Forums patrouille FFW

[Abis]

pour cougar
8 pilotes en 33k6 avec host 1024/256 + coms internes.
Sachant que c'est le host qui prend tt, f4 + coms
Mais l'ideal etant de separer les coms.
De toute façon comptes 33k par pilote de bp sur le host et ça c'est vrai quelque soit la TE.
Donc pour ne pas avoir de pb
8 pilote dont le host = 7x33k= 231 k de bp en upload
Pour les coms tu comptes à peut pres 2k par pilote.
Ce qui nous monte à 231 + 16 = 247k pour le host à 8 :(
il n'y a pas de secret, il faut de la bp pour voler nbx :(
En gros pour voler à 8 en TE sans pb il te faut au minimum 256k en upload stable.
Je sais c'est enorme :(

[Cougar FFW04]

OK Merci Abis

C'est clair que quand le host est en 256 en upload on peut evisager sereinement les vols a 8 mais en 128 gloupssssss quelle que soit la version BMS ou MP5-1, la limite est plutot 6 (7 avec du bol).

l n'y a pas de secret, il faut de la bp pour voler nbx

C'est clair, ca a tjs été ainsi. Comme je le disais récement sur le forum de la 04, tu as beau optimiser le rangement de tes paquets, si tu veux mettre le contenu d'un caddy dans un panier, ca déborde :(
Bon vols

[Abis]

Pour pas de pb en 128 k d'upload ben :( :(
3 pilotes maxi + le host sans les coms internes sur le host :(
C'est peu mais c'est stable
Apres tu peux monter un peu mais tt depend de la TE.
bcp de pilotes ia en face et c'est la cata.
Un petit strike de piste sans personne et ça peu passer.
Ce qui bouffe le plus se sont les engagement a/a et pas forcement la dca et les unités sol contrairement à ce que l'on pourrait penser.
Je te dis tt ça apres tests bien sur
A un moment donné avec la 01 et 05 on avait reussi des vols à 8 en separant bien les vols entre eux pour ne pas etre tous dans la bulle au meme moment et ça avait fonctionné.
Si ça peu vous aider à construire vos te

[Cougar FFW04]

On a fait de trés bons vols a 6 avec un host en 128, mais c'est clair que ca dépend des événements de la TE et aussi de la stabilité générale du rezo au moment du vol et parfois ca s'est terminé en cata...
Pour les vols je l'ai aussi remarqué, les engagements AA, rien de tel pour foutre le bazar quand la limite de BP est proche...

[Abis]

Tu as tt compris
Je pense dpuis longtemps d'ailleur malheureusement pour nous frenchies on a pas 2Mo en upload comme les australiens mais on a des idées
1/ Mettre le host forcement dans le A/A
2/ Bien separer les groupes d'attaques
En fait il faut construire les TE en sequenciel
1 / escort
2/ sead
3 / strike
:(
et là tu peux voler à 6 sans pb avec 128k
Mais surtout eviter tt le monde dans la bulle du host au meme moment avec du A/A sinon CATA ( vive le star wars )
Bon tu me dira delicat de separer sead et esco :(
Alors à l'editeur de mission d'avoir de l'imagination pour faire en sorte que le sead se suffise à lui meme.
La creation de TE sous falcon avec petite bp devient effectivement hyper contraignante mais pas impossible.

[sharkololo]

a la 03 on a que du 128 pour le host !
et c pas terrible on galere... y'a qq en 256 qui veut se joindre a nous? :D

[colimateur]

moi je veux bien donnez moi vos dates de vol et la version de falcon B)
colimateur@force27.com

[furycane-ffw03]

SP3+MP5.1+Simdata
Comms : RW pour être sûr de séparer hosteurs comms/mission (on a eu pas mal de galères avec les comms internes <_< )

Nous volons tous les mardi soir ... 21:00 sur icq

[Mad Fly]

Originally posted by furycane@Apr 6 2004, 10:59 AM
Comms : RW pour être sûr de séparer hosteurs comms/mission (on a eu pas mal de galères avec les comms internes <_< )

quel genre ?

[Couby]

Je sais qu'il y a déjà eu pas mal de discussions autour des comms internes.

Je n'ai pas tout suivi, mais si de ces discussions il est ressorti des choses intéressantes, ce serait bien que quelqu'un veuille bien faire une synthèse et propose une modif du paragraphe sur les comms intégrées de la doc EDC "Les logiciels de communication".

Je pense que cela pourrait en aider quelques uns...

[Jallie]

ok ...tu peux m'inscrire pour, si personne ne l'a encore fait...
je fais le point sur les comms...
et je rajoute les comms intégrées au chapitre EDC.

[Couby]

Attention, le chapitre existe déjà. C'est une modification, un complément qu'il faut faire

En tout cas c'est cool d'avoir un volontaire. Merci Jallie

[furycane-ffw03]

Pour répondre à Mad Fly, on n'a jamais réussi à faire hoster les comms par quelqu'un qui lance le voiceserver ... Seulement par celui qui lance F4 en 0.0.0.0 et tous avec le set_gvoiceshost_machin en commentaire (et je passe les autres détails ) !
Et même comme ça, où on sait que ça marche à peu près, il nous fallait à chaque fois trois quart d'heure pour avoir une connexion pour tout le monde ...

Notre lassitude a été la plus forte et nous sommes revenus aux comms externes (RW le plus souvent) !
Au moins, dans ce cas de figure, on sait CLAIREMENT qui host quoi

Quand une vrai procédure de connexion sera faite et/ou publiée par ceux qui ont passé énormément de temps à la tester, alors peut-être nous y reviendrons ...
En attendant nous préférons voler :P

[Jallie]

On va refaire les test avec la poignée de convaincus...
quand je les ai utiliser, ça fonctionnait OK.

pour le pas avoir à lancer le serveurVoice avant ...il faut que le hosteur de la partie ...hoste aussi les comms !!! (beaucoup de surcharge de Bandwith aussi ....)

l'immersion est encore plus forte avec les comms intégrées ...mais ouille aussi, la difficulté pour se retrouver aussi, surtout en vol ou au départ quand tu n'as pas bien noté la fréquence de contact...et puis après en vol, dur dur les leader...qui doivent checker chaque changement de fréquence....(remarque --> comme en réel !!!)

[Sparrow]

Même si on diverge du sujet initial du post, c'est vrai que les coms integrées c'est le pieds.
Seuls reproches:
-Il est dommage qu'en reception on ne sache pas quelle radio "parle" (pourquoi pas une surbrillance du UHF et VHF en reception ?)
-J'ai l'impression que les distances entre l'emmeteur et le recepteur ne sont pas gerées (quand emettre en UHF et quand en VHF ?)

Je sais pas si ce que je dis est réaliste par contre...

[Jallie]

Originally posted by Sparrow@Apr 7 2004, 12:57 PM
Même si on diverge du sujet initial du post, c'est vrai que les coms integrées c'est le pieds.
Seuls reproches:
-Il est dommage qu'en reception on ne sache pas quelle radio "parle" (pourquoi pas une surbrillance du UHF et VHF en reception ?)
-J'ai l'impression que les distances entre l'emmeteur et le recepteur ne sont pas gerées (quand emettre en UHF et quand en VHF ?)

Je sais pas si ce que je dis est réaliste par contre...

pour distinguer la radio que tu reçoit --> comme en vraie aussi !!

tu en mets une plus fort que l'autre sur les potarts !!!
celle qui gueule --> c'est le choix UN
celle qui est moins forte --> c'est le choix DEUX...

[Condor]

Faites comme nous :

UHF = flight
VHF = broadcast

Chaque leader peut parler aux autres flights via ce canal VHF, uniquement pour tes annonces de SA

[Markus]

Oui, c'est aussi ce que je fais pour reconnaître un canal d'un autre... .
Je fais comme Jallie. J'ai un canal plus fort que l'autre, mais surtout à la base, je sais qui peut me recevoir/émettre sur tel canal, et qui ne peut pas... .
A partir de là, je n'ai pas de soucis avec les canaux.

C'est juste une mise au point au brief qui permet de choisir nos canaux :

1-Pour le Leader et son/ses ailier(s).
2-Pour le general.... .
3-Il est possible aussi de communiquer avec une patrouille sans déranger les autres. Il suffit de conaître pour cela la frequence utilisée par la patrouille que tu veux joindre... .

Tout cela est possible que si au brief, chaque patrouille donne sa frequence, et roule ma poule une fois cockpit !!!

@+Markus

[Jallie]

y-a aussi , que si tu essaye de te poser sur le terrain , et que tu appelle la tour sur un autre canal que le sien ...elle ne te répondra pas !!!

et tu ne sera jamais authorisé à attérrir, sauf en forçant le passage ...

plus dur dans la gestion, oui
mais plus réel aussi...et comme le dit Markus, le briefing est important dans le choix de fréquence prévues, mais aussi des check en entrant cockpit In !!!

[Mad Fly]

pour Furrycane :
il est vrai que mes dernières expériences vont dans le sens d'un host comms internes + partie.
Mais nous avions réussi à faire fonctionner le truc avec un host séparé (donc voiceserver).
L'inconvénient de cette solution est qu'évidemment il faut que tout le monde ait bien renseigné la ligne de commande adéquate dans le .cfg

[Sparrow]

Effectivement mettre une frequence plus forte qu'une autre est une bonne solution , mais je pense que l'indicateur visuel sur le DED peut être un petit plus.
La seule fois où j'ai essayé les coms vocale était en SP3BMS, et apparement les potars ne marchaient pas...
Maintenant, il manque plus que la gestion UHF et VHF pour les communications longue distance et les coms "locale"...
Ca serait cool d'ajouter des parasites sur la radio de quelqu'un qui nous parle à plus de 50NM !

[Jallie]

mais tu es déjà à moitié éxocé !!! les parasites , on les a souvent en fonction du micro utilisé !!!! ou du mode wave ou direct pour le son !!!

sur le DED tu as déjà le poste SELECTIONNE en cours , question de se rappeler, qui si tu veux parler en VHF !!! tu regardes quand même que ce ne soit pas UHF qui soit en surbrillance !!!

[Ghostrider]

et puis pour info les vraies comm avec des pilotes de chasses sont moins comprhensibles qu avec rw ou ts ou le system integré a f4
le masque O2 ca aide pas

[mav-jp]

bon alors quoi ghostrider t'as démissionné de C6 ou quoi ? c'est quoi cet avantar d'evangelion .?

[Miles teg]

c'est quoi cet avantar d'evangelion .?

C'est cool.
Je veus une skin de F-16 pareil.