Bien que ma doc soit riche en ce domaine, j'imagine qu'il pourra y avoir quelques nouveautés relatives à certains avions. Et en plus, c'est synthétique, ce qui est bien aussi.
Bon, ils auraient pu éviter de cacher la première année avec le logo. J'ai l'impression que c'est 1945 (ou 46 ?), mais il y avait déjà des travaux précédemment. Même 1944 serait en retard par rapport aux travaux commencés pendant l'occupation, et même avant.
Bizarrement, je ne le trouve pas encore sur le site d'A&C
Bon, ils auraient pu éviter de cacher la première année avec le logo. J'ai l'impression que c'est 1945 (ou 46 ?), mais il y avait déjà des travaux précédemment.
Bon, ils auraient pu éviter de cacher la première année avec le logo. J'ai l'impression que c'est 1945 (ou 46 ?), mais il y avait déjà des travaux précédemment.
Récupéré et le premier examen est plutôt pas mal, de belles illustrations d'époque malheureusement souvent sur deux pages, néanmoins il y quelques autres documents intéressants, en espérant que le texte soit à la hauteur du reste
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Dans la foulée de l'AJ HS Typhoon & Tempest, j'ai attaqué le premier chapitre.
Point positif, on commence en fait, très succinctement, en 1936. Mais la relecture semble avoir fauté ("Loire-et-Olivier", "Briezkrieg"...).
Edit : terminé.
Intéressant, dans la mesure où c'est relativement (quoi que parfois très, voire trop) synthétique, et où cela pourra donner envie d'en apprendre plus sur chacun des appareils présentés. Après, certains choix de développement sur tel appareil plutôt que sur tel autre pourront paraître relativement aléatoires.
Maintenant, celui qui achète le Fana depuis un certain nombre de décennies (où des ouvrages spécifiques sur chacun des avions concernés, voire même des "encyclopédies" où sont cités tous les avions français cités dans ce HS) n'y apprendra probablement pas grand-chose.
Au final, un excellent en-cas pour mettre en appétit, mais en aucun cas un plat de résistance rassasiant.
Voilà terminé et malheureusement comme d'habitude avec ces hs d'Air&Cosmos celui-ci est également difficile à lire tellement les approximations, coquilles, et autres erreurs sont nombreuses dans ce nouveau numéro, va vraiment falloir que la rédaction investit dans une personne pour la relecture avant impression
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Lecture en cours, toujours avec intérêt...
Aaahh, le Coléoptère, un gros programme avec un look d'enfer qui aboutit au crash du seul proto au cours de son premier et unique véritable vol... Toute une époque !
Arf, je me disais que ma mémoire était encore pire que ce que je croyais, vu que je ne retrouvais pas le CR que je croyais pourtant avoir écrit, mais on a deux topics sur ce troisième tome (c'est aussi un peu la faute à Kamov, qui a glissé une faute de frappe dans l'autre titre, probablement pour être en phase avec le texte de ce 3ème HS )