Gran turismo 4
#1
Jeu sorti hier... et acheté hier.
j'ai eu assez peu de temps pour l'essayer (80 minutes en tout parce que je suis rentré chez moi assez tard...) mais pour le peu que j'en ai vu, c'est une tuerie !!! Les voitures rapides mais sans être de course (BMW M3, par exemple) sont très stables jusqu'aux environs de 190 kmh, mais après ça devient plus chaud et la conduite demande alors du doigté pour éviter de partir en sucette (quand la voiture commence à partir en dérapage, que tu compenses trop fort en sens inverse, que tu recompenses dnas l'autre sens, etc... bref à la fin tu te casses la gueule, surtout sur des circuits étroits comme le gigantesque circuit allemand de 22 km !).
Graphiquement, c'est de la très belle PS2... qui commence quand même à avouer son âge du fait de l'absence d'AA. Mais c'est quand même de la belle ouvrage. De plus, la vitesse de défilement est bonne, même dans la version PAL et donne une bonne sensation de vitesse.
Une seule véritable ombre au tableau : le jeu affiche obstinément (comme dans le 3, d'ailleurs) le bon rapport pour chaque type de virage et il suffit donc de le regarder pour savoiur quel rapport il faut passer... c'est quand même pas très réaliste : est-ce que qqun connait un moyen de zapper cette saloperie d'indication ?
j'ai eu assez peu de temps pour l'essayer (80 minutes en tout parce que je suis rentré chez moi assez tard...) mais pour le peu que j'en ai vu, c'est une tuerie !!! Les voitures rapides mais sans être de course (BMW M3, par exemple) sont très stables jusqu'aux environs de 190 kmh, mais après ça devient plus chaud et la conduite demande alors du doigté pour éviter de partir en sucette (quand la voiture commence à partir en dérapage, que tu compenses trop fort en sens inverse, que tu recompenses dnas l'autre sens, etc... bref à la fin tu te casses la gueule, surtout sur des circuits étroits comme le gigantesque circuit allemand de 22 km !).
Graphiquement, c'est de la très belle PS2... qui commence quand même à avouer son âge du fait de l'absence d'AA. Mais c'est quand même de la belle ouvrage. De plus, la vitesse de défilement est bonne, même dans la version PAL et donne une bonne sensation de vitesse.
Une seule véritable ombre au tableau : le jeu affiche obstinément (comme dans le 3, d'ailleurs) le bon rapport pour chaque type de virage et il suffit donc de le regarder pour savoiur quel rapport il faut passer... c'est quand même pas très réaliste : est-ce que qqun connait un moyen de zapper cette saloperie d'indication ?
C2D E 6750, Asus P5KC, Nvidia 8800 GT 512 Mo, 2 Go de RAM, Cougar FFSB R1, TIR PRO 3 + VE, PC dash 2
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#3
J'adore la serie Gran Turismo (le 4 doit etre chez LaPoste) mais c'est clair que je qualifierais pas ça de simulateur. ^_^
tu peux desactiver les aides dans les options, enfin dans le 3 c'etait comme ça.
tu peux desactiver les aides dans les options, enfin dans le 3 c'etait comme ça.
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IL-2 1946 4.08
FSX Acceleration - FTX AU SP3 - REX 2.0
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#4
Eh les gars, faut pas se fâcher ! J'ai pas dit que GT4 était un simulateur, j'ai juste dit que c'était sympa comme jeu et que le 4 était à la hauteur de la série, qui fait clairement un compromis entre simu et arcade.
A ce propos, j'hésite à aller voir du côté de GTR... ça a l'air pas mal mais le volant est obligatoire, ce qui signifie qu'il faut banquer un bon volant (le dernier logitech 900° ???).
A ce propos, j'hésite à aller voir du côté de GTR... ça a l'air pas mal mais le volant est obligatoire, ce qui signifie qu'il faut banquer un bon volant (le dernier logitech 900° ???).
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#5
on est pas faché, c'est juste que c'est pas un simu
GTR c'est une autre histoire, j'ai essayé la démo et c'est terrible. tu peux faire un tour sur le nouveau site de Skypat adonf y a plein d'info.
Mais bon, pas trop de temps (ni d'argent) à investir ^_^
GTR c'est une autre histoire, j'ai essayé la démo et c'est terrible. tu peux faire un tour sur le nouveau site de Skypat adonf y a plein d'info.
Mais bon, pas trop de temps (ni d'argent) à investir ^_^
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#6
ouais, ch'uis un peu comme toi : pas envie pour le moment de banquer le volant et tout et tout mais je pense qu'un de ces 4, j'irai faire un tour du côté de GTR...
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#7
apparement le logitech pro 900° est compatible PC ET PS2... donc du coup ça devient plus interessant <_<Originally posted by dirimant@10 Mar 2005, 14:44
ouais, ch'uis un peu comme toi : pas envie pour le moment de banquer le volant et tout et tout mais je pense qu'un de ces 4, j'irai faire un tour du côté de GTR...
mais ça serait bien que je reste concentré sur IL2/PF ^_^
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#8
Achetez aujourdhui au prix de 289 de nos anciens francs neuf :D
Mais mes de colocs veulent pas me preter leurs PS2 donc pour l'instant j'attends le jeu esr devant les yeux, me nargue mais je peux pas y jouer
Mais mes de colocs veulent pas me preter leurs PS2 donc pour l'instant j'attends le jeu esr devant les yeux, me nargue mais je peux pas y jouer
#9
quelle bande de chacals
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#10
et là, tu leur dis: "bande de chacals, vous allez mourir comme des chacals!"... en fait, non, ça fait 2 fois "chacals"...Originally posted by dirimant@11 Mar 2005, 13:59
quelle bande de chacals
quoi? on dit des "chacaux"? :lol: :lol:
Resistance is futile, you will be assimilated... and we have a plan! Hasta la vista, Baby!
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#11
au "cachot" le Booly ! :P
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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#14
je ne sais pas si c'est encore d'actualité mais pour enlevé les aides visuelles de conduite dans le menu option, courses, affichage "simple" ou lieu de "normal".Originally posted by dirimant@10 Mar 2005, 11:40
Une seule véritable ombre au tableau : le jeu affiche obstinément (comme dans le 3, d'ailleurs) le bon rapport pour chaque type de virage et il suffit donc de le regarder pour savoiur quel rapport il faut passer... c'est quand même pas très réaliste : est-ce que qqun connait un moyen de zapper cette saloperie d'indication ?
Pas eu vraiment le temps de tester mais la conduite semble un poil plus technique et les nouveaux circuit bien sympathiques
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#15
C6 : j'ai trouvé (mais un peu par hasard donc je ne suis pas sûr de la manip que j'ai faite !!!) : sans les aides à la conduite et sur les nouveaux circuits, la conduite est effectivement devenue plus chaude. C'est vraiment un jeu sympa.
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#16
Hé hé hé. En fait, GT, c'est bien une simu, mais une simu console au même titre qu'Ace Combat. :lol: Parce qu'une simu au paddle... c chaud quand même. :lol:
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#17
rien ne t'empeche d'acheter un volant pour la console.Originally posted by Colibri@16 Mar 2005, 17:16
Hé hé hé. En fait, GT, c'est bien une simu, mais une simu console au même titre qu'Ace Combat. :lol: Parce qu'une simu au paddle... c chaud quand même. :lol:
le PC n'est pas fourni avec le volant non plus, alors une simu sur PC ça me fait rigoler, essaies de conduire au clavier
L'argument n'est pas terrible... j'aurais plutot dit, c'est pas une simu : pas de degats, IA poussive, etc...
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#18
voila je voulais savoir qu'est ce que vous aviez de bo dans votre garage?
pour ma part après quelques heures de jeu permis B, A, B international:
ma premiere voiture:nissan 200sx d'occasion (un peu lourde mais 220 cv bien pour gagner quelques courses et augmenter son argent)
une subaru impreza STI de 1995 de 271 CV pour les courses 4*4
une 106 (:wub: )16S de 2003 de 179 cv pour l'instant (en attendant le kit 3 pour avoir les 220 CV)
une clio V6 d'occasion (23300 credits une affaire) en attendant l'elise re-:wub:
j'avoue pour l'instant c'est pas super mais on n'a pas de vanqusih ou de TT tout de suite il faut bien commencer avec des bouses!!! :jumpy:
pour ma part après quelques heures de jeu permis B, A, B international:
ma premiere voiture:nissan 200sx d'occasion (un peu lourde mais 220 cv bien pour gagner quelques courses et augmenter son argent)
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j'avoue pour l'instant c'est pas super mais on n'a pas de vanqusih ou de TT tout de suite il faut bien commencer avec des bouses!!! :jumpy:
#19
je n'ai qu'une voiture valable (mais j'ai pas eu le temps de bcp jouer et j' n'ai encore passé que les permis B et A) : c'est une skyline des années 90, blanche (beurk... mais bon, c'était de l'okaz) et qui commence à être assez fringuante après 25 000 $ d'investis dedans : elle dépasse maintenant allègrement les 230 kmh ce qui suffit pour la quasi-totalité des courses auxquelles j'ai accès.
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#20
alors j'ai fait le marché de l'occaz, j'ai acheté un Mazda RX-7 et une MX-5,
les voitures des permis B, A et iB, j'ai gagné une Autobianchi, une Mazda Concept 6 et en voiture neuve une Megane 2.0 et une 206 RC.
Faut dire que les 100.000Cr de Gran Turismo 3 aident bien :P
les voitures des permis B, A et iB, j'ai gagné une Autobianchi, une Mazda Concept 6 et en voiture neuve une Megane 2.0 et une 206 RC.
Faut dire que les 100.000Cr de Gran Turismo 3 aident bien :P
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#21
j'ai gagné la madza concept 6 cet aprem sur le circuit de Hong Kong, et j'ai gagné contre une megane sur la ligne ^_^ ^_^ dans ces moments la on explose de joie, ca fesait top longtemps que je restait derriere!
et c'est sur 100000 credit ca aide pour commencer une carriere, moi qui me bat avec mes 6000 credits qui me reste apres chaque achat , il me manque 40000 pour acheter le 3e kit pour ma 106 d'ailleurs, ya pas une ame charitable :P :P
et c'est sur 100000 credit ca aide pour commencer une carriere, moi qui me bat avec mes 6000 credits qui me reste apres chaque achat , il me manque 40000 pour acheter le 3e kit pour ma 106 d'ailleurs, ya pas une ame charitable :P :P
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#22
le jeu adapte l'opposition en fonction des chevaux, il faut mieux privilegier les ameliorations autre que moteur.
En fait, c'est preferable dans tout les cas, pour piloter correctement au lieu de compenser par une puissance de malade
En fait, c'est preferable dans tout les cas, pour piloter correctement au lieu de compenser par une puissance de malade
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#23
Oui mais a part les ameliorations moteurs ya pas grand chose, le suspensions, l'allegement???
je viens de commencer le championnat francais et franchement je crois que je me suis fait avoir , d'un coté ma tite 106 de 179 cv et de l'autre la 106 normal enfin je crois, et dans une ligne droite du circuit opéra, impossible de la depasser, j'ai du attendre le virage suivant!!!
ma titine a 179 cv, elle a le nivo allegement 2, le nivo 2 turbo, et elle ne gratte pas une 106 de base comprend pas la ............ :jumpy:
M'en fout d'abord des que je retrouve le vieux coupé mégane je me l'achete ou ptete la xsara, je sais pas
Mais d'abord alleger la subaru pour gagner le championnat 4*4
je viens de commencer le championnat francais et franchement je crois que je me suis fait avoir , d'un coté ma tite 106 de 179 cv et de l'autre la 106 normal enfin je crois, et dans une ligne droite du circuit opéra, impossible de la depasser, j'ai du attendre le virage suivant!!!
ma titine a 179 cv, elle a le nivo allegement 2, le nivo 2 turbo, et elle ne gratte pas une 106 de base comprend pas la ............ :jumpy:
M'en fout d'abord des que je retrouve le vieux coupé mégane je me l'achete ou ptete la xsara, je sais pas
Mais d'abord alleger la subaru pour gagner le championnat 4*4