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tout est dans le titre
Home Cockpit Rafale oblige , je cherche un FCC ou Fssb


Merci !

J'imagine pour Cougar vu que tu t'intéresses également au FCC ?

Yessss jai un cougar

Je crains que vu la disparition du créateur du FCC, il ne reste que le FSSB....
une pensée pour lui....

le manche du rafale a quand même + de débattement qu'un FCC ou FSSB.

Une base Warthog bridée en débattement devrait pouvoir faire l'affaire avec une résolution égale a celle offerte par le Cougar. De plus si tu fais le montage de bridage facilement démontable, tu garde un joystick 100% polyvalent. Tu corriges les valeur de l'axe via Target par exemple et du coup meme pas besoin de calibration.
En remplaçant la graisse du warthog par une graisse très visqueuse, tu auras un feeling très proche de celui du Rafale.

pour en avoir déja eu un , au niveau pur pilotage , je préfère le FSSB . pas de polyvalence recherchée , il sera dans le pit en construction .

pas évident a trouver d'occaz ... le FssbR2 ( puisque le R1 ne se fait plus .. ) est a 600e fdp compris

Quitte à prendre un FSSB neuf, je conseille d'attendre la poignée F-16 de real simulator car elle est conforme aux options d'ergonomie d'un manche latéral c'est a dire avec un dépointage de 12° vers la droite et une courbure afin d'avoir le poignet droit quand on le prend. Sinon niveau FSSB, on est au R3 lightning qui est upgradable non seulement au niveau firmware mais aussi hardware. J'ai un R3 est c'est un excellent mod. Perso moi j'attends un hotas actif (comme sur F-35). Le prix est pour l'instant prohibitif.

dimebug a écrit :le manche du rafale a quand même + de débattement qu'un FCC ou FSSB.

Une base Warthog bridée en débattement devrait pouvoir faire l'affaire avec une résolution égale a celle offerte par le Cougar. De plus si tu fais le montage de bridage facilement démontable, tu garde un joystick 100% polyvalent. Tu corriges les valeur de l'axe via Target par exemple et du coup meme pas besoin de calibration.
En remplaçant la graisse du warthog par une graisse très visqueuse, tu auras un feeling très proche de celui du Rafale.

Je ne comprends pas ton idée ?
Tu veux limiter le débattement du Warthog et piloter uniquement sur quelques mm de débattement ?

oui, sans probleme. Le Cougar offre une résolution d'axe au moins 10x inférieure a celle du Warthog (je me rappel plus exactement, mais warthog c'est + de 65000 valeurs, la ou le Cougar c'est max quelques milliers). Donc même sur 1/10eme de sa course, le warthog offre et restituera à Windows autant de valeurs de mesures et de pas (donc de précision) qu'un Cougar.

Donc un Warthog, bridé de manière à ce qu'il n’ai plus que 10% de sa course physique utilisable t'offrira le même niveau de précision qu'un Cougar Moddé FFSb ect... La résistance au déplacement étant cependant pas adapté a une telle course, il faut un peu retravailler le truc mais ça sera de toute façon plus proche de ce que propose un Rafale qu'un mod basé sur la meca F-16.

Pour le manche du rafale, Il est assez différent d'un manche F-16 qui a une résistance aux mouvements très forte (on déforme des pièces métal/alliage) ce qui crée un débattement quasi nul et l'on parle plutôt d’élasticité. Chose que les FCC et FSSB reproduisent bien. Sur le Rafou, le manche à un petit débattement, avec une probable boite a ressorts, mais il est aussi freiné hydrauliquement (ca se ressent bien quand on laisse le manche retourner en position mécaniquement neutre). Cette sensation le Warthog peut la restituer en utilisant une graisse bien épaisse, ce qui ne sera jamais le cas des systèmes basé sur une déformation de pièce.

Donc débattement, précision, feeling, avantage au Warthog pour aller simuler du Rafale. Pour du F-16, les mods a Jauges de contrainte restent la solution la plus réaliste.