Check-Six Forums

Voici la nouvelle gestion des rangs pour le forum C6.

... et ... POURQUOI ... le WSO est en dessous du jeune pilote s'il te plais???!!!!!!!

Je connais des WSO qui mangent du pilote tous les matins au petit dej, et qui sont biennnnnnnn plus qualifiés et expérimentés.

Non mé! ... Cat ... dis quelque chose!

Mhmm, le WSO est hérité de "l'ancien temps" (ancien forum).
Il est vrai que ça fait étrange ainsi, mais pas tant parce qu'il est en dessous de truc ou au dessus de trac, surtout parce que ça mélange deux notions :
- le métier (pilote ou WSO)
- l'expérience/compétence

En fait, ça doit être calqué sur le français (et le transport) : Copilote, tu peux éventuellement être plus expérimenté que CdB, mais tu restes sous sa responsabilité.
Donc c'est quasiment le fait d'accoler WSO et Copilote qu'il faudrait revoir... si on veut faire mal à quelques mouches

Moi je veux bien être "gardien du temple" à 2230 post

Mirage a écrit :Moi je veux bien être "gardien du temple" à 2230 post

C'est pas ceux qui parlent le plus qui en font le plus...

...Dessous... dessus... devant... derrière... plus l'évocation des célèbres mouches. Je sens que ça va déraper

On ne fera pas de mal aux mouches ......

Azrayen a écrit :En fait, ça doit être calqué sur le français (et le transport) : Copilote, tu peux éventuellement être plus expérimenté que CdB, mais tu restes sous sa responsabilité.
Donc c'est quasiment le fait d'accoler WSO et Copilote qu'il faudrait revoir... si on veut faire mal à quelques mouches

J'ai pas compris le rapport. ... Le WSO peut être CdB au même titre que le pilote que ce soit ds le transport ou dans la chasse.

...

Maintenant ... pour ce qui est des rangs sous C6, c'est surtout pour la déconne. En fait, on s'en fou.

EDIT: Et un WSO n'est pas un Co-pi.

Le rapport, c'est que le rang qui t'a fait réagir est appelé "WSO Copilote", et pas "WSO" seul

Ça doit aider à comprendre celui de mes posts que tu cites

Pour l'ignare que je suis, c'est quoi WSO ?

• Waltham Symphony Orchestra in Waltham, Massachusetts, United States.

• Washabo Airport (IATA code WSO) in Washabo, Suriname

• Weapon Systems Officer (or weapon systems operator)

• Wheeling Symphony Orchestra in Wheeling, West Virginia, United States

• Wichita Symphony Orchestra in Wichita, Kansas, United States

• Wirehair Scandalproof Overrationalize

• Wall Street Oasis

• Warrior Special Offers

...

Rayer les mentions inutiles

C'est pas ceux qui parlent le plus qui en font le plus...

Qu'est-ce que tu veux Ice, j'suis du Sud moi... putaingggggggggg.

Weapons system officer

Merci Mad Fly.

J'avais juste !

"Et je remets 100 francs dans le nourrain"...

L'appelation (est-ce vraiment un grade ?) "As du manche" pourrait être détourné et raillé par des individus turbulents à l'esprit mal placé.
(dont je ne fais pas partie bien entendu, je dis ça juste pour aider)

Signé Werner, truffe qui plaint les Opex dans des déserts sans chévres

Trop Tard!
Rien est écrit dans le marbre...
On peut trouver une appéllation plus "safe"

Mouches, chèvres...

Voyons... Veaux, vaches, cochons aussi non ?

DeeJay a écrit :

... et ... POURQUOI ... le WSO est en dessous du jeune pilote s'il te plais???!!!!!!!

Je connais des WSO qui mangent du pilote tous les matins au petit dej, et qui sont biennnnnnnn plus qualifiés et expérimentés.

Non mé! ... Cat ... dis quelque chose!

Je découvre le post. Et je rejoins DeeJay. Ou alors tu retires WSO et tu laisses copil.

Il y avait même des WSO sous-officiers et qui donnaient des ordres à des jeunes trou-du-cul-de-capitaine-direct car ils étaient CdB.

Eh oui, dans les biplaces chasse, il y a parfois des Maîtres et des chauffeurs de Maîtres....

J ai dis qu on laissait les mouches tranquilles ..
Donc on va laisser comme ca et au moins ca donne l impression aux WSO d etre presque des pilotes ....
Car même si c est pas tres sympa a entendre:
les WSO a l'origine, tout petit voulaient tous devenir pilote et pas occuper la place arrière (un peu comme certains navigateur ou controleur ....... )

Eh oui, dans les biplaces chasse, il y a parfois des Maîtres et des chauffeurs de Maîtres....

Au final c est toujours celui de devant qui soit pose l avion dans la tempete soit le colle dans une montagne

PS : cela ne remet nullement en cause la qualité et l importance du boulot de WSO dans la conduite de la mission, mais il fallait bien fare un choix pour l échelle de progression et comme on a jamais vu de WSO voler sans pilote.......

Ghostrider a écrit : Au final c est toujours celui de devant qui soit pose l avion dans la tempete soit le colle dans une montagne

Pas toujours....

Le propre des mecs derrière c'est qu'ils ont suffisament de temps libre pour parler... beaucoup... plus qu'un DA je dirai

Ghostrider a écrit :…et comme on a jamais vu de WSO voler sans pilote.......

Si si. Ça s'appelle un avion en SDT...


Ric, mon petit Ric.... Toi qui a une graaaande bouche.... Ric, c'est bien l'anagramme de cri ?
Et c'est très vite que je sors... Et Tac ! (Anagramme de Cat... )

Ghostrider a écrit :On ne fera pas de mal aux mouches ......

http://fr.wikihow.com/tuer-une-mouche

Wizzo or TORLO, that is the question

héhé ... de toute façon le meilleur grade c'est le miens ... venez me le piquer. Je suis le seul, l'unique !!!

Ouhhh TORLO ! Voilà un acronyme que je n'avais plus entendu depuis longtemps pour qualifier les pilotes d'avions modernes

Torlo :D effectivement c'est vieux ça