés de 500 pages...
En gros :
1) Erreur de départ dans le choix des objectifs stratégiques avec préférence donnée aux "goulets d'étranglement", genre usines de roulements à billes.
2) Surestimation des destructions qui peuvent être causées aux raffineries : pas de suivi avant l'été 44.
3) Manque de suite dans les idées.
4) Priorité donnée aux opérations influant directement sur le débarquement, en particulier le "Plan Transport", visant à couper les voies de communication entre le Reich et la Normandie.

Merci pour la réponse.

Par rapport aux profils, c'est moi qui débloque ?

rakacha a écrit :Par rapport aux profils, c'est moi qui débloque ?

Non !

Je termine à l'instant l'article sur le Ju-88, et j'ai noté dans celui-ci la mention des eisenbahnstaffeln et de leurs C-6.

Si le C-6 est relativement connu pour ses activités de chasseur de nuit et de chasse longue distance, les eisenbahnstaffeln, elles, restent relativement méconnues.
Je n'ai pas souvenir de documentation dédiée, bouquin ou article.

Un sujet qui pourrait être sympa à défricher?

CJE a écrit :Non !

Pour ma part, ce n'est pas d'une importance capitale, les couleurs utilisées dans les profils étant de toute manière toujours sujettes à caution.

Vis à vis de C6, ce qui est important, c'est plutôt la diversité des sujets proposés comme c'est la cas.
D'un très grand intérêt pour les skinners et les maquettistes.

Encore un numéro très intéressant ! J'ai bien aimé le petit passage par la première guerre.

CJE, regardez vos messages privés SVP.

J ai adoré la suite sur la défence reich ( dernier de la série ? )
mais pour les cartes svp éviter le blanc et le bleu et les inscriptions trop petites ( voir page 15 & surtout page 22 )

Pour la page 22, Livny se trouve deux fois sur la carte.

En train de lire l article sur le SAC qui est vraiment très interessant.

mais pour les cartes svp éviter le blanc et le bleu et les inscriptions trop petites ( voir page 15 & surtout page 22
Pour la page 22, Livny se trouve deux fois sur la carte.

Bon, elles sont donc lisibles, alors !

CJE a écrit :mais pour les cartes svp éviter le blanc et le bleu et les inscriptions trop petites ( voir page 15 & surtout page 22
Pour la page 22, Livny se trouve deux fois sur la carte.

Bon, elles sont donc lisibles, alors !

Oui mais ce qui pose problème c est le blanc et le bleu
Livny n est pas en bleu que je sache

Le Pskov sur la carte en noir est lisible mais j ai du me reprendre à plusieurs fois pour savoir lire le pskov en blanc.
Idem pour ce que je suppose être ono a coté.

Oui j avoue je porte des lunettes et c est une grande tare .

Ps ; je ne critique pas la carte, je suis ravi qu elle existe, c est la lisibilité de certaines inscriptions que je critique

Je trouve les cartes lisibles perso.

warbird2000 a écrit :Oui mais ce qui pose problème c est le blanc et le bleu
Livny n est pas en bleu que je sache

Le Pskov sur la carte en noir est lisible mais j ai du me reprendre à plusieurs fois pour savoir lire le pskov en blanc.
Idem pour ce que je suppose être ono a coté.

Oui j avoue je porte des lunettes et c est une grande tare .

Ps ; je ne critique pas la carte, je suis ravi qu elle existe, c est la lisibilité de certaines inscriptions que je critique

Ah, ces Belgitudes. Pouvoir, savoir.


Les inscriptions sur les cartes sont tout à fait lisibles. Et je porte aussi des lunettes.

WB, un rendez-vous chez l'ophtalmo s'impose.
Voire l'achat d'un chien et d'une canne blanche.

Ah oui, et si les cartes de la page 22 sont illisibles, c'est normal, il n'y a pas de carte.

C est la carte page 25 pardon , page 22 c est le debut de l article

Puisque la majorité a décidé , c est moi qui pose problème donc pardon pour la remarque mais les noms de rivière je ne suis jamais arrivé à les lire ..

WB, un rendez-vous chez l'ophtalmo s'impose

Déja consulté, Il ne sait pas faire plus mais ma vue est vraiment très mauvaise . Mais malgré cela, je n avais pas ce problème avec les cartes du fana et des osprey.

Personne a rien décidé, deux personnes ne font pas une généralité. J'indique juste que je n'ai pas eu de soucis à lire les cartes mais effectivement, je n'ai pas de problèmes de vue.

On essaiera de faire attention à la lisibilité des cartes à l'avenir. Ça ne coûte pas cher et ça peut améliorer la qualité générale du mag.

CJE a écrit :On essaiera de faire attention à la lisibilité des cartes à l'avenir. Ça ne coûte pas cher et ça peut améliorer la qualité générale du mag.

Et éviter à Warbird2000 de claquer 40 € chez l'ophtalmo....

Encore un très bon numéro de AJ très diversifié tant au niveau des périodes que des rapports techniques ou humains.

Sinon, ch'tiote question sur la photo page 80, les F-82F semble porter un bidon sous l'aile médiane. Quelqu'un sait-il à quoi cela peut bien servir et si sa position avancée ne joue pas un tour au niveau du centre de gravité de l'avion?