Check-Six Forums

Bonjour à tous !

Ayant donc opté sur vos conseils pour Falcon 4.0 BMS 4.32 j'ai un petit souci auquel je suis confronté...
Je n'arrive pas à activer le NWS (nose wheel system). Alors oui je fais bien la combinaison SHIFT+/ mais ça ne marche pas (déjà clavier anglais).
Comment repérer la ligne qui configure cette fonction dans les options ? Je n'en vois aucune qui s'appelle NWS ou Nose Wheel System. J'aurai bien besoin d'aide sur ce point .

Merci d'avance !!!

Shift = pour moi.
A+ Slayer.

Nws = nose wheel steering sauf erreur

shift+! chez moi

ALF a écrit :shift+! chez moi

Oui ce fut en effect cette combinaison.
J'étais pas mal habitué à Falcon 4.0 Allied Forces et les touches ne sont pas tout à fait donc je suis un peu perdu.

D'ailleurs, je ne trouve pas la touche pour verrouiller un signal ennemi sur mon FCR... J'arrive à déplacer mon curseur sur le signal adverse mais je n'arrive pas à le verrouiller. J'ai un peu chercher dans les commandes mais y'en a un paquet et les abréviations sont pas toujours évidentes. Quelqu'un a une idée ?

Merci !

0 du pavnum ?

undead a écrit :0 du pavnum ?

Essayé sans succès . Est-ce que tu pourrais me donner le nom dans le menu de configuration des contrôles associé à ce pavnum 0 chez toi ?

J'avoue qu'en plus mon clavier sous Falcon BMS passe en Franglais. Si si, Franglais. Ma touche Z est sur le W mais le A fonctionne normalement. Pareil pour quelques autres touches. Pour ça que je galère un peu je pense...

Tu as peut-être réaffecté la touche par defaut, regarde en essayant "Cycle missile" ou "Cycle AA weapon" où un truc du style, de mémoire sorry.
Chez moi c'est sur un "Cycle kelkchose" que s'active/désactive le NWS .

Pour verrouiller une cible : TMS UP short

J'ai reprogrammer le POV de mon TM16000 sur les touches UP/DWN/RIGHT/LEFT du clavier avec TARGET. Je peux ainsi émuler le TMS (Ctrl+POV) et le DMS (Shift+POV). Tu ne peux pas associer directement une touche clavier + une touche Joystick (cause au directX8 utilisé).

Pour DCS A10C tu peux le faire directement par l'interface du simu sans passer par TARGET.

Je viens de faire une compil des modes radar Air-Air pour le F16.

Z4ng3tsu a écrit :Oui ce fut en effect cette combinaison.
J'étais pas mal habitué à Falcon 4.0 Allied Forces et les touches ne sont pas tout à fait donc je suis un peu perdu.

Salut Z4ng... (t'as pas un callsign plus simple )

En fait, il se trouve que la plupart des touches sur BMS (keystroke de base) sont les mêmes que sur F4 AF. Pas toutes bien sur, mais pour le nose weel steering, c'est la même.

En tout cas, excellent choix pour BMS.

A+ Acrolys

A contrario, certaine fonctions de l'avionique (modes radar, verrouillage, leurres...) n'ont plus de raccourci clavier dédié mais font appel aux commandes situées sur le HOTAS.

Je crois que pour le NWS, la commande s'appelle "Missile step" dans le keystroke (puisque c'est la même touche mais utilisée dans un autre mode).

Hello tous mes problèmes sont résolus ! Enfin jusqu'aux prochains...

Pour ceux que ça intéresse:
NWS : SHIFT+!
TMS UP : CTRL+Flèche haut

Mode garant des anciennes traditions ON:
LA MEDAILLE! LA MEDAILLE!!!
Mode garant des anciennes traditions OFF:

Si y a un modo qui passe par là, il faut lui epingler, on y est tous passé...
Les choses se perdent dommage....

C'est partout pareil...
Et effectivement le TMS Up Short m'étais sorti de l'esprit, faut que je m'y remette serieusement

Hello,

Je viens de passer mon samedi aprés midi sur le même pb
En fait la combinaison [Shift + !] est affectée à deux fonctions, au Nose Stearing Wheel (NWS) ET à l(ouverture et la fermeture du receptacle de ravitaillement en vol.
- console gauche => gestion carburant (FUEL) => switch AIR REFUEL ----> CLOSE: activer NWS avec [Shift + !]
switch AIR REFUEL ----> OPEN activer Receptacle ravitaillement en vol avec [Shift + !] ...mais PAS le NWS

En fait cette commande située sur le hotas NWS A/R DISC MSL STEP a 3 fonctions :
au sol : activer le NWS
trappe de refuel ouverte, déconecter le systeme de refuel
elle permet aussi par un appui court de changer de point d'emport pour une munition, et par un appui long de changer de type de missile
Quel est ton problème exactement ?

En fait la combinaison [Shift + !] est affectée à deux fonctions, au Nose Stearing Wheel (NWS) ET à l(ouverture et la fermeture du receptacle de ravitaillement en vol.

En partie inexact
La deuxième fonction n'est pas l'ouverture/fermeture de la trappe de ravitaillement mais la déconnexion "propre" de la perche lorsque ce ravitaillement est terminé .
Il ne faut pas confondre avec le switch de la trappe situé sur la console gauche, qui lui n'activera jamais le NWS

jeepsixnine a écrit :Mode garant des anciennes traditions ON:

LA MEDAILLE! LA MEDAILLE!!!

Mode garant des anciennes traditions OFF:



Si y a un modo qui passe par là, il faut lui epingler, on y est tous passé...

Les choses se perdent dommage....

Meuh non rien ne se perd

sauf erreur de ma part je partage l'info de Vico