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Publié : ven. janv. 21, 2005 8:20 pm
par Mad Fly
je n'en dirais pas plus
mais quand le Condor déploit ses ailes , dur de suivre !
au dessus de 244000 pieds
Publié : ven. janv. 21, 2005 8:40 pm
par RaZoR31
Vitesse :
Sources
:D :lol:
Publié : ven. janv. 21, 2005 8:42 pm
par Ric
Topic screens, quelques pages en arrière, alfa a fait mieux pour l'altitude :P
Publié : ven. janv. 21, 2005 9:33 pm
par Bolo
Originally posted by RaZoR31@21 Jan 2005, 20:40
Vitesse :
Sources
:D :lol:
Merci le SR-71
Publié : ven. janv. 21, 2005 10:02 pm
par Alfa-84-
Topic screens, quelques pages en arrière, alfa a fait mieux pour l'altitude
ha bon
ou ca quand ca ??????
oui oui un phénomène de l'age :lol: :lol: :lol: :lol:
Publié : ven. janv. 21, 2005 11:38 pm
par GunMan
Comment ils font pour piloter le blackbird ? Sous FF3, il y est meme pas, et sous OCI, ça plante...
Publié : sam. janv. 22, 2005 12:06 am
par Ric
Originally posted by GunMan@21 Jan 2005, 23:38
Comment ils font pour piloter le blackbird ? Sous FF3, il y est meme pas, et sous OCI, ça plante...
Sous OCI, TU plantes
Publié : sam. janv. 22, 2005 12:02 pm
par GunMan
:( Damned, je suis maudit :(
Publié : sam. janv. 22, 2005 3:32 pm
par Jag FFW08
:lol: :lol: une vrille sur le dos a cette altitude,va te falloir la conpil version longue de chantal parce que se sera vachemment long :lol: :lol: :lol:
Publié : sam. janv. 22, 2005 9:45 pm
par GunMan
J'adore l'infobar :
- +13°C
- RPM 70
- 3 Kts
- 0,0 G : Apesanteur :lol: :lol: :lol: ?
Publié : sam. janv. 22, 2005 9:50 pm
par Ric
+13°C
Ouaip, alors là bravo!!! :lol: :lol: :lol:
Publié : sam. janv. 22, 2005 9:56 pm
par Scotty McTyler
Le cancre !
Publié : sam. janv. 22, 2005 9:57 pm
par Bolo
:lol: :lol: :lol:
En parlant de record... le record de vitesse est détenu par notre chef adoré!! Regardez ça!! :jumpy: :lol: :lol:
37631 kts en CAT III :jumpy: :lol: :lol:
Wild on t'avais dit de pas bouffer du cassoulet avant de partir!!! :jumpy:
T'es content??!!!
Publié : sam. janv. 22, 2005 10:00 pm
par Ric
Bof... :P
Publié : sam. janv. 22, 2005 10:02 pm
par amraam
Originally posted by Wild Angel@22 Jan 2005, 20:50
+13°C
Ouaip, alors là bravo!!! :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol:
Amraam.
Publié : sam. janv. 22, 2005 11:25 pm
par Switch
Originally posted by GunMan@22 Jan 2005, 20:45
J'adore l'infobar :
- +13°C
On appele ca l'Angle of Attack (AOA) :P :lol:
Publié : dim. janv. 23, 2005 10:17 pm
par Colibri
Ah merci, Switch. D'aucuns auraient compris qu'il s'agissait de la température cockpit...
:lol:
Publié : lun. janv. 24, 2005 12:39 pm
par Switch
c'était pour lui que j'précisais :P
Publié : lun. janv. 24, 2005 6:13 pm
par GunMan
Vous avez autorisation de taper... J'avais pas capté "aoa :" devant.... Aouuuutch :/ :/ Honte sur moi !
Publié : lun. janv. 24, 2005 6:22 pm
par TOPOLO
T'inquiète pas Gun, les mecs qui ont ricané n'ont certianement jamais commis ce genre d'erreur, par contre, je connais 2 truffes (moi même et Raptor) qui se sont longtemps trompé sur la troisième table aero, dite CY, nous avons cru longtemps que c'était une table CY(Alfa), en négligeant dCY/dBeta, alors que bien sûr c'était une CY(Beta), en negligeant dCY/dAlfa....
On est vraiement treop con, on aurait du demander à la bande de cerveaux qui ont ironiser sur ta méprise...
Publié : lun. janv. 24, 2005 6:24 pm
par TOPOLO
Pour revenir à l'alti / vitesse (en F-16), le but des HFFM est justement d'éviter ce genre de dérive, bon, c'est sûr que personne n'a de HFFM de SR-71...
Publié : mer. janv. 26, 2005 12:30 am
par zombie75
Les courbes non , par contre ca:
sr-71 museum !! c'est un site sur l'engin .... :modob:
ici :
http://www.sr-71.org/blackbird/manual/index.htm :P
le manuel de vol (si si !!)
et ici :
http://www.sr-71.org/blackbird/manual/6/index.htm 
titre du chapitre : "Flight characteristics" ...
Dans le logiciel x-plane, il y a un sr-71 modélisé, à l'époque je dépassais
à peine mach 1 , pas bien compris, bug ou autre (mon pilotage par exemple !!)
, je vais essayer de revoir ca ....