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Eh bien, il semblerait que les porte-avions, comme les gros seins, soient actuellement plus vendeurs que la réalité historique...Désolé..

LOL pourvu que ça dure ..... ;-)

Jaj'Air a écrit :Eh bien, il semblerait que les porte-avions, comme les gros seins, soient actuellement plus vendeurs que la réalité historique...Désolé..

Blague à part, pourquoi ce serait un problème d'avoir des PA autour des Black Sheeps ?

Pour la simple raison que la VMF214 n'a été engagée que..2 jours sur Porte-Avions, en mars 1945, le porte-avions (USS Franklin CV13) ayant été trop endommagé par des Kamikase pour permettre toute opération aérienne . De plus, en mars 1945, Boyington était déjà prisonnier des Japonais.

Cela dit, ce genre de grossière erreur historique "licence artistique" me permet de dessiner des porte-avions, ce dont je ne me plains pas, et même, côté Japonais, de dessiner des Nakajima B6N2 Tenzan (Jill), qu'on ne voit pas beaucoup en images, hélas..

Pas du tout, je me souviens très bien avoir vu des porte avions dans quelques épisodes des Têtes brulées.
Je me souviens entre autre de l'épisode "un drole de cirque" les pilotes des têtes brulées qui ont capturé un avion japonais s'en servent pour aller espionner les "japs". Les missions se font à partir d'un porte avion.

Merci Jaj'Air pour ce futur album,

je l'attends comme les autres, avec beaucoup d'impatience

et même si une petite erreur historique fait partie du scénario.

En ce qui me concerne, ce sont les épisodes des "TÈTES BRÛLÉES" avec Robert CONRAD qui m'ont fait découvrir cette belle et véritable histoire des "Black sheep" et de la VMF 214, et dieu sait si, dans cette série, les vérités historique sont un peu "tordues", et pourtant Grégory BOYINGTON était lui même le conseillé auprès du metteur en scène.

On se demande bien pourquoi tu aimes cette série!?

Un album de plus sur la wichlist

Par contre j'ai pas vu les gros seins sur ta recherche

Pas d’appendices pectoraux hors normes, mais plutôt ceci..

Jaj'Air a écrit :Pas d’appendices pectoraux hors normes, mais plutôt ceci..

Je te sens un peu agacé Vincent

Anyway, super tes études

Merci Julien, c'est sympa!!
Non, je ne suis pas agacé, il faut que chacun y trouve son compte..

Torpille de 530mm contre bonnets (renforés) 95 D.
Comme tu le dis il faut que chacun y trouve compte mais c'est vrai que la planche (drôle d'appellation) 95 D distillée dans d'autres séries à raison d'une au deux tiers de chaque album en alternant blonde et brune ça commence à être lassant même si a priori on a rien contre . En tout cas j'apprécie de plus en plus la série "Têtes Brûlées" bonne continuation donc.
Guju

La VMF-214 n'a jamais rencontré de "Jill", mais la ligne de cet appareil est si séduisante que j'ai hâte de voir ce que cette "licence d'auteur" va donner.

En ce qui concerne le débat "Long Lance" vs "gros bonnets", suis d'accord avec Guju.

C'est déjà assez dur pour un "aérophile" simmeur ou maquettiste de subir le stéréotype du gros neuneu à p'tits navions, les poitrines opulentes ajoutent en plus le côté gros frustré.
La qualité du dessin et des histoires des albums de R.Hugault reste excellente, mais cet aspect gros lolos m'a toujours gâché le plaisir.
Mais effectivement, que chacun y trouve son compte.

...Alors si tout se passe bien:

Ah ! les "Têtes brûlées" sur porte-avions, je suis impatient de voir ça !

Juste encore un peu de patience!

Miam miam!!!!! merci!

Yeeeeessssssssssssssssssss

j'attends avec impatience

Ça y est, reçu pour mon anniversaire

Encore une fois bel album

J'adore en autre et en vrac :
- Le passage avec de l'huile sur le par brise du Corsair de BOYINGTON
- Les bagarres
- Les pages pleines de combats
- Les grandes images
- Les reflets de flammes sur les carlingues
- Les batailles contre les portes avions
- Les vues en plongées des HELDIVERS
- Les espions
- ......

Par contre j'ai relevé deux points chichiteux
- Les deux premières pages ainsi que les deux dernières comportent le même dessin que sur l'album N°4 (Nakajima A6M2-N)
- Dans le premier combat les pilotes de CORSAIR ne larguent pas leurs réservoirs.

Mais cela ne gâche en rien le plaisir de lire cette belle est très détaillée BD

VIVEMENT LA SUITE

Merci "Pappy 2" pour ton intervention sur le tome 5 des T.B., je suis très heureux que tu aies pu le découvrir, et l'apprécier un jour comme celui de ton anniversaire!
Merci beaucoup pour tes remarques positives, c'est extrêmement encourageant pour nous!

En ce qui concerne les pages de garde, (reprise de celles du tome 4 effectivement!), c'est un choix éditorial qui nous a surpris et que nous avons découvert quand l'album a été terminé! (quand je dis "nous", il s'agit de Sébastien Philippe et de moi même). Il aurait été préférable de faire une image originale, en rapport avec le récit du tome 5, mais ça n'a hélas pas été possible! Dommage!

En ce qui concerne l'attaque des Corsair sans le largage des réservoirs, j'avoue que cette erreur est de mon entière responsabilité, j'ai privilégié le dessin (j'aime énormément cette version du Corsair avec ses bidons sous les ailes!) au réalisme (je suis certain qu'aucun pilote n'aurait gardé ses bidons dans un combat, même rapide!). Donc mea culpa, je ferai plus attention la prochaine fois!

Ce qui m'amène au dernier point de ton intervention, le tome 6 se met en place doucement! Je ferai part de son avancement régulièrement, promis.
Voici quelques petites recherches personnelles qui figureront peut-être dans le prochain album..

Bonsoir "Jaj'Air"

Concernant les pages du début et de la fin, dommage pour ce choix surprenant de l'éditeur
Il faudra faire attention pour la prochaine mise sous presse

Pour ma remarque sur les bidons des Corsairs, cela ne gâche en rien le récit de l'histoire ni la beauté de tes dessins,
Et effectivement le Corsair a une belle gueule

Tes dessins du prochain album ont l'air très prometteur, toujours aussi précis et détaillés

Merci pour ta réponse, et encore merci de nous faire rêver
Bons vols
@+Pappy2

Alors, comme d'habitude, si tout se passe bien...

Pourquoi une scène sur un porte-avions en couverture du tome sur Vella Lavella ?