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l'essentiel sur le Spitfire du très bon Listemann, les profils dans le tome 1 sont un poil trop petit, erreur corrigée dans le second volume

AUSSIE EIGHT

Petit fascicule bien sympathique d'une centaine de page au format A4 souple, ayant pour sujet les Spit VIII Australiens.
Ce bouquin est livré à l'origine avec une boite de maquette Eduard (Ed est très porté sur l'historique de ses productions).

Bourré de photos NB et d'excellents profils couleurs, reprenant en fait les décos proposées dans la boite ci-dessus (soit une trentaine, tout de même), le livre de Peter Malone est divisé en quatre chapitres évoqués ci-dessous.

Le chapitre 1 survole la carrière du spit VIII au sein de la RAAF.
Le second est dédié aux marques et camouflages, dont la diversité est assez surprenante.
Une quinzaine de pilotes ont leurs biographie évoquée en détail dans le troisième chapitre.
Et enfin, le dernier chapitre est consacré aux... quatre victoires remportées par les spits VIII de la RAAF pendant leurs 15 mois de service.

Bref, grandement recommandé aux fanas de la guerre du Pacifique et de la RAAF.

Chez Eduard

Une petite revue.

Comme son titre l'indique un peu, il s'agit en quelque sorte d'un recueil des mémoires de pilotes de l'IRIAF concernant les combats aériens durant la Guerre du Golfe.

Dispo à ma connaissance uniquement au format kindle, du moins pour le moment.


Sur Amazon

L'un des derniers volumes de la collection Aircraft of the aces de chez Osprey, dont l'auteur, Nick Millman, est un fin connaisseur de l'aviation Japonaise de la seconde guerre mondiale.

Je vous invite d'ailleurs à visiter son blog.




Viennent ensuite deux ouvrages de S. Aloni, l'un étant un fascicule de la relativement nouvelle série Middle East @ war (Du même genre que Africa @ war, plus ancienne), chez Helion, le second une grosse brique de chez Schiffer.

Donc; dans l'ordre, IAF operations in the 1948 war, et Jezreel valley Mystères, the Mystère IVA in IAF service.
Ces deux ouvrages sont plus particulièrement intéressant pour les photos (de qualité variable mais la plupart du temps inédites) que pour le texte, sachant que mr. Aloni n'accepte que difficilement (pas du tout?) toute tentative de remise en causes des données communiquées par l'IAF (données soumises à la censure!), notamment tout ce qui concerne les pertes à l'ennemi.

Voici la moisson 2015 du Père Noël!

J'ouvrirai un topic pour certains d'entre eux

Pour compléter ma collection de monographies Argentine.
L'auteur est Jorge F. Nunez Padin dans 90% des cas, et pour certains des avions concerné, l'ouvrage qui leur est dédié est l'unique référence écrite à ma connaissance.

Surprise de noël : "Un cri dans le ciel bleu" de Seiho Takizawa.



Compilation d'histoires courtes (14 en moins de 180 pages) d'aviation WWII. Ces histoires ne sont pas historiques, et deux d'entre elles sont dans le genre onirique nippon. Elles sont cependant intéressantes par la diversité et l'originalité des fronts évoqués (archipel de Chishima (Kouriles), ruée sur la Manche, deux histoires sur les aviateurs finlandais, paraît-il populaires chez les Japonais "sensibles au fait qu'une minorité brave la force ennemie avec toute sa détermination").

Il y a des histoires vues par tous les camps. Le point de vue de l'auteur semble parfois ingénu pour ma vision d'Occidental (sans que je le soupçonne de révisionnisme), notamment lorsqu'il dit en intro d'une histoire où un pilote allemand et un pilote américain fraternisent après s'être mutuellements abattus : "lorsque je lis des mémoires de soldats japonais, je ne vois pas vraiment de passages montrant des relations avec les soldats ennemis."

Men of the Batlle of Britain : a Biographical Directory of The Few de Kenneth G Wynn, publié par Frontline Books en association avec le Battle of Britain Memorial Trust

La tout dernière édition de 2015, corrigée et augmentée par rapport aux 2 précédentes. Un bon gros pavé de 600 pages, plus à feuilleter et à consulter qu'à lire.

J'aurais dû le recevoir pour les fêtes, mais je ne l'ai eu qu'aujourd'hui des mains du facteur dans un gros sac postal! La Douane, trouvant sans doute le colis trop volumineux et trop lourd pour un livre, est passée par là...

Je suppose que le Battle Of Britain d'Overy est à recommander ?

Très gros livre sur les récits à partir de la correspondance d'un pilote sur Sunderland 442 pages malheureusement beaucoup trop de notes en fin de chapitre ce qui ne rend pas la lecture aisée

Je suis allé le chercher à mon point relay à côté de chez moi il y a une petite heure, c'est assez inhabituelle comme arrivée en général je reçois par la poste, enfin bref! 208 pages et un cahier photo assez conséquent de 32 pages

Pourquoi un Fw 190 sur la couverture ?

Pour faire causer les ex-rédac' chef!
Et ça marche!

Sinon, vu la distance, peut être un équipage de lourd abattu par une JG quelconque lors d'un raid de jour?

CJE a écrit :Pourquoi un Fw 190 sur la couverture ?

Je ne sais pas une lubie de l'auteur ou de l'éditeur sans doute pour accrocher l'oeil de l'éventuel acheteur, l'appareil en question dans ce bouquin est un Hudson, allé au tapis après une panne sèche, et celui là n'a absolument pas été touché ou abattu par la Flak ou la chasse allemande

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3048.html

CJE a écrit :Pourquoi un Fw 190 sur la couverture ?

Ca s'appelle du marketing et visiblement ça marche

larsenjp a écrit :

CJE a écrit :Pourquoi un Fw 190 sur la couverture ?

Ca s'appelle du marketing et visiblement ça marche

Mauvaise langue, je ne l'ai pas acheté pour ce 190, je savais de quoi il retournait bien avant

Kamov a écrit :Mauvaise langue, je ne l'ai pas acheté pour ce 190, je savais de quoi il retournait bien avant

Je parlais de notre jeune retraité CJE... Avec toi pas besoin de marketing, on sait bien que tu mets la main sur à peu près tout ce qui sort en biblio aéro française je pense que tu devrais envisager de demander une rémunération aux éditeurs pour la publicité remarquable que tu fais à leurs ouvrages

larsenjp a écrit :je pense que tu devrais envisager de demander une rémunération aux éditeurs pour la publicité remarquable que tu fais à leurs ouvrages

Pas bête une idée à creuser

rakacha a écrit :Je suppose que le Battle Of Britain d'Overy est à recommander ?

Il ne l'est pas

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Comme son titre l'indique un peu, il s'agit en quelque sorte d'un recueil des mémoires de pilotes de l'IRIAF concernant les combats aériens durant la Guerre du Golfe.

Dispo à ma connaissance uniquement au format kindle, du moins pour le moment.


Sur Amazon

Une recension sur hushkit.

332 Squadron 25 years Limited Edition
Chez Eagle Aviation

Comme l'indique le titre, le bouquin est dédié au 332 mira de la force aérienne Grecque, qui met en oeuvre le Mirage 2000.
Plutôt un recueil de (très belles) photos, avec très peu de texte (en anglais), mais l'ouvrage peut aussi très bien servir de photoscope, car les photos de détails de l'avion sont nombreuses.
On notera la présence de quelques clichés du 2000 armé d'un ou deux AM39 Exocet.
Bref, un beau livre à conseiller aux amateurs de Mirage, et un éditeur sur lequel il faut garder un oeil.

^ je confirme, l'auteur (I. Lekkas) est de surcroît quelqu'un de très sympathique.
Un autre de ses ouvrage, 'HAF Fighter Weapon School', est tout aussi sympathique, avec pas mal de photos des -5EG.

PP139 a écrit : Une recension sur hushkit.

J'avions pas vu...
Merci pour le lien.

My main criticism of this book is that several of the stories are simply non-anecdotes that leave the reader scratching their heads wondering what the point of the story was. Although it includes a useful glossary, the book would also benefit from a potted history of the conflict and/or a timeline. It would also benefit from a more thorough proofread (judge not…) and a little finessing.
On the whole, this is an enjoyable book, and one that throws light on a section of a conflict now almost forgotten outside the Middle East. Perhaps the last word should go to one of the Iranian pilots: “Those were the good old days. Tough but memorable.”

Je ne partage pas totalement l'avis de l'auteur du texte ci-dessus.
Il faut prendre le "bouquin" pour ce qu'il est, c'est à dire un simple recueil d'anecdotes, et pas un travail de recherche de fond. C'est très succinct, et dispo uniquement en kindle.
Mais peu importe, le très gros intérêt vient principalement du fait que ce travail n'avait jamais été fait en anglais auparavant, à ma connaissance.
Quand bien même, la doc qui fait surface sur le sujet depuis quelques années permet de faire déjà quelques recoupement, pour mieux situer et identifier.

_12F_Corsair a écrit :^ je confirme, l'auteur (I. Lekkas) est de surcroît quelqu'un de très sympathique.
Un autre de ses ouvrage, 'HAF Fighter Weapon School', est tout aussi sympathique, avec pas mal de photos des -5EG.

Effectivement, j'ai eu l'occasion de discuter avec lui par voie de forum puis de mail.
Dans une série plutôt consacrée aux maquetteux (".... under the skin"), il à sorti un ouvrage consacré au F-16 d'une grande qualité, et un autre sur le Phantom vient juste de paraître.
La bonne nouvelle, c'est qu'il y aura pour la suite un volume consacré à la famille du 2000C.
Peut être le prochain, il est en compét' avec le F-15C ou E.

J'attends le 2000 under the skin de pied ferme alors..