Dans le genre fait par les memes (Festo il y a aussi ca que je trouve encore plus impressionant (choix des materiaux pour les ailes pour que se soit flexible comme on le veut, la partie control, l'integration de l'electronique etc).

S'empêtrer dans une grue... Pas de chance. Heureusement qu'à force de se débattre il a réussi à s'échapper XD
Faut dire que les conditions de vie des A320 en captivité dans ces pays sont terribles, mais que fait la SPA (Société Protectrice des Avions) ?

Les helices ne tournent meme pas :(
Petits joueurs... :jerry:

un peut tard mais il passe sur canal ce soir

:banana: :banana:

une belle prouesse :jerry:

Faut dire qu'en soit c'est déjà assez bien réalisé. Enfin, ça fait plus autant papier carton qu'à une époque !

Perso j'ai connu ce genre de situation deux ou trois fois aux TAAF pendant ma campagne sur le Floreal, sauf qu'on avait un Panther et pas un Lynx... un peu moins à l'aise sur le pont même harponné à cause de sa voie de train principal plutôt étroite et sa roulette de nez pas verrouillable dans...

Comme c'est classe ...

belle longévité... surtout quand on sait le métier qu'il faisait...

vers la fin des années 50, après un n-ème il s'en est fallu de peu , il s'était posé la question pour combien de temps il avait encore des chances de survie, statistiquement, et avait demandé à son pote Jack Ridley s'il pouvait le...

euh, d'ici que ça sorte, tu auras plus vite appris l'anglais...

vu le marché qui cela représente, je doute qu'on la voie un jour, et pourtant, c'est une sacrée lecture... dans le genre vie bien remplie , il a été servi, le Monsieur ;)

Pas d'accord un éditeur français à éditer il y maintenant...