...c'est la première fois que je vais sur un forum et je ne connais pas les us et coutumes....pour la présentation je fais un post exprès.
Nickel pour la présentation, et sur un post dédié c'est parfait : Tu vois que tu arrive à te débrouiller sur un forum
.
Pour la roulette de nez, si elle est activé et que tu ne sais pas tourner il faut vérifier que les touches sont bien reconnues :
Dans le menu SETUP -> CONTROLLERS, appuie sur les touches et regarde si BMS affiche la commande correspondante en bas à droite, Ctrl-Rudder left et Ctrl-Rudder Right.
Ou...
Si tu utilise un palonnier, vérifie dans SETUP -> CONTROLLERS -> ADVANCED -> FLIGHT CONTROL que le Rudder Axis est bien affecté à ton périphérique et qu'il bouge lorsque tu actionne le palo (ou affecté à keyboard si tu utilise le clavier)
Pour le préréglage de la fréquence tour (pas facile à expliquer simplement par écrit:sweatdrop - Tout ça est mieux expliqué dans le manuel BMS à partir de la page 13) :
Lorsque tu es dans la prépa mission (avec la carte), tu clique sur une icône grise qui ressemble à un disque dur extractible. Là sur la page DATA CARTRIDGE qui s'affiche, dans l'onglet COMMS, tu fais défiler les présets radio pour l'UHF et au préset #15 tu clique sur Set Tower, tu coche la case DEFAULT puis tu clique sur SAVE.
(Tant que tu y es, va sur les onglets EWS et MODES et à chaque fois clique sur RESET puis SAVE - pour d'autres préréglages).
Lorsque tu démarrera la mission en TAXI ou RUNWAY, ton avion sera préréglé avec la fréquence tour sur le préset 15 (et les réglages EWS et MFD par défaut).
En RAMPSTART, il faut, après démarrage, recharger dans l'avion les paramètres enregistrés dans la DTC durant la prépa mission. Il faut utiliser l'un des MFD, appuyer sur le bouton OSB marqué DTE, puis LOAD. Avec la radio allumée, le CNI sur UFC et le preset UHF sur 15, tu devrais pouvoir communiquer avec la tour.