A nous la Corée montagneuse !
#51
Jeffel,
les résultat de tes recherches m'intéresse.
Je suis en train de faire des cartes d'approches pour F4 et mes altitudes sont basées sur la hauteur des tiles des bases pour les altitude sol et les altitude réelles pour les MSA (Minimum Safe Altitude)
Donc, pour savoir si mes altitudes restent correctes, je devrais savoir si elles correspondent aux nouveaux points d'élévation de F4 avec ce nvx programme.
Les cartes sont ici.
Pour l'instant, seulement Kunsan, Pusan, Seoul et OSan sont dispo mais je bosse sur le reste.
les résultat de tes recherches m'intéresse.
Je suis en train de faire des cartes d'approches pour F4 et mes altitudes sont basées sur la hauteur des tiles des bases pour les altitude sol et les altitude réelles pour les MSA (Minimum Safe Altitude)
Donc, pour savoir si mes altitudes restent correctes, je devrais savoir si elles correspondent aux nouveaux points d'élévation de F4 avec ce nvx programme.
Les cartes sont ici.
Pour l'instant, seulement Kunsan, Pusan, Seoul et OSan sont dispo mais je bosse sur le reste.
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Topic author - Elève Pilote
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#52
Ok ! je vérifie tout cela Red Dog !
Pour Mav, c'est idem, on est tout le 2 pareils ! :P
Pour les hauteurs ça fonctionne bien, pour le mont en question, reste encore à tester pour le sud et puis les détails données par red dog !
Dire que je comptais faire un tour ds le sud sur le mont Halla San c'est pas pour aujourd'hui ! LOL ...
Bon je me consolerai avec un autre mont existant ds Falcon !
Un peu de lecture en géographie pour rappel : La corée est un pays FORT montagneux, le petit topo dessus dit : l'un des pays les plus montagneux du monde !...Falcon est bien loin aujourd'hui de cette réalité !
Pour Mav, c'est idem, on est tout le 2 pareils ! :P
Pour les hauteurs ça fonctionne bien, pour le mont en question, reste encore à tester pour le sud et puis les détails données par red dog !
Dire que je comptais faire un tour ds le sud sur le mont Halla San c'est pas pour aujourd'hui ! LOL ...
Bon je me consolerai avec un autre mont existant ds Falcon !
Un peu de lecture en géographie pour rappel : La corée est un pays FORT montagneux, le petit topo dessus dit : l'un des pays les plus montagneux du monde !...Falcon est bien loin aujourd'hui de cette réalité !
- Prosélytisme hurle : "Moi, je suis Vie !". Sot accourt mais se retrouve chez Enfer. Enfer alors s'écrie : "Que fait Fou chez moi ?"- (Jeffel)
Intel C2D E6800, 2 Go DDR2 OCZ PC2-9200 FLEX XLC, 2*150 Go Raptor 10000 Rpm SATA, Asus EN8800GTX, Asus P5K deluxe, LCD 20,1'' Sony SDM-S204E, X52.
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Topic author - Elève Pilote
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#53
Avec un scale de 1.335 on arrive au bon 9002 ft sur le Mont Baekdu San (1744) en corée du nord mais les monts chirisan et Sorahsan dans le sud sont surelevé de 1000 pieds en point culminant ce qui fausse la donne ....Originally posted by mav-jp@3 Aug 2004, 15:31
Bin alors t'as pas compris que je te titille, je sais bien que tu fais les tests, je t'ai envoyé le convertisseur hier ::!!
ALORS LES RESULTATS ????
En tout état de cause le scale 1.6 est Hors Normes question réalisme il faudrait tablé entre 1.30<scale<1.335...
On peut toujours trouver le bon compromis entre les deux !
Si quelqu'un veut affiner les tests ! GO..........
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#55
Pour les charts RedDog...les altitudes Sécu marquées...d'origines , prennent déjà en compte...le VRAI relief...donc ça devrait plus s'eb rapprocher maintenant ...
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
simflight --> VKB Gunfighter-Pro + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
simrace --> Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB) + Boutons box ( DsD + Saitek box )
#56
eh bien moi je viens de me faire une petite nav tba en suivi de terrain en 2000 jusqu'au Paektu San et il est nettement mieux qu'avant
Allez faire un tour g les coordonnes georef pour ceux qui veulent histoire de se faire un cap direct au 400 avec la centrale à inertie : N42° 03,43' ; E129° 45,80'
Allez faire un tour g les coordonnes georef pour ceux qui veulent histoire de se faire un cap direct au 400 avec la centrale à inertie : N42° 03,43' ; E129° 45,80'
Aigle un jour, Aigle toujours
#57
pas encore installé donc pas facile de tout suivre ...
Jeffel si je te comprends bien ca veut dire qu'il y a un coef a appliquer et suivant ce que tu utilises tu as telle altitude ?
Si c'est bien ca ca veut dire que ca va pas etre facile de décider d'un coef commun :lol: :lol: apres le dilemne des versions celui du coef
Jeffel si je te comprends bien ca veut dire qu'il y a un coef a appliquer et suivant ce que tu utilises tu as telle altitude ?
Si c'est bien ca ca veut dire que ca va pas etre facile de décider d'un coef commun :lol: :lol: apres le dilemne des versions celui du coef
Config : Intel 10600k (overclock), 32 Go de Ram, 3 SSD, CG 3080 msi
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Topic author - Elève Pilote
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#59
!Originally posted by alfa FFW04@3 Aug 2004, 20:37
pas encore installé donc pas facile de tout suivre ...
Jeffel si je te comprends bien ca veut dire qu'il y a un coef a appliquer et suivant ce que tu utilises tu as telle altitude ?
Si c'est bien ca ca veut dire que ca va pas etre facile de décider d'un coef commun :lol: :lol: apres le dilemne des versions celui du coef
oui on peut changer l'échelle, l'échelle par défaut est le 1.6 ce qui donne un hors norme par rapport à la réalité ! exemple des différents monts que j'ai testé !
Une norme "correcte" se situe ds la fourchette que j'ai communiqué ! disons pour coller un peu plus à la réalité. Voilà !
Du coups c'est vrai, ce genre de soft doit être vue plutot pour le vol solo et bein entendu si l'on veut en faire du MP il nous faudra définir une norme commune !
Le 1.6 par défaut étant je le rappelle du hors normes !
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#60
le gros problème est que si on change le 1.6 en un autre nombre, ca foire selon le readme.txt : "This is not recommended for the Korean theater because the KOREA.THR and THEATER.MEA have been built for the default scale of 1.6. These files affect the ground war in TEs and campaigns."Originally posted by Jeffel FAF@3 Aug 2004, 22:01
Une norme "correcte" se situe ds la fourchette que j'ai communiqué ! disons pour coller un peu plus à la réalité. Voilà !
Du coups c'est vrai, ce genre de soft doit être vue plutot pour le vol solo et bein entendu si l'on veut en faire du MP il nous faudra définir une norme commune !
Le 1.6 par défaut étant je le rappelle du hors normes !
en d'autres mots 2 fichiers fesant partie de l'installation sont reglés sur 1.6, donc en gros il faut modifier d'abord le fichier THEATER.MEA et KOREA.THR sur l'échelle désiré.
Maintenant la question que je me pose c'est comment modifie t'on ces deux fichiers ??????? ^_^
#61
de l'auteur:
si tu arrives à quelque chose tu nous tiens au courant :lol: perso j'abandonne ; je ne vois pas déja comment lancer avec -scale etc..... alors !
le lien pathmakerWhen you use a custom scale value, you must create the THEATER.MEA and KOREA.THR yourself with BaldEagle's Pathmaker.
si tu arrives à quelque chose tu nous tiens au courant :lol: perso j'abandonne ; je ne vois pas déja comment lancer avec -scale etc..... alors !
#62
En tout cas, je me suis lancé et ça tue la mort. :D En vol multi ce soir avec d'autres pilotes qui ne l'avaient pas, ya pas eu de problème majeur.
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#63
salut jisser,
j'ai réussi à lancer le soft en ouvrant une fenêtre dos dans le répertoire où était installé L2 elevator et j'ai renommé le fichier exe en supprimant l'espace (soit L2elevator).
ensuite j'ai tapé :
L2elevator -scale 1,32
avec une virgule et non un point et cela a marché...
@+
alphajet
j'ai réussi à lancer le soft en ouvrant une fenêtre dos dans le répertoire où était installé L2 elevator et j'ai renommé le fichier exe en supprimant l'espace (soit L2elevator).
ensuite j'ai tapé :
L2elevator -scale 1,32
avec une virgule et non un point et cela a marché...
@+
alphajet
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Topic author - Elève Pilote
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#65
le gros problème est que si on change le 1.6 en un autre nombre, ca foire selon le readme.txt : "This is not recommended for the Korean theater because the KOREA.THR and THEATER.MEA have been built for the default scale of 1.6. These files affect the ground war in TEs and campaigns."Originally posted by goonievolant+3 Aug 2004, 23:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (goonievolant @ 3 Aug 2004, 23:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Jeffel FAF@3 Aug 2004, 22:01
Une norme "correcte" se situe ds la fourchette que j'ai communiqué ! disons pour coller un peu plus à la réalité. Voilà !
Du coups c'est vrai, ce genre de soft doit être vue plutot pour le vol solo et bein entendu si l'on veut en faire du MP il nous faudra définir une norme commune !
Le 1.6 par défaut étant je le rappelle du hors normes !
en d'autres mots 2 fichiers fesant partie de l'installation sont reglés sur 1.6, donc en gros il faut modifier d'abord le fichier THEATER.MEA et KOREA.THR sur l'échelle désiré.
Maintenant la question que je me pose c'est comment modifie t'on ces deux fichiers ??????? ^_^ [/b][/quote]
Goonievolant, jisser, Alphajet, il y a bcp plus simple pour le scale :
Vous faites un raccourci bureau de l'exe de L2E et vous faites propriétés et en cible vs mettez le -scale :D
une ligne du genre : Edit
"xxx:\xxx\L2 Elevator v.1_1\Utilities\L2 Elevator\L2 Elevator.exe" -scale 1,335
Pour Goonie le theater.mea et korea.thr se font après L2E car il faut que L2E calcule le nouveau theater.L2, car le theater.mea et le korea.thr se font sur les données du theather.L2 et du texture.bin
L2E a été conçu pour un scale par défaut de 1.6 donc le theater.mea et le korea.thr sont modifiés en fction de ce scale là ! Par contre si on change le scale par défaut il faut refaire le *.mea et *.thr...
La procédure :
1- On change le scale,
2- On lance L2E,
3- On lance Path Maker, (sélection du theater.L2 et du texture.bin ds le répertoire du falcon ou L2E a fait les changements)
4- On lance la création des nouveaux *.thr et *.mea (c'est très rapide).
NB : pas besoins de faire un save des fichiers d'origine L2E le fait déjà donc si vs changez les deux fichiers ce sont les deux fichiers du scale 1.6 que L2E installe par défaut, ceux là ont peut les supprimer.
Si vous faites des test avec des valeurs différentes, faites sur les différents monts que j'ai indiqué. Au moins on cherchera a se rapprocher de la réalité.
C u !
- Prosélytisme hurle : "Moi, je suis Vie !". Sot accourt mais se retrouve chez Enfer. Enfer alors s'écrie : "Que fait Fou chez moi ?"- (Jeffel)
Intel C2D E6800, 2 Go DDR2 OCZ PC2-9200 FLEX XLC, 2*150 Go Raptor 10000 Rpm SATA, Asus EN8800GTX, Asus P5K deluxe, LCD 20,1'' Sony SDM-S204E, X52.
#66
Salut
Apres installe de L2 j'ai fait du radada dans la montagne avec un coequipier qui par 2 fois s'est rapidement mangé la montage . Est ce arrivé à quelqu'un d'autre ?
Apres installe de L2 j'ai fait du radada dans la montagne avec un coequipier qui par 2 fois s'est rapidement mangé la montage . Est ce arrivé à quelqu'un d'autre ?
C'est en forgeant que l'on devient forgeron
#67
-re: bien vu Jeffel guillemets en fin de ligne
Question HS: peux tu switcher de saison ? avec Htiles2 passer en automne ?
install. suivant ton post sur "rapace"...
nickel3- On lance Path Maker, (sélection du theater.L2 et du texture.bin ds le répertoire du falcon ou L2E a fait les changements)
4- On lance la création des nouveaux *.thr et *.mea (c'est très rapide).
à tester donc ..Si vous faites des test avec des valeurs différentes, faites sur les différents monts que j'ai indiqué. Au moins on cherchera a se rapprocher de la réalité.
Question HS: peux tu switcher de saison ? avec Htiles2 passer en automne ?
install. suivant ton post sur "rapace"...
#68
Bizarre.Originally posted by Cpt Colibri@4 Aug 2004, 00:16
En tout cas, je me suis lancé et ça tue la mort. :D En vol multi ce soir avec d'autres pilotes qui ne l'avaient pas, ya pas eu de problème majeur.
Normallement, si vous aviez fait du radada, t'aurais dû voir tes potes s'encastrer dans les montagnes, puisque pour eux, elles sont moins hautes que pour toi. (un peu comme si ils avaient un radar altimètrique qui déconne)
Donc, même si ça ne fait pas planter, je pense que le mieux est d'éviter de voler avec des coeffs différents d'un pc à un autre.
#69
C'est clair, et c'est exactement pour ça que j'ai tardé à le mettre. Mais comme le vol m'est plus ou moins tombé dessus (je pensais à une version OCI) j'ai pas trop eu le temps de virer ça. Ca a permis de tester.
Et en effet, mon leader et moi faisions du radada. Lui, il l'avait mis ce qui n'étais pas le cas des autres. Alfa pourrait en dire plus vu que lui n'avait pas fait de modifs.
Et en effet, mon leader et moi faisions du radada. Lui, il l'avait mis ce qui n'étais pas le cas des autres. Alfa pourrait en dire plus vu que lui n'avait pas fait de modifs.
#70
J'ai discuté hier soir avec Blueprint sur ICQ : avec les réglages par défaut, les unités au sol sont un peu paresseuses et ont tendance à ne pas beaucoup se déplacer...la restauration du KOREA.THR d'origine (sauvegardé d'office lors du lancement de L2Elevator) rend toute leur mobilité aux troupes au sol.
Le fichier .MEA ne pose pas de problèmes.
J'ai également eu l'assurance de sa part que l'élévation n'a aucun impact négatif sur les performances des avions. L'élévation n'a rien d'artificiel du point de vue altimétrique, QNH, QFE etc...
Par contre il est aberrant que l'on puisse voler sans problème en réseau avec certains joueurs en L2Elevator et d'autres pas. C'est une incohérence majeure. A mon avis z'avez mal regardé, ou volé trés haut. ^_^
Le fichier .MEA ne pose pas de problèmes.
J'ai également eu l'assurance de sa part que l'élévation n'a aucun impact négatif sur les performances des avions. L'élévation n'a rien d'artificiel du point de vue altimétrique, QNH, QFE etc...
Par contre il est aberrant que l'on puisse voler sans problème en réseau avec certains joueurs en L2Elevator et d'autres pas. C'est une incohérence majeure. A mon avis z'avez mal regardé, ou volé trés haut. ^_^
#71
Oui, eux volaient plus haut que nous qui étions en TTBA. Mais dans l'action ya pas trop le temps de surveiller les autres. Et puis c t pas un vol test. ^_^
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Topic author - Elève Pilote
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#72
Heu non pas de guillemet, le copier coller a déconné ! !!!Originally posted by jisser@4 Aug 2004, 10:57
-re: bien vu Jeffel guillemets en fin de ligne
- Prosélytisme hurle : "Moi, je suis Vie !". Sot accourt mais se retrouve chez Enfer. Enfer alors s'écrie : "Que fait Fou chez moi ?"- (Jeffel)
Intel C2D E6800, 2 Go DDR2 OCZ PC2-9200 FLEX XLC, 2*150 Go Raptor 10000 Rpm SATA, Asus EN8800GTX, Asus P5K deluxe, LCD 20,1'' Sony SDM-S204E, X52.
#73
celui que j'ai identifié c'est le "Jiri-san" dans le sud à 26NM nord-ouest de la base de Sachon..il est donné à 6283ft , avec le coeff à 1.335 je trouve ~ 7150ft ce qui correspond à tes 1000ft de diff....Avec un scale de 1.335 on arrive au bon 9002 ft sur le Mont Baekdu San (1744) en corée du nord mais les monts chirisan et Sorahsan dans le sud sont surelevé de 1000 pieds en point culminant ce qui fausse la donne ....
..baisser un peu le coeff. pour s'approcher des valeurs réelles sur l'ensemble de la corée
#74
ben merde ça marche avec le guillemet :lol:Heu non pas de guillemet, le copier coller a déconné ! !!!