Falcon 4.35 Inbound ??
-
- Pilote Philanthrope
- Messages : 1299
- Inscription : 14 février 2009
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#79Punaise va encore falloir se taper the Fuck...Manual. Vu les changements
-
- Jeune Pilote
- Messages : 1626
- Inscription : 13 août 2004
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#81Hâte de découvrir tous cela
Un grand merci à l'équipe de développeurs
Serpentaire
Un grand merci à l'équipe de développeurs
Serpentaire
Le ciel est notre Empire pour vaincre ou pour périr.
Eragon
adresse site 01 : http://ffw-01.fr/
FALCON BMS
PC X80 Claudius : Nvidia 1080 GTX + I7 7700K + 16 Go DDR4 + disque SSD 1 To + SSD 500 Go+ Cougar FCC 3+ palonnier Saïtek +Track Ir5 et clip Pro+ Joyloc + écran ASUS 32" + écran tactile IIYAMA Prolite T2236 MSC sous Helios
Eragon
adresse site 01 : http://ffw-01.fr/
FALCON BMS
PC X80 Claudius : Nvidia 1080 GTX + I7 7700K + 16 Go DDR4 + disque SSD 1 To + SSD 500 Go+ Cougar FCC 3+ palonnier Saïtek +Track Ir5 et clip Pro+ Joyloc + écran ASUS 32" + écran tactile IIYAMA Prolite T2236 MSC sous Helios
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#82Parmi les gros changement, le HTS n'a plus rien à voir avec le truc fantaisiste qu'on avait avant.
La logique de la sortie train secours (on a la totalité du fonctionnement réel qui n'est pas aussi simple qu'on le pense).
La gestion de panne n'a plus rien à voir. Faut faire attention à ce qu'on fait et bien connaître ce qu'il y a derrière. On a découvert des choses en bossant le sujet qu'on avait pas imaginé, comme par exemple le fait que le Landing Gain mode du FLCS n'est pas activé par la condition train sorti mais par la position de la poignée train. Du coup, si panne du solénoïde et si bloquage totale de la poignée non déblocage par le verrou meca, la poignée ne peut pas être abaissée et il faudra forcer le Landing Gain en sortant les volets en manuel (ou en ouvrant la trappe de ravito si les volets sont eux aussi bloqués. ... Bon ... pleins de truc du genre. Pas mal de choses ajoutés ou refait sur l'avion en lui même.
Attention aussi à ne pas faire n'importe quoi avec les Brakes Channels en cas de panne hydrau ... On peut se retrouver sans rien sous les pédales! ... La bonne nouvelle c'est que maintenant on a les brins d'arrêt fonctionnels sur les Bases militaires (ou certaines de leurs pistes) ... C'est pas parfait visuellement, mais c'est fonctionnel.
Je crois aussi que l'AI s'est pris des neurones en plus sur le Air Sol (mais je ne sais plus si on a pu le passer en 35 car c'est très récent).
Bref, ce que avez vu sur le trailer, mais Il y a d'autres surprises ... On va pas tous dire.
Et pis y'a miss France à voir à la télé.
La logique de la sortie train secours (on a la totalité du fonctionnement réel qui n'est pas aussi simple qu'on le pense).
La gestion de panne n'a plus rien à voir. Faut faire attention à ce qu'on fait et bien connaître ce qu'il y a derrière. On a découvert des choses en bossant le sujet qu'on avait pas imaginé, comme par exemple le fait que le Landing Gain mode du FLCS n'est pas activé par la condition train sorti mais par la position de la poignée train. Du coup, si panne du solénoïde et si bloquage totale de la poignée non déblocage par le verrou meca, la poignée ne peut pas être abaissée et il faudra forcer le Landing Gain en sortant les volets en manuel (ou en ouvrant la trappe de ravito si les volets sont eux aussi bloqués. ... Bon ... pleins de truc du genre. Pas mal de choses ajoutés ou refait sur l'avion en lui même.
Attention aussi à ne pas faire n'importe quoi avec les Brakes Channels en cas de panne hydrau ... On peut se retrouver sans rien sous les pédales! ... La bonne nouvelle c'est que maintenant on a les brins d'arrêt fonctionnels sur les Bases militaires (ou certaines de leurs pistes) ... C'est pas parfait visuellement, mais c'est fonctionnel.
Je crois aussi que l'AI s'est pris des neurones en plus sur le Air Sol (mais je ne sais plus si on a pu le passer en 35 car c'est très récent).
Bref, ce que avez vu sur le trailer, mais Il y a d'autres surprises ... On va pas tous dire.
Et pis y'a miss France à voir à la télé.
Dernière modification par DeeJay le dim. déc. 20, 2020 10:55 am, modifié 1 fois.
-
- Pilote Philanthrope
- Messages : 846
- Inscription : 01 janvier 2014
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#83YESSSSS !!!!!!
i5-660K@3.5GHz - 8Go - GeForce GTX 1060 - 6Go - ACER 32" - AkerBarnes - Warthog - MFD Cougar x4 - Track Ir 4
RTT - TouchPad - Falcon Web Remote
Chaine YT / Chaine Twitch
Site FFW01 / Chaine FFW01
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#84Zut la bretonne n'a pas gagné!! Nous sommes tristes à Lorient!
Dernière modification par EREBUS le dim. déc. 20, 2020 12:02 pm, modifié 1 fois.
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#85LOL!
On a sorti l'installeur il y a 10 minutes ... et boooom ... les serveurs de BMS sont down!
Alors ...
- Soit on s'est fait attaquer pas les russes ...
- Soit trop de connexions ont assommé les serveurs victime du succès.
?
Bon ... on relance les serveurs ... on va voir si ça tient.
On a sorti l'installeur il y a 10 minutes ... et boooom ... les serveurs de BMS sont down!
Alors ...
- Soit on s'est fait attaquer pas les russes ...
- Soit trop de connexions ont assommé les serveurs victime du succès.
?
Bon ... on relance les serveurs ... on va voir si ça tient.
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#88Nooooon.
C'est un énnnnnnome chantier TRES complexe (le vrai n'a pas grand chose à voir avec la L16 de DCS qui est une store de Easy Mode genre Easy Avionique mode des premières versions de Falcon4) Si c'est pour faire ça, on préférera probablement s'abstenir vu que l'IDM que l'on a aujourd’hui est bien plus réaliste.
Et ne pensez pas que la L16 va vous simplifier la tâche au sens strict du terme. C'est plus (+) de paramétrages à faire, c'est plus d'informations à gérer et surtout à ingurgiter en temps réel.
La L16 a ses avantages bien-sur ... mais elle a aussi la faculté de pouvoir rapidement noyer l'opérateur et lui faire perdre la SA sous une surcharge de travail. Ce demande BEAUCOUP d’enraiement pour pourvoir l'exploiter à son avantage.
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#89Je connais cette théorie.DeeJay a écrit : ↑dim. déc. 20, 2020 12:35 pmNooooon.
C'est un énnnnnnome chantier TRES complexe (le vrai n'a pas grand chose à voir avec la L16 de DCS qui est une store de Easy Mode genre Easy Avionique mode des premières versions de Falcon4) Si c'est pour faire ça, on préférera probablement s'abstenir vu que l'IDM que l'on a aujourd’hui est bien plus réaliste.
Et ne pensez pas que la L16 va vous simplifier la tâche au sens strict du terme. C'est plus (+) de paramétrages à faire, c'est plus d'informations à gérer et surtout à ingurgiter en temps réel.
La L16 a ses avantages bien-sur ... mais elle a aussi la faculté de pouvoir rapidement noyer l'opérateur et lui faire perdre la SA sous une surcharge de travail. Ce demande BEAUCOUP d’enraiement pour pourvoir l'exploiter à son avantage.
Certain chez les Griffons dit la même chose, mais certains autres disent que c’est parce qu’il a la flemme de s’y mettre.
Beaucoup de personnes très bien pensent cela.
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#90Pour ceux que ça intéresse, j'ai fait un lien direct download: https://1fichier.com/?utl1m5nt1dwdlqxjp1dr
-
- Messages : 3537
- Inscription : 30 novembre 2003
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#91ITO est déjà dispo pour la 4.35
https://www.benchmarksims.org/forum/sho ... r-BMS-4-35
Balkans également
https://www.benchmarksims.org/forum/sho ... n-BMS-4-35
https://www.benchmarksims.org/forum/sho ... r-BMS-4-35
Balkans également
https://www.benchmarksims.org/forum/sho ... n-BMS-4-35
I7 9700K - 32 Go RAM - Zotac RTX 3080 Trinity OC 10 GB - Thrustmaster TPR - HP Reverb G2 - Hotas warthog n°918
"Tant que l'on n'a pas tout donné, on n'a rien donné." Georges Guynemer
"Tant que l'on n'a pas tout donné, on n'a rien donné." Georges Guynemer
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#93Gardez à l'esprit en revanche qu'on ne peut pas garantir le même niveau de stabilité avec les théâtre externes qu'avec KTO.
On ne sait pas comment les référents 3rd party theaters prennent en compte ce qu'on leur dit et quelles sont leurs process de Dev ni comment ils altèrent la DB de référence.
... donc si bug/CTD sous théâtre autre que KTO, il faut reporter sur leur topics. On ne peux pas considéré que c'est un bug du core et on ne pourra pas investiguer.
On ne sait pas comment les référents 3rd party theaters prennent en compte ce qu'on leur dit et quelles sont leurs process de Dev ni comment ils altèrent la DB de référence.
... donc si bug/CTD sous théâtre autre que KTO, il faut reporter sur leur topics. On ne peux pas considéré que c'est un bug du core et on ne pourra pas investiguer.
Re: Falcon 4.35 Inbound
#97 Bon et bien voilà. Elle est là la version 4.35.
On peut enlever les ?? dans le titre.
MERCI la team BMS
On peut enlever les ?? dans le titre.
MERCI la team BMS
Pilote indépendant de F16 block 50/52 sur Falcon BMS - HOTAS Cougar modé FCC1 - Saitek Pro Rudder Pedals - ED TRacker - 2x MFD Cougar - ICP "CatPlombe" - 1x Carte Pokeys - un cockpit F16 en chantier - CM MSI B650 Gaming ; AMD Ryzen 7800X3D 4,20GHz ; 32 Go DDR5 Corsair ; AMD Radeon RX7900XTX 24Go DDR6 ; Ecran Hisense 55" 4K
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#98D’après ce que j'ai compris YAME fonctionne ... mais:
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 1#p1821930
La mauvaise nouvelle est que ... quand on ajoute des nouvelles fonctionnalités ce sont des choses qui arrivent.
Je dis ça au hasard car je ne sais pas si c'est impactant pour YAME (?), mais ajouter la Spider et le Switch Canopy peut amener des changement dedans les adressages et les callbacks.
Pareil avec les voyant du tableau d'alarmes ... etc ...
La techno DX11 peut elle aussi amener des modifications qui ne sont pas retro-compatibles. DX nous oblige (nécessairement) de refaire tous les shaders ... et de plus en sachant qu'ils ne seront probablement que temporaire car on travaille sur la suite qui devrait ingérer le bump mapping sur les textures ... etc ...
Les callback des fichier .key ... bah oui ... quand une fonctionnalité change, est ajouté ou supprimé, il nous faut mettre à jour les keystrokes ce qui force ensuite l'utilisateur à se mettre à jour si il veux profiter des nouveaux et surtout ne pas risquer des crash, bug ou incompatibilités.
Si ça peut vous "rassurer" ... on aime pas, mais pas du tout, nous non plus tout refaire à chaque fois ... la DB à modifier les CT et les texture ID, mes Parents ID pour les models 3D qu'il faut changer, insérer et décaler les autres ... etc ... l'UI je n'en parle meme pas! ... une phrase ou un mot à ajouter au frag des comms à un endroit qui ne nous arrange pas, ou à l'UI c'est TOUS les autres (quelques milliers) à décaler et à tenir à jour dans les fichier UI ... etc ... ça fait chier tout le monde chez les 3rd party devs mais à commencer par nous mème! ... ça nous fait chier nous de tout recommencer à chaque fois!
C'est aussi pour cela qu'on y passe un temps de fou au développement. Mais si on veux faire évoluer le truc au fils du temps, bah on a pas le choix. Personne ne le fera pour nous.
Après, c'est vrai que l'on peut aussi choisir de laisser tomber l’affaire.
Ou alors comme solution partielle, on double la RAM nécessaire à faire tourner le truc en gardant toutes les anciennes textures qui ne sont plus utilisées pour éviter les changement d'IDs par exemple, et on garde tous les anciens trucs comme les vieux modèle 3D qu'on charge dans le code et la mémoire pour tout faire tourner en mode de compatibilité avec les anciens théâtres des gens qui n'ont pas envie de modifier leurs théâtres et/ou leurs sauvegardes mission ... et pis on explique qu'il faut une 3080 avec 32Go de RAM pour avoir un rendu équivalent à un 970 avec 4Go de RAM.
C'est bien de cela qu'il s'agit en fait ... Mais perso, je n'aime pas trop trop cette option là.
Sinon comme tu dis ... on peut aussi rester en 34. Et là, pas de soucis. (tant que le système d’exploitation arrive à faire tourner un truc qui n’évolue plus).
On ne force effectivement personne à passer sur la version suivante ce n'est évidement pas une obligation.
Happy Falcon everybody.
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#99Pour info: https://www.benchmarksims.org/forum/sho ... post557189
YAME64 n'est pas en Dev chez BMS. Pour corriger YAME64, il faut s'adresser au concepteur de YAME pour qu'il adapte à DX11.
YAME64 n'est pas en Dev chez BMS. Pour corriger YAME64, il faut s'adresser au concepteur de YAME pour qu'il adapte à DX11.
Re: Falcon 4.35 Inbound ??
#100Dans yame, il n’y a que les MFD et RWR qui ne fonctionnent pas. Le reste est OK.
De toute façon yame semble mort. Plus de développement depuis un bon moment. Et c’est bien dommage. Ce logiciel est vraiment excellent
De toute façon yame semble mort. Plus de développement depuis un bon moment. Et c’est bien dommage. Ce logiciel est vraiment excellent