GPL : mais jusqu'où s'arrètera-t-il ?

Message par **matreb** » sam. juil. 10, 2004 9:07 pm

post lu et GPL réinstallé grace a la démo 2004 (merci von richtofen!!!) dans la foulée!!! toujours aussi bien ce bon vieux GPL!!

je suis peut etre en retard d'un post mais si vous aimez la simu auto ne loupez pas nascar racing season 2003 et ses mods et circuits ( ce sont les mêmes qui ont fait GPL), et avec un moteur physique plus complet (mais si, mais si!!!) et aussi l'incontournable

GTR démo!!! la futur référence!!! B) B) B)

nascar 2003

GTR (grosse tuture rapide)

et les mods de f1 challenge également

mods f1 99-02

entre autre gtr 2002 (x-spec) pour f1c, Sport Car Challenge (SCC), dtm 2002, ETCC 2003(voitures de tourisme)!!!

et pour ceux qui hésitent: le volant MOMO racing dont les pédales font un bon palonnier!!!

Message par **FZG_Ventus** » sam. juil. 10, 2004 9:13 pm

A propos de volant...

je signale juste qu'il EST possible de jouer à GPL avec un joystick. La rapidité de la direction a même été considérée par certains comme un avantage.

J'ai commencé avec un joystick, et quand je suis passé au volant, mes temps ont commencé par augmenter

, le temps de m'y habituer, comme cela a été signalé par tous les autres dans le même cas.

Ceci pour ceux qui n'ont pas de volant et n'ont pas envie de s'en payer un juste pour essayer la démo.

Evidemment, une fois qu'on a goûté au volant à retour de force, on ne peut plus s'en passer...

Message par **Daube** » sam. juil. 10, 2004 10:25 pm

C'est marrant pour moi ca a ete exactement le contraire.
J'ai commence avec un joystick, mais le probleme etait que je n'arrivait pas bien a doser l'acceleration et la direction en meme temps dans les virages (dur de pousser le joystick parfaitement droit :P )
Apres j'ai achete un volant, et la mes chronos se sont envole

Mais je suppose que ca doit dependre de la personne.

Message par **Polux** » sam. juil. 10, 2004 11:42 pm

je viens d'essayer GTR c'est ENNORME ce truc :D :D :D :D :D :D :D

Un vrai regale avec le volant et retour de force

j'y retourne a+

Message par **Majax WC** » dim. juil. 11, 2004 12:47 am

Humm...Y-a t-il un problème connu entre GPL 2004 et les cartes Ati (9700 pro), ou win XP (même avec le mode comptabilité win 98 activé) ?
Parce que chez moi, je double-clic sur l'exe, écran noir, puis une demi seconde l'écran de présentation du jeu, puis retour bureau. Et voilà....
Tss c'est con j'en avais un super souvenir de GPL.
Config : Amd 2600 +/a7n8x deluxe/1 Giga de ram/9700 pro.

Message par **matreb** » dim. juil. 11, 2004 1:30 am

installe tous les patchs y compris le cpu fix ou applique la methode de von richtofen(voir + haut dans cepost, au debut) avec la demo 2004 de blackhole motorsport!! normalement ça doit marcher

et aussi pour info le trés bon mod de la saison 1965 pour GPL

saison 1965

sam. juil. 17, 2004 3:25 pm

j'ai fait 1.09 avec la Ferrari a Watkins glenn.. mais g pas encore touché au setup.

Message par **BG's-RICH** » sam. juil. 17, 2004 4:28 pm

1.08 et des bricoles avec la Lotus.

Mais le plus important n'est pas de faire un temps canon, mais plutôt de réussir à aligner une vingtaine de tours en faisant des temps qui se situent tous dans la même demi-seconde !

Là, vous commencerez à être régulier et il sera possible alors d'aller chercher les limites un peu plus loin et de bidouiller le set-up.
Perso, tout ce que j'ai pu y modifier jusqu'à maintenant a toujours été moins bon que celui proposé par défaut (quantité d'essence mis à part!) :lol: :lol: :lol:

Allez, juste pour le plaisir : trois screenshots du GPL tel qu'il est sur ma machine. (pour info : 35-36 fps en continu avec une "petite" baisse à 29-30 lors des départs avec 19 concurents, toutes options à fond, AA 6X, FSAA 16x).

Message par **Gabs** » sam. juil. 17, 2004 6:26 pm

Eh, Rich !!

Des fois que ça te reprenne, on est ready to fly au JG !! :D

('tain..., faut les houspiller, pour qu'ils viennent voler, les Suisses !! )

sam. juil. 17, 2004 8:31 pm

perso, j'arrive a aligner les 1.10 1.11 si l'IA viens pas m'entuber

Message par **curli** » dim. juil. 18, 2004 2:12 pm

Faudrait peut etre ce fair une petite partie online un de ces jours??
Au passage je signal la sortie du circuit de charade (Clermont ferrand) par GPEAL.
A installer d'urgence.
16.1Mo
http://55and65.speedgeezers.com/gpl65/f ... errand.zip

Le circuit est pas loin de chez moi.
Vraiment reussi
a+

dim. juil. 18, 2004 3:13 pm

ouais.. perso j'aime pas trop.. trop de talus au bord de la piste, pas de dégagements.. on étouffe -

Message par **curli** » dim. juil. 18, 2004 3:21 pm

Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@18 Jul 2004, 14:13
ouais.. perso j'aime pas trop.. trop de talus au bord de la piste, pas de dégagements.. on étouffe -

Ha c'est clair.
Mais bon les circuits etaient comme ca a l'epoque.
Fallait en avoir pour courir sur ces circuits..

J'ai meme vu des grand prix(en video) de f1 avec des platanes en bord de piste...(70 ou 72)
Ils etaient vraiment malades les gars.
a+
:D

Message par **FZG_Ventus** » lun. juil. 19, 2004 5:46 pm

Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@17 Jul 2004, 14:25
mais g pas encore touché au setup.

Juste une précision...
quand tu parles de pas toucher au setup, tu ajustes quand même le carburant ou tu laisses le plein complet?

(Ca fait en gros une bonne seconde de différence à Watkins Glen...)

Faire du hotlap avec le plein complet, ça serait un peu du vice...

trop de talus au bord de la piste, pas de dégagements.. on étouffe -

Dans le genre étouffant, essaye un peu Bremgarten... on doit pas pouvoir faire pire...

lun. juil. 19, 2004 5:58 pm

j'ai pas touché au carburant Ventus

....

ca fait donc 1.09 avec le plein- (en Ferrari)

attends, je vais en retirer un peu, voir ce que ca donne-

Message par **tango** » mar. juil. 20, 2004 4:35 pm

ce jeux est enorme et c'est bon de voir ici des gars parler meca sur les reglages et les settings pour tel caisse sur tel circuit. Faut jouer online. Y a moyen de se tirer la bourre a bloc avec du tres spectaculaire

Je vais le reinstaller tiens et resortir le volant :jumpy:

tango

Message par **BG's-RICH** » mar. juil. 20, 2004 7:47 pm

Ne fantasmez pas sur les setups : il n'y en a pas de miraculeux !

En fait, je me suis rendu compte en parcourant plusieurs forums et en lisant une série d'interviews de quelques uns des meilleurs pilotes francophones, que ceux qui bidouillent le plus... sont souvent ceux qui font le moins de résultat !

En clair, les réglages par défaut sont loin d'être mauvais et finalement, c'est le PILOTAGE qui fait la différence. S'attaquer au setup avec efficacité est vraiment réservé aux as du volant qui sont à la recherche du dernier dixième sur un tracé qu'ils connaissent par coeur !

La version 1.02 de GPL comporte au format pdf et en plus du manuel de base, un manuel du pilote de 100 pages : "Four Wheel-Drift, le guide du pilote de grand-prix legends" de Steve Smith qui mérite le détour, vraiment ! (il se trouve dans le dossier "manuels" du jeu)

Sinon, je vous recommande fortement de parcourir ce site : GPL MAG où vous trouverez une incroyable quantité de choses allant de l'interview des sommités de GPL aux vidéos-reportages de la saison 1967, en passant par l'actualité, des fichiers plutôt intéressants à télécharger et une rimbambelle de manuels extrèmement instructifs !

mer. juil. 21, 2004 2:22 am

euh, j'ai pas encore eu le temps d'essayer, mais je suis sur que d'essayer de faire mon temps scratch avec seulement la moitié du carburant, ça ne peut que m'aider.. LOL

Message par **Rcbrf** » sam. juil. 24, 2004 3:37 pm

:D :D :D Merci Richthofen et Curli : je viens de télécharger Charade : c'est l'ancien circuit, modélisé de façon vraiment très fidèle. Dangereux, c'est vrai, mais tellement beau... et puis il y a un peu de nostalgie : mes premières armes en moto

Encore merci :jerry:

Message par **FZG_Ventus** » lun. juil. 26, 2004 3:04 pm

Bon, je viens enfin de télécharger et d'installer le mod 1965, et ça valait le coup. Les voitures sont très sympas à piloter, la sensation de vitesse reste toujours très présente, et on consacre moins de temps et d'énergie mentale à essayer d'accélérer proprement sans vaporiser les pneus arrière et tracer de grands S parallèles sur la piste, et plus à peaufiner les trajectoires.

Sur un circuit très rythmé comme Zandvoort, c'est particulièrement un régal.

Pour ceux qui découvrent le jeu et qui ont du mal à domestiquer les monstres, ça peut aussi être un bon moyen de se poerfectionner avec des voitures plus accessibles mais au comportement néanmoins très précis.

Seul bémol, le son de la Lotus 33 est insupportable...

(en attendant que quelqu'un sorte un son de remplacement). Pour l'instant je me suis donc concentré sur la Ferrari 512, qui a à mon avis le son le plus réussi.

En tous cas, n'hésitez pas!

Message par **SPbest** » lun. juil. 26, 2004 10:52 pm

Vraiment genial ....
merci les gars vous m'avez fait decouvrir 1 nouveau type de sim ....

Du coup, je me suis preparé une version de gpl, a partir de la demo (

grosse baffe dans la tete ) et j'ai installé GTR ( :god: 2e baffe).

PS : vous me devez 120 euros .... (le prix de mon momo tout neuf) :D

Message par **SPbest** » mar. août 03, 2004 4:03 pm

salut les gars !!

pour les utilisateurs de GPL, je suis a la recherche de GPLAIM2 voir 2.1
Les liens sur le site officiel sont dead. alors si l'un d'entre vous l'avait et pouvais me le filer.

Dans le meme ordre d'idée j'aimerais bien avoir le fameux Four-Wheel Drift en francais. c possible ? sinon bon je continue avec ma version anglaise.

Derniere question comment fait on pour rajouter de nouveaux circuits ? quel est le meilleur utilitaire pour gerer les circuits?

voila a+

PS: le GPL ALLinOne est a nouveau dispo sur Grandprixlegends.net

Message par **FZG_Ventus** » mar. août 03, 2004 5:24 pm

Pour installer de nouveaux circuits:
- télécharger le circuit (pour les trouver voir par exemple GPL Track Database)
- dézipper le fichier dans un répertoire temporaire
- lancer l'installeur qui est habituellement fourni avec

:lol:
ou sinon lire le readme

Si jamais y a rien de tout ça (je crois pas que ça existe mais on sait jamais), on peut créer manuellement le répertoire gpl/tracks/nom_du_circuit pour y mettre le contenu du zip, et ensuite éditer le 67season.ini et éventuellement le gp.ini, soit manuellement, soit à l'aide d'un outil approprié.

Pour l'outil, j'utilise personnellement le Track Organizer fourni avec le GPL Replay Analyzer. Il y a peut-être plus évolué, mais il me suffit parfaitement, et je l'ai déjà en même temps que l'Analyzer (logiciel de télémétrie, quasi-indispensable...), pas besoin de chercher autre chose.

Pour le Four Wheel Drift en français, essaye sur le site francophone GPL Mag mentionné plus bas, il me semble l'avoir vu mais je sais pas si c'était la version française. Perso, je l'ai, mais sur papier dont les feuilles commence d'ailleurs à se détacher

Message par **ex:Kaos** » mar. août 10, 2004 7:02 pm

Bon, Rich, faut qu'on parle:
Après t'en avoir tant entendu causer depuis un certain temps, j'ai Dl la démo de GPL avec ton lien.
Soucis, une fois installé, impossible de le lancer...
Mis à part le fait que je sois une grosse guiche, je ne vois pas d'ou pourrais venir le pb.

Message par **BG's-RICH** » mar. août 10, 2004 9:19 pm

Salut la Kaouhète !

Curieux ton problème : la démo est justement optimisée pour les machines d'aujourd'hui

Je vais creuser un peu mais en attendant :

- Quelle est ta config ?
- tu as bien choisi D3D7 dans le menu de configuration ?
- ça plante quand/comment ?
- que ressens-tu lorsque tu es dans un vestiaire d'ouvriers-soudeurs ?
- où allons nous ?
- Qui sommes nous ?
- pourquoi la tartine tombe-t-elle toujours du côté beurre sauf quand on parie qu'elle va tomber du côté beurre ?