Check-Six Forums

bon allez j'm'y mets aussi , et je ne jurerai que par les F-16 MLU, euh belges, enfin soit, avec des ptites antennes, un long tail, un saladier en dessous d'l'entrée d'air et un drapeau noir jaune rouge :D

Allez, une ptite déco spéciale pour changer , toujours en belge

et encore et encore

dommage que je ne puisse y participer (j'aurai du mal, a 7000km de mon PC :lol: ),
ya du tres joli travail, en particulier les superbes screenshots de vol en formation :D

je viens de voir sur certains screens que y'avait la verriere d'ouverte... c koi le raccourci pour ouvrir la verriere? svp

merci

Originally posted by Famas@Dec 24 2003, 07:49 PM
c koi le raccourci pour ouvrir la verriere? svp

shift+ctrl+c
et avec le f18 t'as les ailes qui se replient
superbes screens

Mouarf, les gars, j'suis en 56K...

Pour la verriere, CTRL-E :P

Ben quoi... Tu voulais pas prendre l'air ??

Pour la verriere, CTRL-E

:lol:

heo>> merci

Aaaah, Switch !! B) Ils troulcu tes screens
J'vous en met d'autre ou c bon ??

si tu veux, a l'origine le topic et fait pour ca

Voilà, j'avais bien dit fallait pas m'inviter...

Les enfants, ca arrive, j'tape en jpeg

Tin vive le reveillon, miam miam

En apéro : Vouvray 1997
En plat : Tokay Pinot Gris 1996

Et demain St Julien "Clos La croix" 1978, rho l'a interet à être rentable nom de dieu mdr

Et un ptit vol en close close formation par temps disons, nuageux à couvert com dirait monsieur Météo :D :lol:

En voyant ces screens j'ai envie de piloter mon F-16 !!!!!!!! Faire un attérissage sans visibilité : C'EST LE PIED !!!!!!!
Mais si j'y vais mes parents vont encore s'énerver :( :(

lool ca donne envie hein? j'avoue oui ca donne envie!!

et encore

et tjrs

c trop beau

Haaa Switch et Colibri vous nous faites vraiment de superbes photos.

Magnifique à regarder.

P'tite question au passage. Vous avez quel version?
FF2 BMS? ou juste FF2?

FF2 et BMS 1.0, avec les Tiles

Les screens sont pris en AA 2X et en FSAA 2X (bon compromis entre le controlé par l'application qui en fait donne aucun FSAA, et le 4X qui rend le pit completement illisible...)

Bon on va pas s'arreter en si bon chemin hein . Il fallait VRAIMENT pas m'inviter!!! :lol: :D

RPM 80 Check, Oil pressure increase, Nozzle closing, Engine instruments in the green, NO CAUTION/NO WARNING


Release brake... Full AB


Airborne


Un ptit coup d'oeil de l'intérieur


Turn...


Low level, high speed...


Break to downwind leg...


A deux doigts du Touch down


Touch down, aerodynamic braking 13° AOA...

M'sieur switch ne serait-ce pas vous qui nous aviez indiqué que nous ne parlions PAS en RPM mais en FUEL FLOW ????? :P :P :P

le 80 RPM, c pas moi qui l'ai dit, c la vraie checklist :P

A conf egale tu peux parler en RPM

Pour la config, il s'agit de FF2-BMS097 et 099 (du temps de Red Dusk). Et pour ce qui est des paramètres j'ai tellement tripoté que je sais plus.
















Mais une chose est sûre, les screens c mon dada. Ceux qui me connaissent s'en sont aperçu. :D Falcon, 3ans de screens... c pas rien...
Rappelez-vous il y a quelques temps :