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Encore, encore, encore moi

Kill au canon

Chouettes skins, Poliakov.
Les saumons d'ailes comme un sapin de noël en sortie de run m'étonnent un peu...

chataz a écrit :Chouettes skins, Poliakov.
Les saumons d'ailes comme un sapin de noël en sortie de run m'étonnent un peu...

Merci
Oui, j'oublie souvent de les éteindre lollol

Petite série d'hier.
3h de vol, 3 ravito, 6 joueurs humains, une base russe détrui... pulvérisée et quelques Flanker et Foxhound au tas.

Vraiment sympa vos screens les gars. Chouette le F16 portugais! Par contre ils ont des MLU aussi? Ils sont pas resté au F-16A?

Bolo a écrit :Vraiment sympa vos screens les gars. Chouette le F16 portugais! Par contre ils ont des MLU aussi? Ils sont pas resté au F-16A?

Les Portugais ont bien du MLU depuis 1999, quelques uns assemblés par eux même et d'autres F16A modernisée depuis 2004.

Ils ont d’ailleurs 2 MLU qui ont participé au conflit en Yougoslavie en 1999.

A ma connaissance ce sont des updates assez en retard sur les autres pays de l'EPAF (mais je peux me tromper). Ils n'ont pas encore des PW-200?

amraam a écrit :A ma connaissance ce sont des updates assez en retard sur les autres pays de l'EPAF (mais je peux me tromper). Ils n'ont pas encore des PW-200?

Certains F-16 Portugais sont équipé du F-100-PW-220E depuis 2001 ou ils ont réçus 25 nouveaux moteurs. Mais seulement une dizaine en sont équipé, les autres servant surement pour les rechanges. L'avionique des F-16 Portugais à été mis au standard MLU en 2004, mais au finale seulement 5 F-16 sont réellement au standard MLU. Les autres étaient prévu mais la crise est passé par là

Par contre l'armée de l'air Portugaise est très actif comparativement à ses moyens, et encore aujourd'hui, les F-16 Portugais effectuent en moyenne 10 vols par jours (beaucoup moins en été à cause des grosses chaleurs), se qui est pas mal pour une force aérienne d'a peine 20 F-16 en état de voler avec à peine plus de 30 pilotes

Pas comme nos pilotes de Rafales qui se retrouvent au chômage technique ...

Tu sais si ils passent M6 bientôt? C'est quel update actuellement?

Actuellement je crois savoir que c'est m3/3+, pour le m6 je sais juste qu'un f-16 Portugais a fait des tests avec les Belges et les Norvégiens.

Poliakov a écrit :Certains F-16 Portugais sont équipé du F-100-PW-220E depuis 2001 ou ils ont réçus 25 nouveaux moteurs. Mais seulement une dizaine en sont équipé, les autres servant surement pour les rechanges. L'avionique des F-16 Portugais à été mis au standard MLU en 2004, mais au finale seulement 5 F-16 sont réellement au standard MLU. Les autres étaient prévu mais la crise est passé par là

Par contre l'armée de l'air Portugaise est très actif comparativement à ses moyens, et encore aujourd'hui, les F-16 Portugais effectuent en moyenne 10 vols par jours (beaucoup moins en été à cause des grosses chaleurs), se qui est pas mal pour une force aérienne d'a peine 20 F-16 en état de voler avec à peine plus de 30 pilotes

L'équivalent à peu près d'une seule escadrille en France. Et 10 vols/jours avec ce peu de moyen et que 30 pilotes c'est vraiment pas mal en effet!

Pas mal le screen, très dynamique


Pour moi aussi reprise des hostilités au dessus du Liban

Ca pourrait être presque d'actualité!!

Le Tomcat a retrouvé une deuxième acrrière sur nos disques durs... Et vu le fanatisme de certains, il va bientôt dépasser toutes les heures de vol accomplies en réel !

Petit vol de test pour la peinture Have Glass 2:

rien à dire du F14 au F16 ils sont tous beaux

Le camo "Have Glass", c'est une reprise du ton de peinture des Strike Eagle appliquée aux F-16 ?

C'est plutot un procédé proche au F-22. J'ai expliqué en news C6 d'ou ca vient, c'est une peinture RAM couvrant plus de 60% de l'avion, diminuant la signature radar.

Le dernier screen des Tomcat est magnifique!
Et le F-16 avec cette peinture have glass est superbe!