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Combat dans le ciel de Syrie
Publié : jeu. mai 31, 2007 12:06 am
par Gerfaut
Le HS404 à courte portée... ça déguste en face.
Publié : jeu. mai 31, 2007 12:35 am
par Farmer
Que dire ? Sinon que c'est beau !:king:
Merci Gerfaut.
@+Farmer
Publié : jeu. mai 31, 2007 12:50 am
par Claymore
'Tain la vache ! ça fait envie ton truc là !!!
Mais c'est pas humain ça.
Publié : jeu. mai 31, 2007 1:17 am
par Gerfaut
Héhé, ça dégringole bien, n'est-ce pas ? Le Hurri a explosé. Notez la traînée blanche au-dessus : c'est le bloc moteur...
Mais attention, vous n'aurez pas beaucoup d'obus... Il va falloir ajuster le tir à la mitrailleuse puis tirer au canon de près.
Publié : jeu. mai 31, 2007 8:46 am
par Farmer
Ce que je note surtout, ce sont les trainées de condensations !:Jumpy:
Réalistes (apparaissant sous fort facteur de charge) ou permanentes !
@+Farmer
Publié : jeu. mai 31, 2007 8:53 am
par Gerfaut
Liées à la vitesse faute de mieux, mais pas permanentes.
Ce qu'on ne voit pas ou à peine sur le screen, c'est la traînée d'échappement du D.520, un effet que j'ai rajouté pour voir.
Je vais essayer de le faire intégrer si c'est encore possible.
Publié : jeu. mai 31, 2007 12:17 pm
par Claymore
Gerfaut a écrit :Héhé, ça dégringole bien, n'est-ce pas ? Le Hurri a explosé. Notez la traînée blanche au-dessus : c'est le bloc moteur...
Mais attention, vous n'aurez pas beaucoup d'obus... Il va falloir ajuster le tir à la mitrailleuse puis tirer au canon de près.
Le Hs 404, à l'époque, n'était approvisionné qu'à 60 obus et les Mac 34 M39 à 675 coups c'est conforme dans le simu ?
Publié : jeu. mai 31, 2007 6:39 pm
par moi1000
Très certainement, vu qu'il s'agit seulement d'un chiffre à entrer dans le fichier XDP.
C'est donc très simple d'entrer une certaines quantité de cartouches pour une arme
Publié : jeu. mai 31, 2007 9:26 pm
par Gerfaut
Yes !
Publié : dim. juin 03, 2007 11:02 pm
par Pachy
Gerfaut a écrit :Mais attention, vous n'aurez pas beaucoup d'obus... Il va falloir ajuster le tir à la mitrailleuse puis tirer au canon de près.
Je pense que les pilotes français ne procédaient pas ainsi, vu qu'il n'y a qu'une détente unique sur le manche (c'est l'espèce de "poignée de freins de vélo" si je me souviens bien).
Publié : lun. juin 04, 2007 12:12 am
par Claymore
Si si, même si la détente est unique, ils pouvaient selectionner l'armement sur le tableau de bord... les mac, le HS 404 ou tout en même temps.
Tout comme nous finalement...