question idiote .... ca ne vomit pas un sultan Monsieur ....

Un sultan, ça ne vomit pas, M'sieur, ça n'vomit pas.

Ca régurgite, M'sieur!

:exit: moi aussi

C'est aussi ce qui se dit chez l'industriel.

N'oublions pas, que pour les américains, le fantasme de l' avion invisible vient aussi de l'avion de Wonder Woman, qui fait son apparition dans la BD dès 1947, sous la forme d'un P-51 ou d'un P-40.
Dans la série TV, c'est un ... heu ...
12060

PS : heureusement que cet avion est invisible, sinon...

Aïe, ça pique ici ! :Jumpy:

il me semble trè]

effectivement franck66, dans la version, l'instructeur se servait de son manche pour tapoter le casque de l'élève, et l'élève demanda alors si l'instructeur avait un soucis avec son manche et lui tendit son manche (envie, le manche qu'il avait emporté avec lui)

Je suis désolé de vous déranger, mais savoir qui des Vaudois ou des Romands aurait à charge les tournevis des F-18 en cas d'unification italo-helvète, c'est un débat qui manque singulièrement de charme...
Quelle question!!!
Personne de sensé ne confierait un tournevis à un Vaudois, voyons voyons!!...

Quant aux criques, tous les avions en ont. Certaine sont sans conséquences, bien visibles, facilement arrétées (un petit percage en bout de crique) ou simplement repérés (un coup de crayon avec une date). D'autres sont plus vicieuse, elles nécessitent des techniques spéciales pour être détectées...

Juste comme ça, j'ai une bagnole allemande, mais j'en suis au 2° moteur sous garantie à cause d'un défaut de fabrication de la culasse qui se fend carrément!

Et même pas encore 120.000km... Alors bon...

Que nenni, ne t'y fie pas!!
Il a du sang Italien dans les veines, il aime le Tournedo également!! :laugh:

:laugh: :banana:

Excellent!!!!!!!!!!!!

Félicitations au maitre:jerry: :jerry: :jerry:

Vérifié

:hum:
:exit:

Je viens de tomber sur ça :

Après installation :

Le problème pour le Raptor vient de trappes en aluminium qui doivent être remplacées par des trappes en titane, pour améliorer l'étanchéité (d'ou le souçis de la corosion interne, ils doivent également renforcer la poutre maîtresse avant (qui n'a pas eu de traitement thermique).

Le budget 2008 a...

Je vois qu il y a beaucoup de mecano qualifié F18 ici ....

interdit par la convention de genève :online2lo

Armes chimiques, tout à fait!!

Pour le F-16A, même avec une simple remise à jour (donc remise au standard A), c'est déjà largement plus autonome qu'un Mig-21 modernisé! Le radar APG-66 n'est pas un radar limité, et il est tout à fait capable de...

Bref, pour les états majors et les politiques, il est nécessaire de définir des priorités entre ce qui est indispensable d'urgence et ce qui est... indispensable d'urgence. Lourde tâche où, au final, on a toujours tort!!! Commenter tout ça nous entrainerait sur un terrain hors charte. Mais on peut...

Enfin bon, personnellement, je verrais bien le Su-35 et le Rafale dans un mouchoir de poche pour cette compétition.
Sauf que là je vois plutôt les Russes proposer une construction sous licence (déjà le cas en Chine et en Inde) que les Français...

Remarquez, ça nous changera du F-15 et du...

...Nous avons obtenu des commandes et intentions d'achat de l'ordre de 290 avions , s'est félicité le directeur commercial d'Airbus ...

Aaah, John Leahy, l'homme qui réussirait à te vendre une brique en arrivant à te convaincre qu'elle vole (à prendre au 2e degré bien évidemment, en tant...

Le pourquoi elle est difficile à construire s'applique aux avions delta purs (pas de gouverne de profondeur) sans CdVE (la stabilité en tangage n'est pas assurée par le calculateur des commandes de vol, mais par les caractéristiques aerodynamiques de l'aile)

Dans ce acs, pour avoir una avion...

Sinon des nouvelles du JF 17 ?
Oui, aux dernières nouvelles il est toujours aussi moche :tongue: :exit: