Ramp Start et aprés...

Salle dédiée à la version BMS de Falcon 4

Topic author
Benbozz
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 136
Inscription : 30 juin 2004

#1

Message par Benbozz »

Bonjour à tous. Grâce à la vidéo de Amax, j'arrive désormais à faire démarrer le moteur de mon avion. Mais une fois que le moteur est allumé, je n'ai pas le plan de navigation dans le mfd de gauche, il y a bien les cercles comme d'habitude, mais il n'y a pas le plan donc je ne sais pas où aller... :blushing:
Quelqu'un peut-il m'expliquer comment on fait svp? Merci

ps: pour amraam, je n'ai pas trouvé dans le manuel SP3

Benbozz
Avatar de l’utilisateur

Seekles
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2143
Inscription : 29 novembre 2003

#2

Message par Seekles »

Et attends-tu bien patiemment que ta centrale INS soit alignée ? C'est nécéssaire si tu veux tes données de Nav :)
Image Image Image Image "If everyone around you seems like an asshole, you're an asshole"

Topic author
Benbozz
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 136
Inscription : 30 juin 2004

#3

Message par Benbozz »

:blushing: Je ne sais pas comment on fait...Sur quelle(s) touche(s) faut-il appuyer?.

Benbozz

Cougar FFW04
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 5708
Inscription : 20 janvier 2002

#4

Message par Cougar FFW04 »

Tu aurras ton plan de vol seulement lorsque tu aurras basculé ton commutateur INS sur Nav. Parc contre il vaut mieux attendre la fin de l'alignement car sinon il y aurra une dérive de tes WPT.

Bon vol ;)
Image


FSX@War : THE unofficial TacPack Companion

Topic author
Benbozz
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 136
Inscription : 30 juin 2004

#5

Message par Benbozz »

Mais je mets l'INS sur NAV lors de la mise en route du moteur, comme il est expliqué dans la vidéo AMAX... :ph34r:

danny
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 29
Inscription : 03 mars 2003

#6

Message par danny »

tu a bien fait comme c dit dans le manuel sp3,p39,40
normalement si tu fait comme ca sa marche ;)
Avatar de l’utilisateur

amraam
As du Manche
As du Manche
Messages : 10640
Inscription : 12 septembre 2003

#7

Message par amraam »

Lit bien le manuel SP3 et tu est marqué. Il faut l'alligner ton INS, ensuite, quand l'allignement est fini (environ 8minutes) tu le bascule sur Nav.
Relis bien tout est expliqué.

Amraam.
Avatar de l’utilisateur

Jallie
Légende volante
Légende volante
Messages : 17023
Inscription : 02 novembre 2002

#8

Message par Jallie »

D'abord les interupteur Panel Avionics sur "ON"

Puis Ins sur ALIGN

quand ça clignote dans le DeD (List-6 --> ins) ~8mn

Ins sur --> NAV ;;et on contact la Tower pour le Taxi...et on fait sa Check-List taxi et before Take-Off ...

Bons vols
        AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti   -  SoundBlaster Omni 5.1   
 VR PIMAX  Crystal   Chassis JCL-V2  bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
      simflight -->  VKB Gunfighter-Pro  + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
        simrace -->  Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB)  + Boutons box ( DsD + Saitek box  )
                

Abracadabra
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 112
Inscription : 22 septembre 2002

#9

Message par Abracadabra »

Peut etre que ca t'aidera => Vidéo de pinguin
Proverbe de baffeux :<span style='color:orange'>L'atterrissage, c'est l'art de ramener toutes les pièces de l'avion au parking dans l'ordre ou on les a prises.</span>
Taverne de la BAF

Red Dog
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2309
Inscription : 09 novembre 2001

#10

Message par Red Dog »

et puis il y a les checklists aussi avec le ramp start seulement, pour ceux qui ne veulent pas tous les détails:

CombatSim Checklists
Have a Bandit Day
Image Red Dog
CombatSim Checklists
Sim Technique

Barcode
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1514
Inscription : 13 janvier 2002

#11

Message par Barcode »

Au pire si tu n'as VRAIMENT pas 8 minutes, tu décolle et tu passe sur "In Flight Align" mais c'est un peu " à l'arraché" ;)

de toute façon tu te rendra vite compte que pendant que ton INS s'aligne, tu pourra en profiter pour faire beaucoup de choses ;) ...

Préparer la Machine, c'est hyper important !

quand on a rien à faire dans un Avion, c'est qu'on va oublier quelque chose :)

:D
"Barcode out..." Image x800 Pro / Cougar #20621 / PC Dash 2 / Track IR 3 Pro + VE "Fender Jaguar For Ever !"
Répondre

Revenir à « Falcon 4.0 BMS »