BMS - FM - c'est quoi ce bateau ?

Message par **Lover** » jeu. sept. 08, 2011 12:59 am

Mav, tu gères!

Message par **Goupil** » jeu. sept. 08, 2011 1:42 am

Juste pour rire... on l'aurai eu avant... on aurait testé avant... (c'était pour rire)

ce soir on a essayé la même situation (dogdfight humain furball - Mike+Splash+Goupil) pas de phénomène a signaler !
Mais comme on a eu de multiple plantage en voulant améliorer le graphisme ou les FPS on a pas vraiment insister sur ce problème.

mais on le recommencera.

Message par **Splash-Hawk** » jeu. sept. 08, 2011 8:46 am

Lover, tu dis géres?

Moi au monde qui dit : gère / J'oppose une voix légère qui dit : j'erre.

Message par **Splash-Hawk** » jeu. sept. 08, 2011 9:09 am

sinon, sérieux, j´ai encore une question de "Rookie".

Dans la mission d´entrainement [ bombing in CCIP Mode ], sympa le nouveau champ de tir, mais les bombes aprés largage, n´explosent pas !!! ???
Pourquoi? faut les armées qq part? oui le Master arm est bien [ON].

Merci

Message par **Cheetah** » jeu. sept. 08, 2011 9:24 am

N'as-tu pas sous l'avion un pod suu-20 avec des bombes d'entrainement bdu-33? Tu les reconnais car elles sont petites et bleues. Si oui, ces bombes n'explosent pas mais degagent simplement de la fumee a l'impact.

Message par **Splash-Hawk** » jeu. sept. 08, 2011 7:34 pm

Ah bon? ce ne sont que de vulgaires marqueurs alors?

C´est pas avec ça que je vais pouvoir démolir grand chose... ;-)
c´est juste pour faire voir au copains ou il faut larger, ou juste pour l´entraiment de précision?

à ce propos si j´ai bien compris, sur la fréquence du champ de tir, il y á un mec que te donnes ton score! (je test ce soir!)

Sinon j´ai tester les turbus de nuages, trés trés sympa !
Aprés qq heures de vol, ce nouveau MDV est un délice, cet effet de "flotaison" dans l´air est
vraiment trés proche du réel, et si il y á qq chose de difficile á simuler, c´est bien ça !

Message par **amraam** » jeu. sept. 08, 2011 7:39 pm

C'est des munitions pour les exercices.
Non personne ne donne de score sur le KOTAR. C'est a toi de voir où tu frappes

.

Message par **Milos** » jeu. sept. 08, 2011 7:42 pm

Splash-Hawk a écrit : c´est juste pour faire voir au copains ou il faut larguer, ou juste pour l´entraiment de précision?!

On appelle ça des "bombinettes" et servent à l'entrainement. Elles ont la même balistique qu'une vraie, mais coùtent beaucoup moins cher. Un controleur au sol annonce le résultat au pilote.

Message par **Zota-dma** » jeu. sept. 08, 2011 8:34 pm

Splash-Hawk a écrit :Ah bon? ce ne sont que de vulgaires marqueurs alors?

C´est pas avec ça que je vais pouvoir démolir grand chose... ;-)
c´est juste pour faire voir au copains ou il faut larger, ou juste pour l´entraiment de précision?

Il s'agit en faite d'une bombe que nous classerons dans la gamme practice qui servira à l'entrainement aux largages des MK 82 etc... Sa fumée marque le point d'impacte

Message par **gil** » jeu. sept. 08, 2011 8:41 pm

En France, on utilise 2 types de bombes d'exercice.
F3: bombes freinees (genre snackeyes)
F4: bombes lisses (type mk-82)

C'est un pilote officier de tir qui donne le score et non un controleur. Le controleur ne fait que reguler les chasseurs en entree du champs de tir pour qu'ils arrivent separes sur les cibles.
A suippes, le scoring se faisait aux jumelles ( a l'ancienne), les cameras etant HS.
On donnait donc par exemple: 1 heure-20 metres

Message par **Splash-Hawk** » ven. sept. 09, 2011 8:39 am

gil a écrit :En France, on utilise 2 types de bombes d'exercice.
F3: bombes freinees (genre snackeyes)
F4: bombes lisses (type mk-82)

C'est un pilote officier de tir qui donne le score et non un controleur. Le controleur ne fait que reguler les chasseurs en entree du champs de tir pour qu'ils arrivent separes sur les cibles.
A suippes, le scoring se faisait aux jumelles ( a l'ancienne), les cameras etant HS.
On donnait donc par exemple: 1 heure-20 metres

Suippes, hahaha

j´y ai passer une année en kaki...

Mais revenons au TE de KOTAR "KOrean TActical Range."
*Radio calls on the range are ALWAYS done on the range UHF frequency: 306.8.

Bon, j´ai bien essayer de changer de fréquence, mais impossible, même en passant par le "Data Card" dans la page plan de vol...?

Mayday!

Message par **Black Wolf** » ven. sept. 09, 2011 2:26 pm

Tu fais comment le changement de fréquence ? Il faut appuyer sur UHF sur l'icp et rentrer la fréquence. Le "panel radio" dont tu parlais sur un autre post est sauf erreur la fréquence d'urgence qui n'est je crois pas active dans le code (d'où la remarque de Mav qui te disais que ce que tu prenais pour le panel radio n'en était pas un

)

Message par **Seekles** » ven. sept. 09, 2011 2:35 pm

En effet, ce panel permet de régler la fréquence du backup UHF sans passer par les presets.

Message par **Splash-Hawk** » ven. sept. 09, 2011 2:46 pm

Je parle de ce panel: UHF Radio Control Panel

UHF sur l´ICP? tu veux dire, COM 1 & 2 ?
ou via reprogrammation sous un menu de l´ICP/DED?

Tout ce que je cherche á faire est trés simple, c´est de rentré une fréquence(non pré-prog) dans la bécane, via le panel UHF, ou par l´ICP/DED ou même encore via la Data card (onglet COMM).

Message par **amraam** » ven. sept. 09, 2011 2:49 pm

C'etait sous OF, toujours valable sous BMS.
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=132963

Message par **IronNeck** » ven. sept. 09, 2011 3:11 pm

C'est pas original, je sais mais c'est un grand MERCI aux fous de toute cette équipe qui ont fait revivre FALCON...

Quelques tours de piste timide en s'appliquant. Enfin un cockpit virtuel digne de ce nom sans avoir à chercher les emplacements des boutons cliquables, une gestion de la lumière superbe avec ces magnifiques ombres tournantes dans le cockpit... En 6DOF avec le Trackir et le Cougar c'est le pied.. Bon je vais peaufiner mes réglages, rebricoler la reconnaissance vocale et puis va falloir se réentraîner un peu beaucoup... si je veux survivre en campagne!!

Message par **Black Wolf** » ven. sept. 09, 2011 3:20 pm

Splash-Hawk a écrit :Je parle de ce panel: UHF Radio Control Panel

UHF sur l´ICP? tu veux dire, COM 1 & 2 ?
ou via reprogrammation sous un menu de l´ICP/DED?

Oups oui pardon Com 1 & 2, désolé. Mais le lien du post d'Amraam devrait répondre à toutes les questions.

Message par **Splash-Hawk** » ven. sept. 09, 2011 3:32 pm

no worries Loup Noir!

merci amraam! je potasse et test ça dés ce soir.

Message par **Beniti** » sam. sept. 10, 2011 12:13 am

DeeJay a écrit : Avec BMS, c’est la première fois que le modèle de vol permet justement BEAUCOUP de précision dans le pilotage, aussi bien en patrouille serré qu'en vol aux instruments lors d'un ILS! (Bien meilleure que LockOn et que toutes les autres versions de F4 ... Et le fait de parler de la lift line et des chevrons démontre le niveaux de ses compétences!)

Salut DeeJay, merci pour le retex

Mais il va falloir se mettre à la page concernant lockon (bientôt aussi désuet que Jane), et comparer les nouvelles extensions Falcon avec le Warthog et les prochains modules DCS.

Je suis très friand de ce BMS (pour tester et me faire plaisir en solo) et encore plus de DCS A-10C (multi avec les copains), donc les comparos devront se faire désormais avec l'actualité

Salutations

P.S : Pas d'animosité messieurs, mais je pense que BMS mérite d'être comparé à des nouveaux acteurs en hardcore comme DCS (et notamment le A-10C bien couillu/pêchu en terme de développement) plutôt que lockon.

Message par **mav-jp** » sam. sept. 10, 2011 2:01 am

Beniti a écrit :Salut DeeJay, merci pour le retex
Mais il va falloir se mettre à la page concernant lockon (bientôt aussi désuet que Jane), et comparer les nouvelles extensions Falcon avec le Warthog et les prochains modules DCS.

Je suis très friand de ce BMS (pour tester et me faire plaisir en solo) et encore plus de DCS A-10C (multi avec les copains), donc les comparos devront se faire désormais avec l'actualité

Salutations

P.S : Pas d'animosité messieurs, mais je pense que BMS mérite d'être comparé à des nouveaux acteurs en hardcore comme DCS (et notamment le A-10C bien couillu/pêchu en terme de développement) plutôt que lockon.

comparer un F16 et un A10 c'est comparer une ferrari à un C4 picasso.

:jerry:

Message par **DeeJay** » sam. sept. 10, 2011 8:16 am

Beniti a écrit : P.S : Pas d'animosité messieurs, mais je pense que BMS mérite d'être comparé à des nouveaux acteurs en hardcore comme DCS (et notamment le A-10C bien couillu/pêchu en terme de développement) plutôt que lockon.

Salut!

Pas de problèmes ... bien sur qu'on peut comparer les deux ...! (à la différence tout de même que DCS est commercial, faut le garder à l'esprit!)

DCS A10 a pas mal de truc super (vite fait en gros : Météo, modèle 3D, modélisation des pannes, terrain ....) ... BMS lui sont point fort reste toujours et encore sont moteur de campagne...

Message par **Ost** » sam. sept. 10, 2011 9:13 am

Vous êtes quand même d'une mauvaise foi...

.

Ost

Message par **Vico** » sam. sept. 10, 2011 9:33 am

N’empêche que, c'est quand même un sacré compliment !
Dire que BMS est comparable (il faut comprendre "équivalent") à DCS, c'est grand !
Et je plussois (même si j'ai pas DCS)
Reste que chacun des deux garde des qualités et des défauts.

Message par **Beniti** » sam. sept. 10, 2011 10:28 am

DeeJay a écrit : DCS A10 a pas mal de truc super (vite fait en gros : Météo, modèle 3D, modélisation des pannes, terrain ....) ... BMS lui sont point fort reste toujours et encore sont moteur de campagne...

Arf, t'as oublié les belles icônes pour les exécutables.
Je pensais plus au rendu global des effets physiques impactés sur l'avion par rapport au contrôle de l'utilisateur (la réponse de l'avion aux commandes si souvent décrié par les utilisateurs dans certains simus) mais aussi par rapport à l'environnement extérieur.

Ah et lockon aussi est commercial

sauf que rien à voir avec un Falcon BMS ou un DCS Warthog.

@Vico : Comparable dans le sens ou l'idée première de ces deux jeux est d'obtenir un rendu le plus fidèle possible. Maintenant je ne pense pas qu'il y est d'équivalence entre les deux parce que la base de BMS reste tout de même Falcon 4 (cf ses limitations dû à son age avancé). Mais pour le minuscule essai que j'ai fait sur BMS, en parallèle des heures passées sur Warthog la semaine dernière, cette semaine et la semaine prochaine, je m'y suis bien retrouvé

Message par **mav-jp** » sam. sept. 10, 2011 10:39 am

Beniti a écrit : Maintenant je ne pense pas qu'il y est d'équivalence entre les deux parce que la base de BMS reste tout de même Falcon 4 (cf ses limitations dû à son age avancé).)

je ne suis pas du tout d'accord avec toi.

si le niveau GFX n'est pas à la hauteur de DCS , le reste n'a rien à envier IMHO.

De toute facon on s'en fout