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J'ai quasi bouclé le repérage de tous les terrains pour la France, l'Allemagne et le Bénélux (sans oublier Lympne !), mais j'aurais besoin d'un petit coup de main de connaisseurs sur quelques points un peu prise de tête...

Quelqu'un peut-il me confirmer que les terrains belges suivants sont exhaustifs pour mai 1940 ? :

Schaffen
Beauvechain
Belcele
Bevekom
Bierset
Brustem
Deurne
Evère
Glabeek
Goetsenhoven
Gosselies
Hannut
Hingene
Jeneffe
Lonzee
Neerhespen
Nivelles
Saint-Denijs Westrem
Vissenaken
Wevelgem
Wilderen

Pour les Pays-Bas, c'est pas trop violent :

Bergen (non localisé)
Schiphol
Gravenhage
De kooy
Waalhaven
Middenmeer
Ypenburg
Noordwijkerhout
Gilze-Rijen
Vlissingen-Souburg
Haamstede
Texel-De Vlijt

Quant aux terrains français, plusieurs posent problème :

- Vaujancourt (pas trouvé)
- Chambarand-Marcilloles (orthographe incertaine, plusieurs solutions possibles, qui sont contradictoires)
- Arles Mas-de-Rus (correspond à Arles-Les Chanoines ?)

Parmi les "terrains" de l'Aéronautique navale suivants, quelqu'un peut-il me préciser s'ils ne sont que "nautiques", donc sur plan d'eau :
- Cherbourg-Chantereyne
- La Baule-Escoublac
- Saint-Mandrier
- Saint-Trojan (a priori non...)

D'avance merci à ceux qui pourront m'éclairer !

La Baule Escoublac est on ne peut plus terrestre, et existe toujours d'ailleurs

http://www.aeroclub-labaule.com/modules/histoire/

La BAN de Saint Mandrier n'était effectivement visité que par des hydravions.

Merci des précisions, Tubs.

Pour la Baule, j'avais pas eu le temps de regarder, mais :




Je n'ai pas parlé des terrains italiens, mais ça viendra. D'autant plus qu'avec sa performance en France 1940, la Regia ne sera pas oubliée (faut bien se remonter le moral en juin 40, en mettant une rouste aux Italiens même si ça dure pas longtemps !!).