MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#1Salut le beau monde,
quelqu'un aurait le "MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4." sous la main?
C'est idiot, je l'avais acheté à sa parution et il a probablement disparu par mégarde dans une caisse de don.
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Bien faire et laisser braire
(LoupVert,JanMasterson)
i7-3770, 32 Go, GTX 1650, Pro Flight Yoke System, T.Flight Rudder Pedals, Tobii Eye Tracker 5, Win10 64.
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Re: MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#2je l'ai mais désolé je n'ai pas l'intention de m'en séparer !
Re: MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#3Je ne fais pas dans le booknaping, Fanair, pas de soucis
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Re: MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#4Manifestement, ça ne passe pas en MP.
peux-tu vérifier deux choses dedans s'il y a mention de quand et où les premiers leurres (flares/chaff) qui l'ont équipé?
À ma connaissance, il n'y en a pas eu sur les français, et je sais qu'il y en a eu sur le VB, vraisemblablement après 1979.
Mais quid des autres utilisateurs?
peux-tu vérifier deux choses dedans s'il y a mention de quand et où les premiers leurres (flares/chaff) qui l'ont équipé?
À ma connaissance, il n'y en a pas eu sur les français, et je sais qu'il y en a eu sur le VB, vraisemblablement après 1979.
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Re: MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#5Phimat ?
Intel(R) Core(TM) i7-14700KF 3.40 GHz / 32GB RAM
GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
Re: MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#6Effectivement, TOPOLO, il y a le Phimat. Á mon sens, c'est est plutôt un pod.
Plus spécifiquement, je m'intéresse aux leurres directement intégrés à la cellule, comme ici sur un VB:
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Re: MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#7Sur le Mirage 5B, les recherches ont commencés en juin 1974, puis un contrat a été signé en juillet 1975 avec la Sabca notamment pour les études d'intégration du système RAPPORT II ( qui inclus un système complet RWR et gestion automatique des chaff & flares selon les signaux reçu), et débutent en 1976 avec Haren et AMD-BA. Le premier Mirage 5BR est livré et certifié en 1977.ClaudeJ a écrit : ↑mar. janv. 30, 2024 8:17 pmManifestement, ça ne passe pas en MP.
peux-tu vérifier deux choses dedans s'il y a mention de quand et où les premiers leurres (flares/chaff) qui l'ont équipé?
À ma connaissance, il n'y en a pas eu sur les français, et je sais qu'il y en a eu sur le VB, vraisemblablement après 1979.
Mais quid des autres utilisateurs?
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Re: MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#8Tu peux voir ici dans le cockpit du BA27, au centre en dessous de la boule de l'horizon artificiel, le LRU-5 Cockpit Display qui permettait de gérer tout le système RWR et d'activer les dispenser de chaff & flare ALE-39. Les capteurs du RWR ( LRU-6 ) étaient disposé sur le nez, le dos, la dérive et la queue des Mirage 5B.
- Pièces jointes
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Re: MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#9Je comprends ton focus sur les lance-leurres intégrés à la cellule, surtout si ton intérêt se porte sur les Mirage-5B.
Code : Tout sélectionner
en passant, avec les Mirage, "V" ça veut dire Vertical et ce n'est pas le chiffre romain: on a Mirage III, Mirage IV, Mirage-5 et Mirage III-V, il n'y a aucun Mirage V
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GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
Re: MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#10Merci, Tanguy, pour les photos et l'explication des systèmes. Charles Mali, de la SABCA, m'a détaillé la chronologie des révisions ECM des Mirage chez nous. Mais de savoir si cette révision incluait aussi l'ALE-39, ou si c'est ultérieur, demeure un mystère.
TOPOLO, en effet, par abus de language, "Mirage V" est devenu courant dans les publications.
Je me demande aussi quel système de leurres équipaient les Mirage étrangers, hors belges (Egyptiens, Israeliens, Libyens...) . Car il ne me semble pas en avoir aperçu en point d'emport, ni près du croupion.
Fanair a peut-être ces réponses sous la main?
TOPOLO, en effet, par abus de language, "Mirage V" est devenu courant dans les publications.
Je me demande aussi quel système de leurres équipaient les Mirage étrangers, hors belges (Egyptiens, Israeliens, Libyens...) . Car il ne me semble pas en avoir aperçu en point d'emport, ni près du croupion.
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Re: MIRAGE III/5/50, en service à l'étranger. Tome 4. Épuisé?
#11De ce que je sais, le ALE-39 fait partie du système Rapport II. Le panneau de gestion de contre mesure n'aurait aucun sens sans le dispenser.ClaudeJ a écrit : ↑mer. févr. 07, 2024 8:54 amMerci, Tanguy, pour les photos et l'explication des systèmes. Charles Mali, de la SABCA, m'a détaillé la chronologie des révisions ECM des Mirage chez nous. Mais de savoir si cette révision incluait aussi l'ALE-39, ou si c'est ultérieur, demeure un mystère.
TOPOLO, en effet, par abus de language, "Mirage V" est devenu courant dans les publications.
Je me demande aussi quel système de leurres équipaient les Mirage étrangers, hors belges (Egyptiens, Israeliens, Libyens...) . Car il ne me semble pas en avoir aperçu en point d'emport, ni près du croupion.
Fanair a peut-être ces réponses sous la main?