Check-Six Forums

Voila c'est prét.

Mes premieres impressions concernant le 1900D de chez PDMG.

A vous de vous faire une opinions maintenant.

=> http://mabibliotheque.no-ip.org

Vos commentaires sont les bienvenus.

J'ai lu ta review sur cet appareil Alain, mais il y a quelque chose que je ne comprends pas. Je te cite :

Les sons maintenant.... Les grand absents, malheureusement... Ne nous attardons pas trop sur le sujet :(

Il y en a pourtant; je suis allé voir dans le répertoire et les sons sont propres au B1900.

Voilà voilà, je partage sinon ton point de vue sur le pilotage agréable de cet appareil. Mention spéciale pour le cockpit 3D (celui de leur Boeing était absolument divin mais gros consommateur de FPS) qui est bien dessiné.

Je suis plutot décus par la gestion du sons, surtout celle du turboprop.

Je vais revoir ma copie et peut être révisé mon jugement.

J'avouerais bien volontier que pour les sons je ne suis pas allé dans le détails et que je me suis contenté de mon "oreille" ...

Je reformule en etant moins catégorique.

HOP

Reformulation aprés écoute....

Les sons maintenant.... Même si il font l'objet d'un traitement spécifique, je ne trouve personnellement pas qu'ils se démarque de façons flagrante par apport à ceux que nous trouvons par défauts dans FS 2004 pour le King Air par exemple.

Ils sont néanmoins présents et propre au 1900D.

Peut être une histoire d'oreille

Merci en tout cas pour ton commentaire. C'est la une des seules methodes efficaces que je connaisse pour s'ammeliorer !

Pas de quoi

Pour les sons des turboprops, le B1900 simulé sous FS2004 est équipé de PT6A-67D de chez P&W. Quand au King Air 350 par défaut, il possède des PT6A-60A (toujours chez P&W). Ceci explique peut être la similitude des sons entre les 2 appareils.

Trés certainement. J'essais d'avoir plus de précisions... mais je doutes recevoir des réponses

Merci Alain pour cet article.
C'est vraiment un tres bel avion que ce B1900.
Pour le son, je ne suis jamais monté dans cet avion, mais je me suis fait la même reflexion que Stick. Lorsque le moteur atteint un certain régime , le son se rapproche de tres pres de celui du Beech 350....moteurs differents mais de même conception ?
Sinon j'aime bien l'ambiance de nuit dans le cockpit avec son zoli éclairage bleu, mais bon, peut être aussi une affaire de gout...
Ce que j'ai apprecié aussi c'est le temps de réaction des commandes de gaz qui parrait réaliste , mais je ne suis pas pilote...
En conclusion pour moi, malgré son cockpit 2D bof bof, mais comme tu le dis si bien, quand même soigné (on ne peut pas le nier), c'est un avion fort bien réussi pour les point que tu précises dans ton exposer; et je rajouterai une chose : Perso, je trouve l'ambiance , l'immersion excellente. Mais c'est encore peut être affaire de goût :D

A+
Stéphane (NDY274)

Ca me fait penser....

Faudrait que je l'annonce aussi sur la ML de Nxpress....