Attends Famaaaaaaaaaaas ! Je complète en mettant un copier-coller du war report complet !
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Petit compte-rendu du vol de hier soir...
Tout ce petit monde s'est retrouvé à l'heure pour une fois sous TeamSpeak (je vous rassure, on est finalement partis 25 minutes en retard).
Tout le monde se retrouve dans son cockpit respectif et démarre son avion.
Du côté des muds, nous nous affairons à programmer nos minima altitude et fuel ainsi qu'à reprogrammer les coordonnées GPS de nos cibles respectives (puisque nous frappons la centrale électrique avec des bombes JDAM).
Les Mirage 2000-5 pilotés par Famas, Wild Angel et Eole partent les premiers pour assurer l'escorte.
Devant nous, un deuxième groupe de Mirage est en attente sur le seuil de piste. Les secondes tournent et nous avons peur de nous faire annuler notre vol mais finalement les deltas se placent rapidement sur la piste et décollent à leur tour.
Enfin, c'est à notre tour de partir à 5 secondes d'intervalle pour faire route vers le waypoint 2 où nous devons nous regrouper en altitude avec notre escorte. Les Mirage partent un peu devant pendant que mes deux ailiers Benni et Seekles se regroupent en formation "pointe de flèche"
Afin de permettre un vol plus serein et un ciel moins menaçant, je monte à Angel 25 en direction du waypoint 3 que j'ai reprogrammé pile sur le Fan Song d'une batterie de SA-2. Notre plan de vol nous fait passer longtemps dans le cercle de menace et l'escorte aura besoin de se concentrer sur l'interception de chasseurs dont le décollage a été confirmé par l'AWACS. Une fois à Angel 25, je reprends un peu de vitesse et aux alentours de 30 nautiques, je largue ma GBU-31 qui ira détruire deux minutes plus tard le radar mais aussi plusieurs lanceurs et camions alentour.
La menace SA-2 est maintenant effacée et nous continuons notre route. Les Mirage sont fortement occupés face aux J-10, à tel point que Famas nous ordonne de nous éloigner vers l'Est par sécurité.
La menace ayant baissé bien que Wild se soit fait descendre, nous nous dirigeons maintenant vers notre cible. Benni et Seekles ouvrent le feu les premiers, suivis par moi...
GBU released !
La frappe est une réussite totale !
Résultat des courses suite à l'attaque : Famas et Eole sains et saufs pour la D.A, les muds sont au complet. Je prends la tête du vol de retour, suivi de près par mes fidèles ailiers ainsi que de Famas, suivi au loin par Eole. Nous passons doucement au large de Kimpo AB et de Séoul, filant en groupe vers le Sud.
Famas qui tente une PS alors que j'entame doucement la descente vers Suwon AB.
Nous nous annonçons chacun à l'approche puis à l'attéro ce qui fait que rapidement, c'est le joyeux bordel en l'air avec des avions qui vont dans tous les sens. Un vrai ATC à l'africaine ! :lol:
Les muds atterrissent les premiers, Benni en tête puis moi (mais qu'est-il arrivé à Seekles, je ne me souviens plus... :( ) qui nous garons triomphalement...
suivi par Famas
Eole allait nous rejoindre mais s'est lamentablement vautré à l'atterrissage (la faute au lag parait-il
)
En résumé, hormis quelques épisodes de lag, un bon vol sans encombres et sans déconnexion de la Freebox de Famas