Check-Six Forums

Comme promis, j'ai testé l'ATO!

Puissant! Efficace, même plus besoin de retraffiquer tous les vols. La deuxième impression est bien plus positive que la première. Des tonnes de Sead Strike, des emports qui vont bien et des bidons au compte goutte.

Bah voilà. Suffisait de regarder en profondeur.

A noter que le SP group provoyait un pak "SP4+" incluant l'ajout textures hi-rez (enfin je sais pas vraiment ou en est le projet, mais ca va venir).

voila c est positif ( la critique est constructive) ... on surveille au cas ou mef ...

le pack SP4+, c'est dans 3-4 semaines ?
OK, je sors ---------------------> []

Sinon, de ce que j'ai vu c'est vrai que l'ATO commence par de l'OCA Strike, du SWEEP donc pour l'instant il s'en tire bien...

chose bizarre a mon gout:le temps de reponse du trottle....je le trouve fort long pas vous?

Amraam.

je sais pas mais ç'est sans doute un réajustement du temps de réaction du réacteur (comme en vrai, un réacteur met plusieurs secondes pour atteindre le régime voulu)

bien vu scrat, c'est pas le throttle ( ou alors ammraam t'as bousillé ton potard cougar LOL )

Je suis miro ouil n'y a plus de bombe laser!!!

Avec toute ses version de F-16, je n'y comprend plus rien.

Ou sont passée ces bombes?

si t'as pris la première campagne, c'est normal, le f16 est un f16a qui ne pouvait pas faire de frappes laser.
sinon, je trouve que les sidewinder s'essouflent vite. Pas vous ???

Par contre je sais pas si c'est les arbres rajoutés, mais ça rame bien plus qu'avant...

Après avoir lu tout et parfois n'importe quoi je vais donner MA PREMIERE impression :

Je n'ai pas lancé le SP4 mais je tiens à dire que le fond d'écran de l'installation est très, très beau.

Je sais vous allez trouver cela déplacé mais je tenias à le dire avant toute chose.

Voila c'est dit.

Originally posted by mav-jp@Feb 26 2004, 03:45 PM
bien vu scrat, c'est pas le throttle ( ou alors ammraam t'as bousillé ton potard cougar LOL )

nah, j'te rassure, il a un X-45, ca doit donc être le temps de réaction accentué du moteur dans SP4 dont il est question...
Au fait, Mav, c'est quand tu veux pour ton "quart d'heure Belge"

c'est ca...je le trouve tres tres long.......voir trop ....

Amraam.

Y'a pas à dire c'est vraiment pas beau ---- le SP4 :o



ok ok :lol:

....quelques séances canon..ça dégrade tres tres fort et la hit-box ....

Originally posted by Nanard@Feb 26 2004, 04:05 PM
Par contre je sais pas si c'est les arbres rajoutés, mais ça rame bien plus qu'avant...

c'est devenue injouable (1 fps)

alors qu'auparavent je jouais déjà a 10 fps, pour dire la différence de ressources malgré la baisse des textures

J'ai testé SP4 en ayant mis le cockpit du SP3. Tout marche nickel. Juste un truc, les textures sont un peu moins belle mais ce n'est pas trop un problème. Suffit de changer le skins ou alors de chopé un patche pour les améliorés... Je pense qu'il y en aura d'ici là. Sinon tout marche super bien. Le F-16 à un comportement différent. Je vais attaquer une campagne. Sinon côté performance c'est les même que dans SP3. J'ai ni gagné, ni perdu de FPS...

Pour l'instant c'est assez positif Donc ceux qui ont pas trop aimé le cocpit SP4 celui du 3 marche à merveille dessus. Mais changer carrement le dossier ckpart du SP4 pour celui du SP3 Voilou. Question pour les sidewinder aim 9P le réticule de point de mire a été changé. j'ai pas encore trop approfondie au niveau des campagnes.... Finalement, en faisant quelques modif pour le mettre à mon goût il est pas si mauvais que ça en général.

++

Famas.

Originally posted by Nanard@Feb 26 2004, 05:05 PM
Par contre je sais pas si c'est les arbres rajoutés, mais ça rame bien plus qu'avant...

mouais ça rame plus qu'avant !!!!!!!!!!!!!!!

je viens de faire une seconde mission. Apapremment, le plan de vol ne se met plus en rouge lorsque l' on est censé ne pas avoir assez de carbu dans le planificateur (ou quelque chose m'echappe ).

Du coup,pour pas ravoir le meme coup, je prend 3 reservoirs. Je dois frapper une usine avec 3 autres F-16. Le Block 52 ne peut emporter que des bombes GPS et des bombes lisses. Les bombes laser ont disparu.

Je deicide de passer par la mer et le retour aussi puisque l'usine est a une petite cinquantaine de kilometres de cotes. Ca me permet de voler a 30000 pieds tout le long de la mission.

L'ingress ne pose pas de probleme. Je brule presque la totalité de mes 2 resevoirs externes 300 Gallons US lorsque j'arriev au point IP. Je suis quand meme sacrement en retard, d'au moins 10-15 minutes. Lorsque je suis a portee, j'ai a peine le temps de larguer mes 2 bombes que l'alarme de mon RWR s'affole. MIG-29 a 6h !!! Il vient de me tirer un missile. Je largue d'urgence mes reservoirs et j'effectue une manoeuvre de merde. Me voila en decrochage...Un peu paniqué, desesperé, je tente quand meme la recuperation. une fois recuperé, je plonge pleine PC et commence a beamer. J'en profites pour demander de l'aide aux ailiers et leur demande de larguer eux aussi les bidons. Les sigles M apapraissent. J'ai du en compter 4 en tout. Je chaff et beame les missile, maintenant en basse altitute. Voila que maintenant je me fais accrocher SA-2 ! plus de chaff !! Mais ! Mircale !!! La trainee SA-2 est visible ! On peut pas la louper. J'arrive donc a manoeuvrer sans probleme et evite les 2 missiles SA-2 (Le deuxieme percute le sol bien avant). Ne sachant pas ou en sont les MIGs, je repere la cote grace au HSI et je once en TBA. Ma jauge s'est vidée..- de 3000 livres. (Je m'en suis apercu avant mais je comptais au moins survivre aux missiles et ensuite rentrer a la nage). Je vois enfin la mer et je remonte pour economiser le carbu. Biiiiiiiiipp !!!! Un SA-4 m'accroche. la encore je vois aprfaitement la trainee du missile. Je remet la PC et continue la montee. (Dans ma tete : les fumiers, ils planquent leur SAM dans les villes). Et la, je manoeuvre encore au dernier moment et le missile m'evite. J'avoue avoir perdu un instant mon orientation. Le SA-4 continue de m'accrcocher mais le missile ne peut plus rien faire a moins qu'il ait matté "Behind enemy Lines " :lol: . le SA-4 stoppe l'alerte...

Pffff... A 30000 pieds et en config lisse, je brule tres peu de caru. j'attend le retour de mes ailiers. Malheureusement, un des F-16 s'est fait avoir.

Impressionnant. j'arrive a rvenir a la base quand meme avec 1000 livres dans les reservoirs...



Conclusion :

- La conso a bien changé. Quand on est chargé, on consomme bien. par contre, qand on est vidé, y a moyen d'economiser.

- Les trainees des missles m'ont encore plus fait flippé ! On voir la mort arriver sur nous..et on peut pas la rater...Eviter est devenu plus facile aussi. je pense que les missiles des MIGs ont moins de trainer. je ne crois pas les avoir reperé..enfin la, c'est allé tellement vit aussi.


Bref, j'adore le SP4. Et je me refait encore une mission tout a l heure. Obliged.

Originally posted by Scrat@Feb 26 2004, 04:02 PM
si t'as pris la première campagne, c'est normal, le f16 est un f16a qui ne pouvait pas faire de frappes laser.

Non, j'ai essayé tous les f-16!!!
J'arrive en prenant la mission TE d'entrainement.
Apparament, le F-16 HAF (pour les grecs je crois) peut en prendre mais les f-16 de USAF.

Quelqu'un peut me dire (de source sure), quelle version de l'USAF peut tirer des GBU, pour savoir si c'est "un bug" du jeu ou la réalité.

Ca me parait bizarre qu'aucun f-16 de l'USAF tir des GBU!!!!

Des réponses s'il vous plait!!!

La seule nacelle de guidage laser est bien la LANTIRN? (pour le f-16)

Originally posted by mustang@Feb 26 2004, 07:35 PM
La seule nacelle de guidage laser est bien la LANTIRN? (pour le f-16)

Oui.

Logiquement le F-16 Block 42 doit pouvoir empoter la GBU. Dans la realité, je cros que c'est lui qui a recu le lantirn (Il fut modifié legerement pour pouvoir emporter plusd e munitions Air-sol je crois).

Les pros du f-16 sont d'accord ?

Originally posted by wolfy+Feb 26 2004, 07:13 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (wolfy @ Feb 26 2004, 07:13 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Nanard@Feb 26 2004, 05:05 PM
Par contre je sais pas si c'est les arbres rajoutés, mais ça rame bien plus qu'avant...

mouais ça rame plus qu'avant !!!!!!!!!!!!!!! [/b][/quote]
C'est du en fait au nombre d'objets qui ont été rajoutés par rapport au SP3.
Il y avait je crois quelque 9.200 objets dans le SP3 avec les arbres affichés, et 7000 sans les arbres.
Dans le SP4 il y à environ 17,000 objets sans les arbres, et 30.000 avec les arbres.

Donc dans le SP4, même sans les arbres affichés, il y a beaucoup plus d'objets qu'auparavent d'ou cette perte de fps.

Justement, dans le manuel SP4, ils en parlent et disent que si ca rame plus, c'est a cause des objets plus nombreux.

Juste un message un peu HS en passant sans conséquences.

Moi, je comprend pas tout à falcon 4 mais juste un truc qui me chiffonne, c'est l'éternelle opposition grotesque qu'on se jette à la figure :

simu hardcore moche /simu arcade belle.

On en est plus là, en 2004, heureusement. D'ailleurs les simulateurs professionnels ne cherchent ils pas le photoréalisme pour mieux impliquer leurs pilotes ?

Pour faire un peu de psycho bon marché, je dirais que les disputes viennent aussi du fait qu'on a tous des cerveaux differents :

- certains sont sensibles au côté technique (100% matheux)
- et d'autre à la fois au côté technique (cerveau gauche) et visuel (cerveau droit) (Léonard de Vinci était loin d'être un abruti). C'est dame nature qui en a décidé ainsi.

Hop et on a tout résumé, on se comprend pas parce qu'on est differents, c'est tout. D'où la deception immédiate niveau graphisme de certains incompréhensible par les autres.


Mais effectivement, en recadrant les choses, avec SP4 comme le remplaçant de SP3 sur lequel un futur FF3 viendra se greffer, tout le monde est content.



Hedo

J'ai remarqué que lorsque j'assigne une cible à mon ailier via le radar (A-A ou A-S) en SEAD, je n'ai pas la comm : "Attack my Target" en brillant, donc impossible de lui donner l'ordre d'attaquer... .

@+Markus =FFW04=