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Présentation Charlie Oscar
Publié : lun. juin 17, 2013 3:53 pm
par Charlie Oscar
Bonjour à toute la communauté, et félicitations pour ce remarquable site.
Je suis un nouveau membre depuis ce WE.
Charlie Oscar, est Jacques dans la vie réelle, 49 ans et résidant sur l'île de La Réunion (GMT +4) .
Suis passionné de simulateur de vol, et j'ai pratiqué plusieurs années sur FA/18 Super Hornet de Digital Integration .. un simu peu connu, et peu distribué à l'époque. Puis dépassé par la saga Windows. Plus récemment, je me suis tourné vers Falcon 4 AF. La flamme renait .. J'ai donc suivi tout le cursus de formation, et parcouru le manuel de bout en bout. Quelques centaines d'heures de campagne plus tard, je ne m'en lasse pas ..
Issu du milieu des Opérations militaires Navales et Aéronavales, je suis familiarisé par l'ambiance et procédures opérationnelles. Revivre sur un simu, le background d'un conflit que j'ai connu ... c'est unique ! .. et cette fois libre sur un F-16
Avec vous, mon objectif est de partager le Plaisir de voler sur simu, et Apprendre.. avec en ligne de mire l'Ecole de Chasse. Si je maîtrise assez bien le F16, en solo, j'ai beaucoup à apprendre des vols en formation, et du Multiplayer en général. Et pas mal d'autres petites choses ...
C'est pourquoi je vais passer sur BMS avant d'acter ma candidature .. et potasser ce nouveau sim, que je vais découvrir ... Est-ce très différent, plus complet que sur Falcon AF ? Oui je sais .. x100 .. x1000 mieux
A très bientôt .. en salle de brieffing
Ps: Je me lance aussi sur DCS A10-C . Gros programme.
Publié : lun. juin 17, 2013 4:17 pm
par DeeJay
Charlie Oscar a écrit :Est-ce très différent, plus complet que sur Falcon AF ? Oui je sais .. x100 .. x1000 mieux
Voilà ... tu l'as dis.
Y a un "moustachu" de C6 qui est aussi à la Rune! ... Jallie. Mais ça fait un bout de temps qu'on l'a pas vu. Peut être une occasion pour aller le réveiller et lui faire reprendre du service!
En tt cas, bienvenue!
Publié : lun. juin 17, 2013 7:32 pm
par BadJack
Welcome, Charlie Oscar .
DeeJay a écrit :Y a un "moustachu" de C6 qui est aussi à la Rune! ... Jallie. Mais ça fait un bout de tefmps qu'on l'a pas vu. Peut être une occasion pour aller le réveiller et lui faire reprendre du service!
Ouaip ! Tu devrais le trouver soit sur le parcours (mais va falloir trouver le bon Green...) soit en train de chanter "YMCAaaaa" avec son club de Bikers ( mais va falloir trouver la bonne route ! )
Pas Taper, Jallie mon Zoreille :
Publié : lun. juin 17, 2013 10:41 pm
par Charlie Oscar
Merci de l'accueil DeeJay et BadJack ..
" Jallie, Moustachu, à réveiller, Biker, Green , YMCA, .. et F-16 " .. çà fait pas mal d'indice çà, pour une petite île.
A bientôt
Publié : mar. juin 18, 2013 7:36 am
par BadJack
Charlie Oscar a écrit :Merci de l'accueil DeeJay et BadJack ..
" Jallie, Moustachu, à réveiller, Biker, Green , YMCA, .. et F-16 " .. çà fait pas mal d'indice çà, pour une petite île.
A bientôt
Tiens, je t'en ajoute un : cockpit de F16 (pas encore
terminé ) à base...de vraies pièces !
Et passé le bonjour à l'Africa Queen pour moi , si c'est toujours d'actualité
Publié : mer. juin 19, 2013 3:51 pm
par Cat
Yep, bienvenue à toi mais bon si tu trouves Jallie, on va finir par te perdre aussi dans les arcanes des greens...
La reunion
Publié : lun. juin 24, 2013 12:06 pm
par Coutil
La Réunion ....... La réunion Je connais moi, ah oui, c'est là que j'habite. Plus simplement au Port, Si on peut se voir !!.... Par mp mon 06
Publié : lun. juin 24, 2013 4:29 pm
par Charlie Oscar
Salut Coutil .. content de connaître un autre passionné de Falcon sur notre petite île .. Un jour peut-être une Team Océan Indien .. ?
Au moins nous serons deux pour retrouver le célèbre Jallie .. (voir plus haut)
Mais là je potasse la doc BMS .. toujours pas décollé
.. mais pourquoi ils m'ont mis des chocks les p'tits gars ..
Publié : lun. juin 24, 2013 6:44 pm
par Vico
Salut Charlie Oscar
C'est le RDV de la 08th FFW ici
toujours pas décollé
.. mais pourquoi ils m'ont mis des chocks les p'tits gars ..
Les chocks sont utiles pour les tests de poussée (le frein de parc ne suffit pas).
Pour les enlever, tu te cale sur la fréquence de la tour (la bonne) et tu demande (touches T puis 8). Attention, le F16 se met à rouler même en Idle:huh:.
Pour Jallie, un indice de plus : Il a eu droit, il y a quelques années, à un article dans le "Quotidien" pour son cockpit.
Publié : lun. juin 24, 2013 7:53 pm
par DeeJay
Vico a écrit :Les chocks sont utiles pour les tests de poussée (le frein de parc ne suffit pas).
Non. C'est juste que le frein de parc peut perdre de la pression quand l'avion est à l’arrêt. Et quand les freins sont chaud (sur certains avions) ils ne sont même pas mis.
Les cales sont simplement obligatoires au parking.
Publié : lun. juin 24, 2013 10:16 pm
par Charlie Oscar
Merci Deejay et Vico pour ces précisions ..de Chocks !! Je brasse beaucoup de doc en ce moment, je paramètre mon X52, config du simu, essais en vol .. etc. Mais parfois je bute sur des choses basiques : Comme ces fameux Chocks, car je n'ai encore trouvé nul part la fréquence de la Twr .. (Vols d'entraînement ou Campagne ) .. après je pourrai appuyer sur T .
Le DED me cause aussi des soucis, car il est peu lisible .. alors que je vois des screenshot très convaincants.
Enfin, je creuse .. pour me trouver des jambes, avec kneeboard . J'aboutis toujours sur une appli qui fournit un .LOD .. mais quid de l'appli d'origine où l'installer.
Bref .. y'a du boulot .. mais j'apprends toujours plein de chose au passage ... comme la couleur des Hud !!
Trop facile ..
Publié : lun. juin 24, 2013 10:27 pm
par DeeJay
Comme ces fameux Chocks, car je n'ai encore trouvé nul part la fréquence de la Twr
Dans
x:\Falcon BMS 4.32\Docs\Airport Approach & Navigation Charts
Korean Volume BMS 1002.pdf
Les fiches de percée te donne toutes les autres info dont tu as besoin pour les percées aux instruments...
pour me trouver des jambes, avec kneeboard . J'aboutis toujours sur une appli qui fournit un .LOD .. mais quid de l'appli d'origine où l'installer.
Laisse tomber ça (compliqué et fort risque de bousiller ton install!) ... Imprime toi plutôt les pages 5, 6, 7 et 8 du PDF cité plus haut. (Korean Volume BMS 1002.pdf)
EDIT: Imprime ou consultes les à partir de ta tablette ou smart phone si tu es équipé.
Publié : mar. juin 25, 2013 3:22 pm
par J0J0Z
Je vol seulement de temps à autre sur BMS et je ne fait pas partie de la 8th FFW mais je me joint à mes camarades pour te souhaiter la bienvenue sur C6.
Bon apprentissage à toi et bon vols sur cet extraordinaire simu qu'est BMS
Publié : mar. juin 25, 2013 9:59 pm
par Charlie Oscar
Tout est Ok DeeJay .. j'ai parcouru la doc que tu m'as indiqué .. effectivement, on a tout pour chaque terrain.. et surtout la Fréq Twr .. Merci de l'info.
Salut à M4VER1CK, et merci de ton accueil .. Pour l'instant mon escadrille c'est Training ADONF !! .. Au plaisir d'entendre ton indicatif sur la Fréquence ..
Invitation
Publié : jeu. juin 27, 2013 10:34 am
par Coutil
Charlie Oscar , ce soir ( 27/06) on se fait une petite mission comme avant hier? C'est à 18h heure de la Reunion bien sûr
.
Tu vas penser à rentrer ton train cette fois ci, il parait que c'est mieux pour voler
Salut salut
Publié : jeu. juin 27, 2013 10:55 am
par kakal Ice
Salut à toi Charlie Oscar et bienvenue à toi dans l'énormissime communauté qu'est BMS on a eu l'occasion de discuter un chouya ensemble ;-) alors peut être auront nous encore cette possibilité ce soir, mais moi avec l'heure de la métropole of course @plouche.
Et si tous les Réunionnais sont comme Coutil alors.... sympa ;-)
Publié : mer. juil. 24, 2013 11:06 am
par madfox
Hello,
A quand la team Indian ocean, hein, hein!!!