Bonjour, en voilà une question intéressante.
Ayant une petite idée sur la question, je vais tenter d'exposer mon point de vu.
Je pense que c'est avant tout une question de mentalité. Il faut se poser la question : que dégage les différents type d'appareils ?
- Un gros porteur civil, ou un appareil militaire m'inspire la
technologie,
la recherche,
la performance.
- Un avion rétro (collection, réplique) m'inspire
respect, la
nostalgie et nous rappel
les fondamentaux du vol.
- Dans le vol à voile, le planeur est
majesteu...
Dans ces catégories, l'
avion est un spectacle en lui même.
Et c'est là que ça se complique! Quand est-il de la catégorie ULM ?? :
- Un ULM m'inspire d'avantage la
liberté dans le sens où cette catégorie permet de s'affranchir de nombreuses règles pesantes de l'aviation (possibilité de se poser en campagne, la radio moins utilisée, etc...), cockpit souvent ouvert (paramoteur, pendulaire)...
Et dans un cadre de liberté comme celui-ci, je pense que la majorité des photos sont d'avantages destinées à mettre en valeur l'application de la machine: parcourir librement des paysages, et par conséquent mettre le paysage en valeur d'avantage que la machine.
Je ne veux pas dire par là que la machine est inintéressante et n'a rien de spéctaculaire. Je pense juste que son utilisation dépasse l'aspect technologique.
Après tout, ce n'est qu'un tas de tube PVC entoilé... par contre quel pied à piloter et à profiter de la vue!
Après "l'égout" et les couleurs ^^
Donc pour répondre à la question :
Trouvez vous que les photographies d'ulm mettent en valeur les models ?
Je dirais qu'en majorité... non. Mais que ce n'est pas forcément le but recherché non plus.
Selon vous, par quel moyen peut on y parvenir?
Ah ben là, si j'avais la solution, ça m'arrangerait pour remplir la gallerie de mon site
Mais disons que je préfère tabler sur la situation: vol en patrouille, tractage de banderole... qui (selon moi) donne d'avantage de valeur à l'appareil lui même.