Je sais pas si ça a été déjà écrit mais les 2000N ont maintenant une capacité limitée BGL dans le sens où ils peuvent larguer la bombe avec éclairage pae un Diesel...

Ca date pas d'hier... Il peut aussi se faire éclairer par un SEM.

dans le meme genre :
il fait 37m de long

Certe il est moins sexy que l'autre mais au final ca devrait donner ca :

sinon j'aime beaucoup le projet anglais Skycat (jusqu'a 1000T:sweatdrop )

la réalité du terrain guide les priorités de l'état major de l'armée de l'air. C'est une tres bonne chose et un bon exemple de souplesse et d'adaptabilité.

ça se corrige Az. :)

edit az : fait pour la première aussi. dsl, un peu pressé taleur...

La douze tas de bouzes :exit:

Les avions Dassaut sont connus pour n'avoir comme standard uniquement ce qu'a décidé le client. Donc comparer des 2000 de 2 pays differents est une erreur

Exact, et il y a même plusieurs standards par client !

Dans le cas des Grecs il y a au moins 3 générations d'avions:

Les 2000 B/C RDM...

Je t'ai blessé dans ton amour propre?
Perso je ne me reconnais pas dans ta description. :)

Je me permets de mettre un petit bemol sur le patrimoine russe.

Les ventes sont pour la plupart des produits derivés des systemes des années 90.
Ce sont des derivés de flanker que sukhoi propose et ce sont des derivés de mig629 que mig propose.

Coté helico c'est pareil.

Actuellement en...

Alors moi je vous livre ma petite expèrience pour avoir passé les épreuves de Brétigny pour EOPN.

Alors c est clair c est le jeu de massacre , au début on était entre 30 et 40 et à la fin de la première journée on était plus que 10 .
Pour info il y avait une autre scession qui était arrivé avec 1...

Ben c'est un peu ça en fait le TSR2

Aaaaah le TSR2 ! Un des plus beaux avions des 50 dernières années. Le plus bel avion Anglais en tout cas. Et c'est celui là qu'ils ont arrêté. Pour faire le Tornado à la place, en plus !

:exit:

Ouais justement l'affaire de st ex... j'ai pas trop suivi leur position sur la gourmette et tout ca. Ils etaient peut etre un peut trop suspicieux (mais bon avec tout les betises entendues sur A.Erhart (aie, la pauvre!) , y a de quoi devenir parano aussi!)
Enfin bon c'est pas le sujet de ce thread...

Chouette photos les deux dernières , ca me rappelle un vol que j'ai fait, c'est vraiment magique ! :cowboy:

1- faut arrêter de croire tout ce qui est écrit sur airbus people, c'est de la grosse propagande pas très light.

2- Airbus se fera au mieux des couilles en plastique premier prix avec l'A400M car les quantités sont faibles et les possibilités de progression du marché très limitées. L'intérêt de...

Flahaut, il est Walland, ou Flamont?

Bruxellois :exit: