Vi, c'est ce que je pensai aussi, bon on verra si il me ressort ces histoires de tranchées, j'essayerai de le pousser un peu dans ses retranchements (et ça rime en plus, la classe !)

Mesdames et messieurs le commandant de bord ayant récemment découvert le trash metal en se connectant sur internet, l'atterrissage risque d'être légèrement mouvementé. Malheureusement nous somme dans l'impossibilité de raisonner un biopilote et tout le monde à oublié ou se trouvait le manche. Merci...

Et là un C-47TP Turbo Dakota qui vole (encore!) chez les Sud-Afs

Pourquoi 'Encore', des DC-3 en état de vol il y en a un paquet. Certe en France ils sont rares et de collection mais dans d'autres contrées plus rustiques c'est encore un avion opérationnel.

Cette photo, m'amène a me poser une question.

Pourquoi ne voit-on pas plus de pylone double ou trible avec des missiles A/A ?

Ca permettrait d'augmenter la puissance de feu A/A avec un coup modeste, ou de varier les emports

Le truc, déjà, c'est qu'il n'y a pas toujours la place. C'est-à-dire...

(Roger Sauvage) représente ce héros anonyme simple et tellement humain qui fait mon idéal. Ca reste évidemment un ressenti perso.
...

il était dans ses dernières années, je crois, à l'aérodrome du Castellet, décédé en 77. parti discrètement vers d'autres cieux

En regardant les vidéos d'attéro qui passent en ce moment, je me rend compte que la sortie du train est super tardive ! Y a t-il une procédure secours possible ?

Non, pas de procédure secours … cependant, le circuit hydro pour le train est très simple … il ne commande QUE la sortie.

EDIT: ;)...

En tous cas, il aurait été bien assuré pour les crashs.....

( M utuelles du M ans A ssurances)

mais bon, c'est une autre histoire dont nous ne parlerons pas ici... ;)

Non, vu que je me suis déjà pris un skud pour abus de politique ici même!
Mais bon, quand on entend ce qu'on entend et qu'on voit ce qu'on voit, on est bien content de penser ce qu'on pense.
Surtout en ce moment!

lollollollol

Le lien çi-dessus a été mis à jour avec détails de paiement et programme previsionel (bcp de Viper...)

Sacré engin! J'aimerais bien savoir si le design permet d'aller vraiment vite ou si c'est juste pour le fun .

ça fait des décennies qu'on leur explique... veulent pas comprendre... Parce que ça ne va pas dans le sens de LEUR intérêt.

Mais je t'accorde le droit d'être en désaccord avec moi.

Maule MX-7 ?

Nop! :)

Le staut du programme ARH n'est pas très clair.

Ben si : annulation du Bell ARH-70 et retour à une phase de RFP

Si on veut être logique, ca serait le point Papoula !

Comment dire...ça s'inspire du Lavi qui s'inspire du F-16. Ceci explique peut-être cela:sweatdrop

Redéterrage pour vous linker ce blog (en allemand) avec entre autre une vidéo intéressante du robot sous marin envoyé explorer l'épave.