Aéro-Journal n° 9 - avril 2009.
Bonne année.
Aéro-Journal n° 38
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LEPEREMAGLOIRE
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Re: Aéro-Journal n° 38
#77Nom de Dieu ,mais c'est bien sur,je savais l'avoir lu quelque part,mais c'est le premier lien que j'ai trouvé 
Re: Aéro-Journal n° 38
#78J'ai acheté ce n° de l'Aero Journal à cause de l'article sur la Guerre du Chaco.
Ben oui, c'est une guerre que j'ai découverte en lisant Tintin et l'Oreille cassée... du coup je suis fan et je cherche toujours à en savoir plus sur ce conflit parfaitement méconnu en Europe.
Pour moi c'est du beau boulot, beaucoup d'infos en une dizaine de pages, mais le fait que je possède le livre Osprey ""The Chaco War" m'a permi de "suivre" l"'article, mais je pense qu'un lecteur qui n'a pas lu cet ouvrage risque d'être passablement perdu...
Franchement je pense que traiter d'un conflit entier mérite un HS complet, pas un simple article.
Alors oui, je sais, "c'est-pas-aussi-vendeur-que-la-Bataille-d'Angleterre-de-Barbarossa-à-Pearl-Harbor" et gnagnagna et gnagnagna...
N'empêche qu'Artipresse va publier un "Ciel de Guerre" n°24 sur la Campagne d'Abyssinie et je compte bien me l'acheter à sa sortie. Parce que les étoiles rouges ou blanches et les croix noires, je sature.
Donc Messieurs de l'Aero-Journal vous savez ce qui vous reste à faire!
Ben oui, c'est une guerre que j'ai découverte en lisant Tintin et l'Oreille cassée... du coup je suis fan et je cherche toujours à en savoir plus sur ce conflit parfaitement méconnu en Europe.
Pour moi c'est du beau boulot, beaucoup d'infos en une dizaine de pages, mais le fait que je possède le livre Osprey ""The Chaco War" m'a permi de "suivre" l"'article, mais je pense qu'un lecteur qui n'a pas lu cet ouvrage risque d'être passablement perdu...
Franchement je pense que traiter d'un conflit entier mérite un HS complet, pas un simple article.
Alors oui, je sais, "c'est-pas-aussi-vendeur-que-la-Bataille-d'Angleterre-de-Barbarossa-à-Pearl-Harbor" et gnagnagna et gnagnagna...
N'empêche qu'Artipresse va publier un "Ciel de Guerre" n°24 sur la Campagne d'Abyssinie et je compte bien me l'acheter à sa sortie. Parce que les étoiles rouges ou blanches et les croix noires, je sature.
Donc Messieurs de l'Aero-Journal vous savez ce qui vous reste à faire!
Re: Aéro-Journal n° 38
#79Bof,
C'est pas parce que c'est exotique que c'est forcément interessant et ce n'est pas parce que ce n'est pas souvent abordé qu'il y a forcément quelque chose à dire. Je pense qu'au niveau des croix des cocardes et des étoiles tout n'a pas été écrit. Au delà du sujet lui même l'angle sous lequel il est pris et oserais je, le style, doivent pouvoir encore faire la différence. Alors après, bien sur, on peut toujours préférer une monographie sur les incidents aériens Syldavo/Bordures ou un article analysant le type précis du Bf 109 que pilote Tintin dans "le spectre d'autocar" .
En tout cas bonne journée et Bonne Année à tous et à toutes.
Guju
C'est pas parce que c'est exotique que c'est forcément interessant et ce n'est pas parce que ce n'est pas souvent abordé qu'il y a forcément quelque chose à dire. Je pense qu'au niveau des croix des cocardes et des étoiles tout n'a pas été écrit. Au delà du sujet lui même l'angle sous lequel il est pris et oserais je, le style, doivent pouvoir encore faire la différence. Alors après, bien sur, on peut toujours préférer une monographie sur les incidents aériens Syldavo/Bordures ou un article analysant le type précis du Bf 109 que pilote Tintin dans "le spectre d'autocar"
.En tout cas bonne journée et Bonne Année à tous et à toutes.
Guju
Re: Aéro-Journal n° 38
#80Courageux mais pas suicidaire, tant que je serai rédac-chef je ne prendrai jamais le risque d'un tel HS.
Quand je vois le succès commercial de nos HS à petites croix noires ou grosses étoiles blanches, je pense que nous n'avons encore fait le tour de la question et cela me conforte dans mes choix.
Comme on ne peut pas plaire à tout le monde, essyons déjà de plaire à la majorité et ce n'est pas si facile que ça.
Quand je vois le succès commercial de nos HS à petites croix noires ou grosses étoiles blanches, je pense que nous n'avons encore fait le tour de la question et cela me conforte dans mes choix.
Comme on ne peut pas plaire à tout le monde, essyons déjà de plaire à la majorité et ce n'est pas si facile que ça.
Re: Aéro-Journal n° 38
#81Bonjour,larsenjp a écrit :L'épisode est repris quasi à l'identique dans la plupart des publications y compris le dernier bouquin de W. Wolf sur la 5th mais c'est vrai que c'est assez bizarre. Un bombardier de la Marine guidant des chasseurs de l'Armée... quasi impossible sauf cas exceptionnel, que pourrait justement constituer une mission suicide, les pilote de l'Armée ayant besoin des compétences de la Marine pour les guider au-dessus de la mer ; ça resterait quand même un cas de coopération tout à fait rarissime.
Dans le Grub Street consacré au As de l'Armée Japonaise, les auteurs relatent qu'en Chine, fin novembre début décembre 1937, des appareils de la 2nd Daitai escortent par trois fois des bombardiers Mitsubshi G3M de la Marine lors de raids sur Luoyang.
Tico