Check-Six Forums

Bonjour,

Commençant l’aéromodélisme, je me suis dit pourquoi pas me mettre à la simulation. Mais bon... par où commencer ? peut-être par ce qui me plaît :

- warbirds de la 2eme guerre mondiale + a-10 (pour le look)
- plutôt simulation de combat et pas de tourisme
- des engagements courts (+ ou - 30 minutes)
- un simulateur où il y a moyen d'augmenter la difficulté progressivement.
- graphisme agréable

ce que j'aime pas trop:
- regarder le paysage en pilote automatique pendant 3 heures:sleep:
- piloter un 747


Je pensais m'orienter vers Il-2 1946, car il est pas trop cher et son petit frère est quasi injouable. Qu'en pensez-vous ?


Niveau équipement:
- un mac pro d'il y a 4 ans sous win7 64bits
- 4GB de mémoire
- amd (ati) 6970
- écran 30 pouces avec une résolution de 2560x1600

je compte acheter un x52, ça suffit pour commencer ? Le track-ir vaut-il la peine ?

Il y a t-il moyen d'utiliser un ou plusieurs Ipad pour des moniteurs (altimètre, vitesse, quelques boutons)

voilà une première ébauche de quelques questions :D
oldteen

Salut oldteen et bienvenue sur C6.

La description que tu fais pour le genre de simulateur recherché, correspond bien à Il2 (patch ultra pack 2.1).

un X52 va parfaitement pour débuter (j'ai volé 3 ans avec avant d'en changer).

Ton Ordi est tout à fait capable de faire tourner tous les simus du moments.

Quand au track IR, ce n'est qu'un avis perso, mais c'est un outil indispensable pour l'immersion et aussi très fonctionnel dans certains simus. Tu peux t'en passer au début, mais dès que tu y aura goutté, impossible de t'en passer.

Voilà.

A+ Acrolys

Bienvenu sur C6 Oldteen :D

Merci pour votre accueil. J'ai acheté IL-2 1946 pour 10€ et demain je file chercher un x52 en boutique.

Question qui tue : Une fois le joystick installé et le jeu lancé, par quoi faut-il commencer pour bien débuter ? lire le manuel ?

Ba tu peux lire le manuel c'est préférable mais aussi tu as des entrainements je crois dans IL-2 qui t'aide a décoller, voler etc...
Sinon bon choix de Joystick :D

J'ai acquis mon x52 et c'est vrai que c'est pas mal. Faut dire qu'avant je pilotais au clavier ...

Comme périphérique, j'ai également :
- une souris Razer Naga qui a 12 boutons pour le pouce. Ca peut servir pour les communication (couvrez moi, demande d’atterrissage, ...)
- un petit clavier de 22 touches logitech g13 que je vais utiliser pour les volets, le train d’atterrissage, ...

Saluut,

Bon choix pour le x 52, mais je doute que tu aies besoin de tes babioles programmables en plus. Le x52 te pemet de programmer quasi voire toutes les touches requises. (Une centaine de possibilites il me semble).

de toute façon il faut tjs lire le manuel
c'est plus fun de le faire "en parallèle" mais à chacun de voir

Ouais Mad mais je crois que celui de Falcon on est pas obligé parceque quand tu auras finis de le lire et bha il sera plus à la mode

Victorien a écrit :Ouais Mad mais je crois que celui de Falcon on est pas obligé parceque quand tu auras finis de le lire et bha il sera plus à la mode

tout faux

xD bin tu estbien courageux :p

pas vraiment si j'étale la lecture sur 13 ans (la sortie de F4)

Bon, j'ai lu le manuel de il-2 1946. Grand résumé : faut y aller à l'instinct .

Sinon, je me suis créé mon propre track-ir, avec free-track, une webcam et 3 led. Ca fonctionne plutôt pas mal. Cette semaine faut que je me commande 3 leds infra-rouge, ça ira encore mieux

Le + important dans IL2 est de connaître les caractéristiques de chaque appareil pour ne pas engager un combat tournoyant en hellcat contre un zero, ou chercher à rattraper un hellcat le cul dans un cockpit d'A6M.
Même en baissant la tête, il s'échappera et tu te feras plomber les fesses.

Bienvenue sur ce chouette fofo.