Bonjour à tous,

En essayant de creuser le sujet des procédures de ravitaillement en vol, je suis tombé sur cette Allied Tactical Publication (procédures homogénéisées OTAN si j'ai bien compris) :
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Alors c'est intéressant et tout, il y a une description des différentes procédures de RV utilisées...

petite présentation à destination des moniteurs principalement...

Frais retraité de la Marine Nationale, j'y ai appris patience, rigueur et discipline. En revanche, retrouver le cadre hiérarchie, procédure, phraséologie béton pour voler très peu pour moi. Du coup, pas de squad serious game ; voler...

bonjour je viens de m'inscrire sur le cursus f18 , je fait aussi partie de la veaf en tant que cadet mais je veux renforcer mon apprentissage

Après presque 3 ans il était temps de se re pencher de nouveau sur le cursus F/A18

Après réunion des moniteurs F/A18 égayée par moulte vannes et des débats métaphasiques acharnés , quelques ajustements du cursus et des règles furent décidés

Refonte et enrichissements de quelques niveaux du...

Bonsoir,

je suis donc Ronibus, je viens de m'inscrire à l'AVM ce jour avec l'espoir, la volonté plutôt, de progresser sur DCS (simu vraiment génial). Je ne suis pas tout jeune mais il n'y a pas d'âge pour s'amuser... Je pratique DCS solo occasionnellement sur les modules M2000 (que j'adore pour...

Bonsoir à tous,

Je me suis rendu compte aujourd'hui ne pas être le seul à ne pas pouvoir accéder au menu de communication DCS une fois en vol.
Il me semble que ça ne m'arrive que sur le serveur de l'AVM (mais c'est le seul serveur multi-joueurs auquel je ne me sois jamais connecté).

Au sol, pas...

Bonjour à tous,

je ne sais pas si c'est possible de se faire évaluer afin de ne pas débuter le cursus du début. (Ce n'est pas que ca me dérange mais c'est pour éviter de faire perdre du temps aux instructeurs et afin que je puisse rapidement également aider les autres en me proposant comme...

Bonjour à tous,

en 2017 j'avais entamé un cursus sur BMS avec le F-16.

Ensuite j'ai du arrêter (raison perso) mais là je me suis remis à la sim avec un nouveau pc, un nouveau casque VR, et nouvel HOTAS.

Ca fait depuis septembre, et j'ai préféré choisir DCS.

J'ai les modules F18, F16, M-2000C,...

Bonjour

Je vois que l'AVM exige un palonnier ....que je n'ai pas ...est ce vraiment nécessaire ? Possibilité de simuler quelque part ?
C'est la seule chose qui me manque avec le joystick que je devrais recevoir incessamment sous peu. j'ai même testé TS .

A bientôt ?

Voici un retour d'expérience sur mon premier vol d’instruction à l'AVM.
Après m'être inscrit et avoir un peu fait connaissance dans la salle Teamspeak, j'ai demandé un vol d'instruction initiale sur le site de l'AVM. Le jour du vol, pas d'instructeur volontaire pour assurer le vol. Je me suis...

C est ici qu on va organiser la formation en priorité des moniteurs déja niveau 2

Hellcat qui a fait les vidéos d après les docs peut deja proposer des créneaux pour valider : :Jumpy:

1/ les référents
2/ les moniteurs niveau 2

Puis après les élèves
Ceci évidement dans un soucis d accélérer l...

Bonjour tout le monde. Je m'appelle Kane, 33 ans et je voudrais rejoindre l'AVM pour une formation sur F-18.

Autrefois, il y a fort fort longtemps (il y a de cela 7 ans) je pilotais sur falcon bms. Mais avec l'acquisition d'un casque VR je souhaiterais en profiter. Sur bms j'avais reçu une rapide...

Bien joué Doc, pour ce vol avec Até.
Suite a la video je m'interroge sur le break, je viens de relire la doc et ily est indiqué qu'il faut prendre en g 1% de notre vitesse.
Sur la video vous parler de 2g constant.
Je suis conscient qu'il peut y avoir plusieur procedure. Y en a t'il une pour tel ou...

Bonjour à tous
Les niveaux aéronavale doivent (pour le moment) toujours être validés sur une version stable sans utiliser les PA de SC.
Ceci dans une logique d'équité.
Merci

Coucou tout le monde.

Le déménagement c'est bien passé, et je viens de retrouvé ma connexion internet. Je serais doucement de retour courant de la semaine :)

A bientôt ;)

Bonjour à tous
Petite présentation rapide
Pascal dit Raptor35, pas tout jeune (50 ans) mais sacrément passionné par l'aviation militaire. Spotter depuis tout jeune, j'ai pas mal arpenté les bases et meetings en FRANCE et en UK pour faire mes photos...
Très tardivement j'ai découvert le monde de la...

Bonjour,

Nouveau venu sur DCS et débutant sur F 18, je me suis inscrit pour une formation, car j' aimerai pouvoir être Eaux-pérationnel pour la sortie du modules Supercarrier.

Suis assez disponible dans la journée et le soir dès 22h, car récemment en retraite (hé oui, comme le temps passe vite)....

Bonjour,

débutant sur F 18, je me suis inscrit !!!

les formation sur F 18, c'est en soirée et week-end ? j'aimerais savoir si en cours de journée, c'est possible ?

merci au volontariat des moniteurs !!!

à bientôt :notworthy

Voilà deja 5 moniteurs de validés.
Le niveau 2 est officiellement ouvert à tous !!!!

Depuis ce soir 18/06/2019 Doc et Ghostrider sont qualifiés niveau 2..

PS les prochains : Pigalle et Ricaym :jerry:

Petit entrainement au dog avec Ricaym :

il apparaît qu un certains flou est apparu entre les docs, avm et les cours (moi y compris)
La méthode NATPOS (doc off USN) est la suivante

La bonne procédure est :
Sortie du train
Puis Sorties des volets half ou full à convenance
mais on pose toujours Full

En fait le FCS va déployer les...

pour l instant les monits ne peuvent plus proposer de nouveaux vols ..

en attendant le correctif nous pouvons (les monits ) poster les créneaux ci-dessous , désolé !!!

Nous venons de nous apercevoir qu il y a 2 PDF ou la check list est annoncée et manque de rigueur de ma part une des deux n est pas a jour .
On corrige cela dés ce soir

Pour info nous sommes en réflexion sur la bonne gestion des volet (Flaps), n hésitez pas a en parler avec votre monit si ce dernier n est pas au courant.
On essaye de trancher cela ce weekend puis de remettre les docs a jour