BMS 4.32 Update 6

Message par **DeeJay** » dim. août 04, 2013 7:38 pm

BMS 4.32.6 ... une valeur sûre

Message par **Ric** » dim. août 04, 2013 8:08 pm

Hahaha! Nice one!

dim. août 04, 2013 9:21 pm

Y a quand même un problème de compatibilité avec le Track-IR : ça tremble un peu.

Message par **Torti** » dim. août 04, 2013 9:25 pm

...même que ça lag par moment. A mon avis c'est un problème de conf

Message par **Milos** » dim. août 04, 2013 10:08 pm

Et puis la tête du pilote n'est pas réaliste du tout. Sùrement une vieille version

Message par **DeeJay** » lun. août 05, 2013 12:36 am

et surtout c trop nul ... le hud é t vert.

Message par **Dud FFW36** » lun. août 05, 2013 10:46 am

elle est nulle cette version; c'est même pas le bon casque

très sympa ce petit clin d'oeil Deejay

Message par **apollo** » lun. août 05, 2013 4:34 pm

Question 1
c'est bien un Mirage ??
Question 2
C'est bien celui qui va répondre qui est sous le casque ?
Question 3
C'était le pied ???

Merci pour ce clin d'œil, vraiment super !!

:yes:

Message par **DeeJay** » lun. août 05, 2013 6:24 pm

1. Non
2. Oui
3. Of course!

Message par **Milos** » lun. août 05, 2013 6:33 pm

Je n'arrive pas à reconnaitre. C'est quel avion ?

Message par **DeeJay** » lun. août 05, 2013 6:44 pm

Arf ... les mecs ... il me semble qu'on voit bien l'aile haute ... en plus on voit bien la planche de bord (déjà on voit que c'est un bi-moteur) ...

Honnêtement, c'est pas bien difficile!

Message par **Mongoose** » lun. août 05, 2013 6:45 pm

Gadjet.

Message par **DeeJay** » lun. août 05, 2013 6:48 pm

Easy!

... eh oui, y a pas 36 possibilités

Message par **Maclaw** » lun. août 05, 2013 6:52 pm

Attention j'ai suivi la piste :jerry:

http://www.youtube.com/watch?v=rtpg3zRF ... qzXUvan59D

Bonne soirée

Jean-Maclou

Message par **DeeJay** » lun. août 05, 2013 6:58 pm

JeanMaclou a écrit :Attention j'ai suivi la piste

http://www.youtube.com/watch?v=rtpg3zRF ... qzXUvan59D

Bonne soirée

Jean-Maclou

Ah oui ... mais ça, c’était avant (2004) ... à cette époque là ... c'etait moi qui était devant.

Message par **Milos** » mar. août 06, 2013 8:45 am

J'avais bien pensé à un gadget, mais je trouvais le gris de l'aile un peu foncé

Message par **Mirage** » mar. août 06, 2013 3:43 pm

Allez, va... j'ai une question de néophyte ::crying:

Pourquoi l'extrémité de l'aile est-elle en avant par rapport au bord d'attaque ?

Message par **DeeJay** » mar. août 06, 2013 11:49 pm

Je le savais ...!

mais je ne sais plus.

(surement une histoire de trainée ou d'incidence ... ?) )

Message par **Cat** » mer. août 07, 2013 11:20 am

il me semble que c'est pour recoller les filets d'air, éviter des vortex.
Mais bon, ma meca vol est looooin !

Message par **spooky400** » mer. août 07, 2013 2:20 pm

Le début d'aile semble être plus bombe,ou plus épais ou les deux, cela dépend de comment tu regardes. Cela a pour résultat d'avoir une aile qui te donne deux angles d'incidence différents.

C'est pas très propre niveau aéro ce que je dis, mais je simplifie et surtout j'ai tout appris en anglais :D.

Donc ton bout d'aile, a un angle d'incidence inférieur a ton début d'aile. Et en bout d'aile tu as tes ailerons.

Donc si tu décroches, et que ton bout d'aile a un angle d'incidence inférieur a ton début d'aile, cela veut dire que pour un même angle d'attaque, ton début d'aile décroche en 1er.

Cela te permets surtout d'avoir des caractéristiques de décrochage beaucoup moins violentes, et de plus quand une partie de ton aile décroche, tu as encore un peu de contrôle avec tes ailerons qui eux sont en bout d'aile.

Si tu regardes aussi au niveau de la jonction entre ton aile qui est plus avancée et celle qui est plus en retrait, tu as une sorte de fente, c'est effectivement pour récoler les filets d'air sur ton aile et éviter qu'ils se barrent aux quatre coins. Cela contrôle ton écoulement d'air et contribue a des caractéristiques de décrochage encore plus douces.

C'est très bien pense niveau design, et bon on comprend pourquoi aussi, c'est avant tout un avion école. Meme si certains pays l'utilisent comme un petit chasseur ou avion appui sol.

Spooky.

http://air-usa.com/uploads/gallery/alph ... ation1.jpg

Message par **DeeJay** » mer. août 07, 2013 9:24 pm

C'est bien ça. Merci Spooky.

Message par **spooky400** » jeu. août 08, 2013 2:05 am

Message par **Mirage** » jeu. août 08, 2013 5:29 pm

Merci pour la démo

Message par **Ric** » jeu. août 08, 2013 5:36 pm

Cette vidéo, ça veut dire que le basic training se fait en gadget dans le prochain BMS? :p

Message par **ALF** » jeu. août 08, 2013 6:03 pm

toujours pas de Gallet à l'EAC, le Guéneau est réservé aux pax ?

BMS 4.32 Update 6

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