CheckSix Forums

Je décide de tester mon tout nouveau BMS en Rampstart, je déroule ma check!

au passage je me rend compte que:
- certains boutons ne sont plus fonctionnels (IFF, Obogs...)
- la manette des gaz bouge, ce qui permet de voir le switch PRI/SEC
- le bouton AirSource est masqué par le repose bras lequel ne se déplace pas


...puis au moment de partir, je me rend compte que l'avion n'avance pas.
Je vérifie mon parking brake, je joue un peu avec mes freins aux pieds (façon Bill&John), mais rien n'y fait.

J'ai une sensation étrange de déjà vu, lorsque je met les gaz, le nez de mon avion s'enfonce, et ça me rappelle diablement lorsqu'on fait un point fixe sur un vrai chasseur... je me dis: non ! quand mem pas

... je passe en vue extérieur, et forcément j'ai des cales sur mes roues

Quelqu'un connait la commande qui appelle le pistard pour enlever les cales ?
Parce-que monter sur les cales à 100% c'est pas jojo en simu.... et pas cool du tout dans la réalité

Il faut que tu te mettes en fréquence avec la tour. Une fois fait, tu ouvres le menu comms tower ("t"), et tu demandes d'enlever les chocks (en bas dans la liste, n° 8 de mémoire).
A savoir que tu peut toujours forcer les cales en montant les gaz, même si ce n'est pas très recommandé.

alors il faut faire T puis le numéro correspondant à "remove the chocks machin chose" et voila !

Si tu refais cette demande à la tour ça te remet les cales.

Bon décollage !

Edit : Grilled par Side

Après la médaille de la roulette de nez, la médaille des cales de roues ? Et un ruban "cales de roues" avec mention RTFM pour celui qui pose la question .

Ost

...c'est bien la première fois que je vois un controleur aérien venir faire le boulot de pistard !

Je vais p'tet en toucher deux mots à la flottille, ça devrait leur plaire


T'es un peu dur Ost, la roulette de nez ça date du eFalcon... tout de mem !

Elle a quand même été délivrée il n'y a encore pas si longtemps .

Quand aux cales de roues, c'est une innovation au moins aussi vicieuse que la roulette de nez pour empécher les "newbies" de décoller .

Le terme "Newbie" étant à relativiser .

Ost

Ost a écrit :Après la médaille de la roulette de nez, la médaille des cales de roues ? Et un ruban "cales de roues" avec mention RTFM pour celui qui pose la question .

Ost

Lorsque pendant la phase de dev la fonctionnalité est apparue, c'est la première chose à laquelle tout le monde a pensé

Ost a écrit :Elle a quand même été délivrée il n'y a encore pas si longtemps .

Quand aux cales de roues, c'est une innovation au moins aussi vicieuse que la roulette de nez pour empécher les "newbies" de décoller .

Le terme "Newbie" étant à relativiser

Oh... tu sais, on est toujours le Newbie de quelqu'un...:notworthy

BadJack a écrit :Oh... tu sais, on est toujours le Newbie de quelqu'un...:notworthy

+1 j'ai jamais arrêté d'en être un de Newbie relatif.

je le reconnais, je suis un newbies de BMS

Nous sommes tous des newbies de BMS !

MavJP lui même nous le dit : -"Oubliez tout ce que vous avez connu de Falcon avant !".

Ost

Pour l'Air Source, si tu n'as pas de Track IR (mon cas), tu le vois en passant en vue 2D. En fait, je n'utilise jamais la vue 2D en jeu, sauf précisément pour le rampstart où elle est plus pratique (pas tellement du fait de la 2D, mais de l'angle des vues).

Ah ben justement, j'étais curieux de ce faux mode 2D.

Merci Eutoposwildcat pour cette précision qui va bien m'aider

Parce que pour le Track-Ir, faudra que j'attende Noël; J'en ai parlé à ma femme, je sais qu'elle est influente auprès du père Noël