F4TI 1.0 et les développements de C6

Salle dédiée à la version BMS de Falcon 4

bluebird-101-FR3
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#26

Message par bluebird-101-FR3 »

une installe avec cette version de base, puis rien d'empêche ensuite a chaqu'un de rajouter les adds, et ensuite de recréer une installe automatique avec l'installation des base de registre avec le logiciel gratuit inno-setup.

Moi je le fait depuis deux ans et dés que j'ai un problème avec ma version, je la réinstalle d'un clic d'exe, et en 2 minute je me retrouve avec ma version compléte et a jour.

j'ai un exe d'installe de chaques versions, et en fonction des pilotes avec qui je vol je l'installe en moins de 2 minutes. Pratique fiable et rapide. :D
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birdone
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#27

Message par birdone »

Au fait, les highsFMs fonctionnent avec FF3.1 (sans cobra) ??

Si oui, il faudrait les incorporer, je pense.

Je suppose que vous y avez pensé, remarquez :P

En fait, si on devait manuellement installer ensuite ce qu'on veut comme add-ons, l'interet d'un tel patch en serai amoindri, non ? ( puisqu'il y aurait toujours la possibilité de "cramer" son install )

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RaZoR31
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#28

Message par RaZoR31 »

Bah a mon avis, c'est comme avec I.U.C Final, tu peut rajouter CobraOne... ;)
Mais faut pas pleurer si sa déconne avec celle des cours pour l'E.D.C par exemple (qui eux, doivent avoir une version clean d'I.U.C Final) ;)
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birdone
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#29

Message par birdone »

Heu.. m'en fous de cobraone, m'en fous pas des highfms ;) :P

UF_Josse
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#30

Message par UF_Josse »

Ben, moi je dirais que 1 minutes, ou meme 1 heure, je m'en fous totalement. Ca mettra le temps nécessaire, et ce sera parfait.

Ce que je trouve extraordinaire, c'est que ne volant plus sur falcon depuis un moment, déjà avec l'install automatique précédente (le oci, 1.1 ou 1.2) je ne sais plus, tout s'était déjà fait automatiquement, facilement, et j'avais pu revoler avec un falcon à jour.

C'est vraiment quelque chose de formidable :D :god: :god:

Alors, si tu nous refais un truc encore mieux, et si on peut même y trouver un 2000 installé automatiquement :rolleyes: alors là, ...... qui dit que je ne me remettrai pas au faucon :jumpy: :D

En tous cas, chapeau et un grand merci pour tous ceux qui reculent devant la myriade de trucs à installer et configurer


Ca, c'est simplement du service haut de gamme, un grand bravo pour l'initiative et la réalisation :D :god:

C6, c'est vraiment aussi un site :jumpy: :exit:
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A grenouille vaillante, rien d'impossible.
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THRUST
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#31

Message par THRUST »

What a mess !! :rolleyes:
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PC 286 SX 25 "One Again", protégé par fusible 6 Amp à voyant, Tour moyenne avec silentblocs Watamaga incorporés très haut de gamme, 1.44 meg de RAM Pimston, DD25 meg, CG 2 meg, écran "WAOU" (diagonale 12 " ) couleur, lecteur de floppy 5" 1/4, web cam 8 mm à bande. Joystick "Amolette" deux axes à retour de farce.
alim 12 watts Petacool 220 V in 12v out, fil rouge sur bouton rouge, et fil bleu sur bouton bleu.[/align]
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Ghostrider
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#32

Message par Ghostrider »

et dire que cette version a + de 10 mois ..
Fait chier GTR ;)
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
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Polux
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#33

Message par Polux »

Originally posted by Ghostrider@24 Jun 2005, 07:54
Fait chier GTR ;)

Mais non Ghost !! et si tu veut il reste la lotus Elise de Dispo :lol: :lol: :P

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Mhm...mhm
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#34

Message par Mhm...mhm »

quelle est la différence avec IUC ?

Le travail des Rapaces donne en plus des tas d'options très pratiques

Chaser
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#35

Message par Chaser »

Bien que ne volant que très peu ces derniers temps suite au manque de temps et à une charge de travail importante (ce que je "regrette" bien d'ailleurs... :huh: ), je tiens à me joindre aux autres pour vous remercier et saluer le travail effectué par les spécialistes Falcon4 et bien évidemment, C6 en particulier B)
Je boirai du lait le jour où les vaches mangeront du Houblon.

Cricachoc
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#36

Message par Cricachoc »

Bon je vois que personne n'a encore posé la question, peut-être par pudeur?? :D

bon je me lance alors... <_< .....alors skypat....dit moi...euh juste comme ça hein, juste une petite qestion, c'était juste pour savoir quand ce petit installateur bien sympatique sera disponible pour un éventuel téléchargement me permettant d'utiliser ce petit programme, juste comme ça jdis ça, tout le monde s'en fout, hein? :rolleyes:

................................. :exit:

euh ps quand même eviter le coup du 2-3 weeks :P
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jam1
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#37

Message par jam1 »

Alors peut être la réponse:
ça sortira quand ça sera prêt, généralement elle est juste (confère OFrP )

;)
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didier
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#38

Message par didier »

skypat le retour,:D :D :D
mieux que les brumisateurs pour les petits vieux falconneux qui ne volent pas en team,le retour du fils prodige apres un congé qui a l'air de lui avoir fait du bien
ghost:evidemment dans le coup,secret digne d'une banque suisse, rien n'a transpirer ;) ;) ;)
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getrennt von uns unendlich weit
sie müssen sich an Sterne krallen
damit sie nicht vom Himmel fallen
à 600m ,c'est dans la poitrine,à 400m c'est dans la tête, à 200m c'est dans l’œil,d'autres questions??

Larsen
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#39

Message par Larsen »

Super.....
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#40

Message par Skypat »

comme tous les logiciels vendus dans lecommerce...

mode d'installation

- FULL
- MINIMUM
- CUSTOM

ca parait bien ;) maintenant faut que je vérifie techniquement car F4 est pas le plus simple a faire des CUSTOM si on veut pas se reprendre des recompressions de texture ;)
au pire le mode CUSTOM en fera...c'est pas la mort ;)

la devise de F4TI
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"Two Minutes Left Before Flying" ;)

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#41

Message par Skypat »

pour le délai, je pense que ce sera un feu d'artifice BIEN avant l'heure ;) en esperant que ca devienne pas un petard mouillé si je me plante dans l'install :)
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GUN'S
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#42

Message par GUN'S »

Skypat tu m'avais déjà fait plaisir avec OCI :P :god: :P :god: :P :god:
que dire maintenant? :rolleyes:
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eutoposWildcat
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#43

Message par eutoposWildcat »

Cela dit, le problème d'une installation de FF3.1, c'est que cela suppose donc bien que l'on se passe des High Fidelity Flight Models, non?
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#44

Message par Skypat »

Originally posted by eutoposWildcat@25 Jun 2005, 00:04
Cela dit, le problème d'une installation de FF3.1, c'est que cela suppose donc bien que l'on se passe des High Fidelity Flight Models, non?
ah benh ca forcemment
sinon faut se limiter a une FF 3.0
car les HFFM sont incompatibles avec FF3.1 (de la bouche même du FF group)
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Mhm...mhm
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#45

Message par Mhm...mhm »

Donc F4TI 1.0 n'aura pas l'ensemble du travail de la HFFM et les les options données par IUC (qui est un utilitaire de mise à niveau de F4). Je comprend pas le choix de cette incompatibilité, parce que HFFM est à mon sens incontournable étant donné le travail qui a été fait pour le réaliser. De même avec le rapace launch on peut modifier le moteur du F-16 en fonction du modèle que l'on choisi, etc...

Je repose ma question parce que je voudrai bien savoir ce qu'il en est de l'installateur F4TI 1.0 par rapport au critère du vol réseau IUC.
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#46

Message par Skypat »

Originally posted by Mhm...mhm@25 Jun 2005, 09:56
Donc F4TI 1.0 n'aura pas l'ensemble du travail de la HFFM et les les options données par IUC (qui est un utilitaire de mise à niveau de F4). Je comprend pas le choix de cette incompatibilité, parce que HFFM est à mon sens incontournable étant donné le travail qui a été fait pour le réaliser. De même avec le rapace launch on peut modifier le moteur du F-16 en fonction du modèle que l'on choisi, etc...

Je repose ma question parce que je voudrai bien savoir ce qu'il en est de l'installateur F4TI 1.0 par rapport au critère du vol réseau IUC.
salut.

pour les differences techniques (niveau install pure), voir mon premier post :)

pour le fonctionnel :
certains volent sur SP4.2 d'autres sur FF 3.0(via instal IUC ou mimine) et d'autres preferent FF 3.1 et bientot certains voleront sur AF
bah la diversité assure la liberté de choix :)
quelle belle pensée philosophique :)

pfffffffff...fait encore chaud en alsace !!!
dur d'être derriere l'ordi !!! ca chauffe les ventilos

bonne journée sous la chaleur des reacteurs

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Scrat
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#47

Message par Scrat »

Je crois qu'ill préféraient avoir les données correctes pour les canons embarqués d'avions qu'ils ne pilotent plutôt qu'un modèle de vol précis pour les F-16. Ca c'est l'explication officielle. Faire chier Mav en prime ne les gêne pas...
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#48

Message par Skypat »

Originally posted by Scrat@25 Jun 2005, 10:58
Je crois qu'ill préféraient avoir les données correctes pour les canons embarqués d'avions qu'ils ne pilotent plutôt qu'un modèle de vol précis pour les F-16. Ca c'est l'explication officielle. Faire chier Mav en prime ne les gêne pas...
c'est pas le sujet du post Scrat
les problemes que certains peuvent avoir FF group doivent se regler avec les membres de FF group et pas ici
Merci
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#49

Message par Raptor... »

Arrêtez moi si je me trompe, mais cela ne va t il pas entrainer des problèmes pour les vols EDC.......chacun va avoir ses propres réglages et déjà que lorsque l'on a les mêmes c'est le bololo alors....là :wacko:

Sinon le principe est très interessant....à voire :huh:
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Mulder
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#50

Message par Mulder »

Bah non justement, puisque le but est d'avoir une version unifiée, si une EDC utilise une version F4TI "de base", tout le monde est assuré d'avoir la même version... Ca suppose bien entendu un changement de standard.
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