Check-Six Forums

hello. si y a un volontaire pour me faire un petit dérouillage online sur OF ou même RV, qu'il se manifeste.

Je veux dire, y a tellement de nouveaux trucs, que je voudrais être sûr de rien rater de balo le moment X lors d'un vol multi a à 6-8 .

Surtout en ce qui concerne la prépa de l'avionique, que ce soit en prévol, ou en cockpit.

En gros, je cherche un vieux briscard, un rouillé quoi ! qui pourrait me tirer les oreilles le cas échéant !

Tu veux pas plutôt une dérouillée ?

Ca t'intéresse Merlin?

Amraam.

écoute, ça peut venir en option, mais gaffe au retour de baton !

la dérouillée ou le dérouillage Amraam ?

Comme tu veux mais je te propose de commencer soft

Amraam.

oui, ca serait l'ideal !!!

faut dire que j'ai plus les corners speed des 109 en tête que celle des Vipers..

je peux faire mumuse en 2000 moi zossi?

Bah si t'es partant, je te propose un vol de nav demain.
Ben voyons wild.... viens si tu veux

Amraam.

demain c'est mercredi ? ça devrait jouer pour moi !

si y a un volontaire ce soir, je suis sur TS !

RTFM avant de faire quoique ce soit , tout décollage sans DTC configurée correctement se finira droit dans le mur...

Ok c'est installé. Merlin tu peux venir sous ICQ?

Amraam.

oui sur.

sans DTC configurée correctement se finira droit dans le mur

justement..

je sens qu'on va bien se marrer.

oui.. je peux te dire que j'ai galéré pour trouver le selecteur backup des comms sur le pit 3d

Ok Merlin j'ai trouvé, ma connection avait bloqué mon DNS. Donc en fait on le savait pas mais ca merdait avant le vol. J'ai reseté le tout et ca marche. Demain ca devrait etre au poil....
On dit merci Belgacom.....

Amraam.

On remet ça demain, j'espère que j'aurai résolu mon pb de programme en fond d'ici là.

je me suis refait une petite mission solo là, pour remettre en oeuvre ce que nous avions testé ! ça à marché au poil. du ramp start jusqu'a l'egress (largage simple en CCIP de 2 Mk84 sur un dépot de la DPRK , juste au delà de la FLOT (merci Amraam pour les lignes... ) ...

Pour le take off et l'approche je me suis fié aux nav et airports charts fourni (Kangnung) .. aussi pour les fréquences radio tour etc etc..

J'ai juste eu un petit soucis pour l'attero. je voulais me faire une approche TACAN/ILS , en passant en backup et en rentrant le bon TACAN, mais ensuite je ne pouvais plus écouter la tour. Faudra m'expliquer comment conserver la tour, ou comment configurer mon TCN en C&I et pas en backup !

voiloi voilou !

demain j'imprime les manuels.. c'est un vrai plaisir de redécouvrir une avionique.. après trop de warbirds, on maitrise le manche et on sens l'huile, mais on perd ce côté "petit programmeur" de l'air

pourquoi passer en bkp pour faire une approche ils, je ne comprends pas torp là?

paske moi je faisais souvent comme ça pour pas me prendre les doigts dans l'ICP.. je passais en backup, foutait le bon tacan et passait en TCN ILS.. bah oui, il est fainéant le Merlin.

Bon, je sens que demain (enfin, techniquement tout à l'heure), on va bien se marrer^^

Merlin, si tu veux je suis partant des 14h .

Amraam.

je dois aller encaisser 2 chèques et faire 2 ou 3 courses vers 14h.. mais je devrais être de retour dans la demie heure... voir 14h45

Bon, je sens que demain (enfin, techniquement tout à l'heure), on va bien se marrer^^

j'ai pas fait attention à tes commentaires plus tot Wild, mais qqun me l'a à juste titre fait remarqué... sache qu'il n'y a pas vraiment de quoi se sentir très fier , ou de raison de pavoiser, de maitriser un simulateur que tu as pratiqué depuis des mois, mieux que quelqu'un qui reprend le train en route.. je veux dire, si toi tu maitrisais pas mieux, là oui, on aurait de quoi se marrer..

C'est un peu comme si je te demandais de venir faire un tour dans un mission de campagne online façon VEF sous Il2... et que je te disais qu'on allait bien se marrer.. (ceux qui ont pratiqué ce genre de campagnes savent de quoi je veux parler)
Oui, on rigolerait bien, et je parle même pas de combat, mais simplement quand tu nous annoncerais pas radio au bout de 3min que tu te serais paumé.. ce qui serait normal soit dit en passant, pour une première.. (sauf que c'est pas la mentalité de la maison..)

to make it shorter, grow up kid !