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Problème avec le Warthog

Publié : dim. mai 13, 2012 1:52 am
par alex1978
...

Publié : dim. mai 13, 2012 2:05 am
par _12F_Corsair
Salut,

Tu utilises BMS avec TARGET ou non ?

Il faut attribuer les axes des gaz et de palonnier.
Dans controls, va dans Advanced puis Flight Controls.
Règle le Throttle sur "Axe Z" du Thrustmatser Combined (si tu utilises TARGET) ou du Warthog Throttle.

Ensuite règle l'axe des Rudders sur " Ruder - Saitek Rudder Pedals".
Si ton palo est équipé de pédales de freins règle les axes Brake et Right Toebrake respectivement sur Left Toe et Right Toe.
Si les axes sont inversés (ce qui est le cas chez moi) coche la case pour inverser les axes
Enfin n'oublie pas de régler ton cran de PC. :sweatdrop

En espérant t'avoir aidé :flowers:

Publié : dim. mai 13, 2012 2:05 am
par Slayer
Salut Alex,
il te faut régler dans setup> Controllers > Advanced et penser à lance TARGET avant de lancer BMS sinon tu devras faire la manip à chaque fois.

Grillé par Corsair.

Publié : dim. mai 13, 2012 2:50 am
par alex1978
Merci à vous deux !!! Vous m'avez bien aidé en effet ^^
Je n'utilise pas encore TARGET car j'ai installé le Warthog et le palonnier hier et j'ai installé BMS 4.32 et Loc on 1.02 seulement ce soir.
C'est parfait pour BMS, du moins pour les trois axes de gouverne.
J'ai tout de même une question : l'axe de rotation Z est-il celui de la manette des gaz droite. Inutile d'attribuer cet axe au Right engine throttle je suppose ? Et puisque le F16 est le seul avion pilotable pour les gens de BMS ont-ils-implémenté 2 axes ?
Il ne me reste plus qu'à faire la même chose pour Lock on (avant vos précisions pour BMS, c'est la merde également ^^).

++

Publié : dim. mai 13, 2012 3:31 am
par _12F_Corsair
La seconde manette peut-être nécessaire pour piloter des appareils tels que les F-18.. mais vu leur niveau de modélisation actuelle elle est inutile.

L'attribution des deux pédales sert de freinage directionnel: elle améliore les virages au roulage (idéal pour faire un virage serré quand on s'est planté de taxi lol). Par contre je ne sais pas si c'est comme ça sur le vrai F-16.. a voir

Publié : dim. mai 13, 2012 12:48 pm
par alex1978
Bonjour tout le monde,

Encore merci pour tout vos conseils. Le Warthog+palonnier ainsi que BMS et Lock on sont bien installés. Les boutons et les axes répondent dans le setup.
Je me mettrai plus tard à TARGET mais je vais m'atteler pour le moment à me faire une config de base pour les deux.
J'ai toutefois un autre souci. La gâchette répondait (first et second stage) mais d'un essai de configuration à l'autre en mission furball, l'appui sur le first stage de la gâchette ne faisait plus tirer le canon malgré le fait que la touche réponde et soit bien affectée dans le setup ... Là je ne comprends vraiment pas ! Merci d'avance pour votre aide ^^
Par extension, je voulais savoir si il y a une option furball guns only comme c'était le cas sur Falcon AF ?
Je me demandais également à quoi sert le fichier plates pour le Warthog, disponible sous ts.thrustmaster.

Bon dimanche.

Publié : sam. juin 02, 2012 12:31 pm
par alex1978
Bonjour ^^

J'ai une question à poser à ceux qui auraient eu un problème de calibrage du joystick. En effet, j'ai un débattement notable en haut et particulièrement en haut à gauche.
L'un d'entre vous m'a gentiment suggéré de requérir un exécutable de calibrage auprès de thrustmaster. Fichier qu'ils ont fini par m'envoyer ^^
Dans les instructions, il est dit de lancer l'exécutable, brancher le stick et suivre les instructions. Le programme sollicite-t-il le branchement ou le stick peut-il être branché avant le démarrage du pc ?

Merci d'avance :)