Check-Six Forums

Bonjour,

je compte acheter Janes's F18 mais sur ebay il n'ya que des versions US. Sont-elles compatibles avec les patchs et addons proposés sur le site C6 ou FA18 Central ?

Merci pour votre réponse. Phenix.

Of course...

De toute façon il n'y a qu'une seule version

Merci pour ta réponse LPA.

Je viens pour l'instant de remporter une enchère sur Jane's USAF, qui me semble un peu plus accessible (car plus orienté action) que F/A 18. Cela me permettra de me mettre dans le bain progressivement (avionique, systeme d'armes...) avant de m'attaquer à F/18 qui me parait un peu plus 'hardcore', d'autant plus que l'enchère ne se termine que la semainr prochaine. Qu'en penses tu ?

a+, Phenix.

Jane's USAF n'est pas un simulateur dedie a un seul avion, donc l'avionique est traitee de maniere beaucoup plus simple.
Il y a un patch a mettre.
Tu vas quand meme te mettre un peu dans le bain avec car les soft de Jane's ont une ergonomie particuliere et un charme attachant.

F/A18, meme si au premier abord l'avionique peut paraitre complexe, il faut un peu s'investir et ensuite, c'est du pur bonheur.

Signe Werner truffe qui fait de la retape

merci pour ces infos Werner. c'est quand meme plus accessible que F4, ou c'est du même niveau de réalisme? Car j'ai beau essayé, j'ai bcp de mal à rentrer dans F4 à cause de l'avionique qui est trop complexe pour moi.

AUtre question : est-il interessant d'avoir aussi F15, car je crois que certaines campagnes additionnelles utilisent ce jeu aussi ?


a+,Phenix

Salut,
Il existe également une version Allemande du jeu (tout du moins de la doc) donc renseigne toi bien que c'est bien une version US que tu comptes encherir..
F15 te permet d'installer le théâtre iraquien sur FA/18 (même moteur de jeu).
FA/18 comporte sa dose de compléxité (au moins équivalente à F4..).

F4 et F18 sont les 2 simus du moment qui offrent le plus d' options au niveau de l'avionique!

F4 est tres poussé durant la phase pre vol car le pit est presque entirement modelisé, et tu pourras, par exemple, demarrer entierement ton avion!! (EPU, mise en route et positionement de ta centrale inertielle de nav etc etc!). Malgres des comms développées, je trouve F4 beaucoup plus "froid" que F18 (clair que si j'ecris ça sur le forum F4, je vais me faire lapider :P )

F18 quand à lui, possede à mon avis le systeme d'arme le mieux modelisé des deux, enfin qui semble le plus coller à la réalité, et surtout l'ambiance en vol est terrible!

On ne peut discuter de 2 simus de cet acabit en 10 lignes, mais sache que meme si je prefere de LOIN F18, voler F4 est une chose à faire si tu as le temps, ne serait ce que pour te donner le pouvoir de faire une comparaison equitable

tu peux aller lire ça toujours:

http://www.checksix-forums.com/forums/i ... opic=35112

A+

As de pique, merci pour ta remarque : j'ai failli acheter une version allemande !

eaglebow, ton avis sur les 2 simus m'éclaire un peu plus. D'après toi, est-ce-que la courbe d'apprentissage de F18 ne serait elle pas plus ardue dans la mesure ou la doc est en anglais, alors que je dispose du manuel francais de F4 (bien que la multitude de patchs aient modifié le jeu)? devrais-je pas plutot perseverer pour l'instant sur F4 avant de passer sur F18. Qu'en penses-tu objectivement, en laissant le coté affectif que tu as pour F18.

a+, phenix.

Pour ce qui est de la courbe purement technique (cad "switchologie", integration du pit etc), je dirai qu'il te faudra un peu plus de temps avec F4!

Pour ce qui est de la courbe concernant les differentes phases de combat, ben ça depends de ton approche du combat en general et de l'appareil qui te "parlera" le plus.

Check MP Phenix

bon, je me le commanderai bien F18 mais j'ai l'impression qu'il est out sur simware, alors qu'il est qd meme indiqué comme disponible. bizarre...


J'me ferai bien un appontage la, tout de suite maintenant, histoire de m'étaler comme une crèpe sur la piste d'envol du carrier !! :P

Bon j'espère que simware va me regler ce pb.

a+, phenix.

Pour te rassurer, je ne crois pas que la doc en Anglais soit vraiment redhibitoire.
Comme je l'ecrivais a je ne sais plus qui, il faut s'accrocher un peu au debut mais comme c'est de l'anglais technique, ca ne va jamais bien loin. Tu trouveras aussi des tutos en Francais sur C6 et sur F/A-18E Central qui te recadreront si tu es un peu paume.
Bon je te mets le lien au ca'z'ou que tu ne connaisses pas, pub gratuite pour cet exxxxxxccccccellent site.
Pour apprendre, c'est la

Signe Werner truffe bien calme ce soir

merci pour tes infos werner. Mais pour l'instant je vais me rabattre sur F4 car je n'ai pas encore trouver le jeu en vente. y en a 1 ou 2 sur ebay mais il manque la boite, et ca , je ne peux pas l'accepter (oui, je suis maniaque).

a+, phenix.

J'ai lu que tu te lançais sur F4 alors bon vol mais n'oublie pas d'essayer F18 un jour

:modob: oui je guette sur ebay...

pour info la doc de F18 en pdf est là:

http://531ghostown.com/HTMLobj-1809/FA18_Manuel.zip

lien ebay pour ceux que ca intéresse:

http://search.ebay.com/search/search.dl ... s+F%2FA-18

phenixfulcrum,


Dans les 2 cas (F-14 ou FA-18), c'est une somme de boulot impressionnant, quand même, choisi bien ta simulation selon ton objectif .... grille pas ton energie au départ à virvoleter entre les 2 (comme j'ai fait).

- Si tu aime les cockpits classiques, entre 2 âges, moitié analogique (mécanique) / numérique (informatisé), tu va aimer le F-16 (seulement 2 écrans multifonction (MFD)). A rappeler que dans falcon 4, tu démarre ton moteur de zéro, avec la véritable procédure utilisée dans un F-16 (utile ou prise de tête inutile ? c'est selon les préferences) et de par son cockpit legèrement ancien, tu as un paquet de boutons (physique) à connaitre.

- Si tu aime les cockpits très modernes, bien informatisé (5 MFD), écrans tactiles remplaçant une partie des instruments classiques, donc souvent plus concis, tu va aimer le F-18.

En fait, c'est plus aimer le F/A-18 au F-16 plutôt que "Falcon 4" à "Jane's F/A-18", si on va par là.

ENcore des éléments de pour faire mon choix. EN attendant de trouver F18, je commence F4. Merci pour les liens du manuel et ebay.

a+, Phenix.

Je ne connais pas vraiement F4, mais ce que j'ai eu l'occasion de lire est bien résumé par Hedo.

J'ajouterai qd même que F/A-18 à l'avantage de pouvoir simuler des variétés d'opération qui sont à la mesure des capacités et diversités d'emport du bestiau....

Ajouter également la possibilité de réaliser des appontages et de faire des "ravitaillements d'hommes" avec une perche à rentrer dans un panier

Pour te faire une idée (si tu as pas déjà été voir) va jeter un oeil ici : http://www.checksix-forums.com/forums/i ... opic=44059